Así mete en aprietos Volvo Trucks a un aparcacoches de un casino

Llevábamos ya un tiemo esperando ansiosos el nuevo vídeo de Volvo Trucks. Y es que su equipo de marketing realiza unas campañas virales del tamaño de sus camiones. Ahora, los creadores de éxitos en Youtube como: Logramos que Jean Claude Van Danme haga el espagat sobre dos camiones en marcha«, «Los locos encierros de toros con camiones» o «El increíble hámster que pilota trailers» se han propuesto vacilar a un pobre aparcacoches... y cientos de miles de personas (que pronto serán millones) nos hemos puesto a verlo.

El protagonista del vídeo es Ambrogio Adan, un aparcacoches de un casino de la Costa Azul al que ponen en un pequeño aprieto. De pronto, se ve en la tesitura de tener que aparcar un camión... y nunca en su vida ha conducido uno. Está acostumbrado a aparcar superdeportivos, pero nunca algo del tamaño de un  Volvo FH (el mismo que protagonizó el famoso vídeo de The ballerina stunt).

Lógicamente, todo esto lo hacen con un motivo, más allá de acongojar al pobre Ambrogio. Se trata de mostrar al mundo las virtudes del nuevo sistema de embrague el Volvo I-Shift. que de nuevo trae al mercado innovaciones para el sector de los transporte por carretera que hacen mucho más fácil la conducción de este tipo de vehículos. Desde la marca aseguran que «parece que tienes acceso a dos cajas de cambios al mismo tiempo».

«Al conducirlo te hace sentir que tienes acceso a dos cajas de cambios. Cuando se selecciona una marcha en una caja de cambios, la siguiente marcha ya está preparada en la otra», cuenta declara Astrid Drewsen, directora de producto para líneas motrices en Volvo Trucks.  Así, el cambio de marcha se realiza sin interrupción en la transmisión de potencia. Conducir es más cómodo, sobre todo cuando se requiere un constante cambio de marchas: colinas, carreteras con muchas curvas, terrenos resbaladizos, puertos de montaña... Como no se notan los cambios de marcha, apenas se provoca movimiento en la carga. Eso sí, la cara del aparcacoches, antes de conocer este sistema (lanzado en juniuo de 2014), es un auténtico poema:

Desde Volvo Trucks también nos regalan el «cómo se hizo» de este vídeo, en el que verás la cara de Ambrogio Adani al descubrir que era víctima de una cámara oculta:

Fuente: Volvo Trucks

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