Las matriculaciones de automóviles apenas han llegado  44.873 unidades durante el pasado mes de octubre, lo que supone un retroceso del 21,7% respecto al mismo mes de 2011, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Esta cifra nos dej un total de 600.237 matriculaciones de turismos y todoterrenos en los diez primeros meses del año, una disminución del 11,9% en comparación con el mismo período del año pasado.

¿No funciona el Plan PIVE de ayudas a la compra? Las patronales dicen que sí se está mostrando eficaz, pero que empezó a funcionar tarde, el pasado 16 de octubre. Desde entonces ha generado más de mil reservas de coches diarias, con un total de 11.000 reservas en los ocho días hábiles contabilizados hasta la fecha. Los compradores han de saber que el Plan Pive son 2.000 euros de ayuda, pero que parte de las ayudas tributan a Hacienda.

Las organizaciones del sector explican que estas reservas se traducirán en ventas durante noviembre y diciembre, por lo que insisten en que estos buenos datos y el “empuje” demostrado por el Plan PIVE tendrán reflejo en los próximos meses.

En este gráfico vemos que el canal de particulares ha remontado un poco respecto a septiembre, si bien su caída es muy similar a la del mercado en general, con un 22% menos (24.344 unidades). En el acumulado de los diez meses resultan  280.687 unidades y un descenso acumulado del 12%.

Las flotas de empresa ha caído un 26,4% en octubre de 2012 con un volumen de 17.401 unidades y en el período enero-octubre desciende un 16,8% (191.478 unidades). El canal alquilador o de rent a car se ha comportado con un incremento importante mensual del 28,9 % (3.128 unidades) y lleva el dato de los diez meses a una caída del 3,1 %, totalizando 128.072 turismos.

Dentro de las matriculaciones de octubre, por autonomías, sólo Canarias presenta evolución al alza (3 %), fruto del buen comportamiento del mercado rent a car. Como caídas más significativas se encuentran las de Extremadura (36,2 %), la de Andalucía (31,6 %) y la de Asturias (29,4 %).

Por tipo de carburante, la gasolina ha repuntado casi tres puntos porcentuales en octubre (del 25,1 % al 27,9 %), por lo que el diésel pierde algo de fuelle. Los híbridos y eléctricos representaron el 1,8 % del mercado mensual.

Por marcas, Renault se ha encaramado a la primera posición de matriculaciones en octubre, con 4.066 unidades, pero en el acumulado anual el liderazgo continúa en manos de Volkswagen, con 54.655. Este es el Top 10 de marcas en octubre de 2012:

  1. Renault 4.066
  2. Volkswagen 3.950
  3. SEAT 3.667
  4. Peugeot 3.278
  5. Opel 2.671
  6. Ford 2.555
  7. Nissan 2.507
  8. Citroën 2.506
  9. Toyota 2.471
  10. Audi 2.448

En modelos, el Megane, de la marca francesa del rombo, consolida su privilegiada posición en el mes y en el acumulado, con 1.984 y 26.071 unidades, respectivamente.

Fuentes: ANFAC, Faconauto, Ganvam.
Foto: Wikipedia

1 COMENTARIO

  1. No son buenos tiempo para el sector, el miedo a la crisis y la falta de financiación hacen mella en las ventas de los concesionarios, aunque hace poco leí que la venta de piezas en los desguaces se había disparado. Es muy dificil que el sector del automovil se adapte de froma completa a la crisis, ya que para la gran mayoría un coche no es un bien de primera necesidad sino más bien uno de lujo. Hace poco vendí mi coche, en un principio pense en acogerme al Plan PIVE para comprarme uno nuevo pero cuando ví el dinero que requería en matriculación más papeleos y algunos extras que el coche no incluye, así que no me compensaba. Al final tasé mi vehículo directamente en comprocualquiercoche y he guardado el dinero para ir ahorrando. Hasta dentro de tres años no se me pasa por la cabeza comprarme un coche nuevo.

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