El Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario recupera su corona como el tracción delantera más rápido en Nürburgring

El Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario consigue un tiempo de 7 minutos y 44,523 segundos en Nürburgring, el mejor entre los tracción delantera

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Apasionado de las cuatro ruedas desde pequeño. Tras estudiar Periodismo tuve muy claro hacia donde enfocar mi carrera. Afortunado de trabajar en lo que más me gusta. En estado de aprendizaje constante.

Mario Nogales

Auto Union Lucca: así ha recreado Audi un superdeportivo de récord de hace casi un siglo

En 1935 conseguiría un récord al alcanzar 326,975 km/h, pero se perdió en el tiempo. Ahora el Auto Union Lucca vuelve a la vida gracias a Audi

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Citroën 2 CV Spot: el inventor de la fiebre de las ediciones limitadas

El Citroën 2 CV Spot fue uno de los primeros coches de edición limitada, con una tirada de 1.800 unidades que se agotó en pocos días.

Cargado de detalles como el techo enrollable

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Oldsmobile Vista Cruiser: el familiar que buscaba mirar al cielo

El Oldsmobile Vista Cruiser fue un familiar de los 60 y 70 con un innovador techo y motores V8 que representó lo que se buscaba en la época.

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¿Cómo consigue el SEAT Arona la fórmula del éxito sin seguir modas pasajeras?

El SEAT Arona apenas ha cambiado en los últimos años y no tiene versiones electrificadas (todavía), pero aún así sigue siendo un superventas.

SEAT Arona | Vídeo | Opinión | Comportamiento

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Tirando de nostalgia (y de precio) para embaucar al cliente nacional: las claves del Ebro s400

Tras poner a prueba y grabar en vídeo al Ebro s400, queda claro que tira del legado de la marca y de relación calidad-precio-equipamiento.

Queda claro que es más chino que español, pero cumple en muchos apartados

Ebro s400 | Vídeo | Opinión | Review | Claves

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¿Es el Honda Prelude una traición a su nombre o una forma lógica de traerlo de vuelta?

Tras poner a prueba y graba en vídeo el Honda Prelude, nos planteamos si hace gala a su nombre y si está a la altura de las necesidades.

Aunque su mecánica no emociona, el comportamiento es intachable

Honda Prelude e:HEV 184 CV | Vídeo | Opinión | Review

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Renault 4 E‑TECH: el eléctrico con encanto que lo hace casi todo bien, pero el precio lo pone difícil (con vídeo)

El Renault 4 E‑TECH es un coche que convence en casi todo si lo analizas paso a paso. No es para viajar y tampoco para todos los bolsillos.

Renault 4 E‑TECH: lo hace casi todo bien, pero su precio es duro de digerir

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Luis Ramos Penabad

Si juntas una cámara de alta resolución, una buena iluminación y un coche mítico, como este Golf de 1977, puedes lograr maravillas como estas.