Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

22 Mayo, 2015

Así bajó el Lamborghini Aventador SV de los 7 minutos en Nürburgring

Es habitual que las palabras récord y Nürburgring vayan asociadas en cada noticia que publicamos. La máxima no se cumple esta vez. El Lamborghini Aventador SV, la versión aligerada del fabuloso Aventador, probó suerte en el mítico trazado alemán... y no consiguió el récord de ser el deportivo más calle más rápido en el Infierno Verde.

Lamborghini Aventador SV Nürburgring 01Ese título serguirá en manos del Porsche 918 Spyder, el superdeportivo híbrido de los de Stuttgart. El Aventador SV no se ha quedado muy lejos, pues ha conseguido rebajar la barrera psicológica de los 7 minutos en el Nordschleife, logrando un tiempo de 6:59:73. La marca ha querido, no obstante, rendir homenaje al intento y nos trae un increíble vídeo para mostrarnos cómo vivieron ese momento los miembros del equipo, la preparación mental del piloto... y la alegría al conseguir la marca, en una especie de making of, muy cuidado visualmente.

Como ves, el vídeo apenas dura dos minutos y medio. Para apreciar mejor el esfuerzo que ha supuesto poner al límite el Lamborghini Aventador es mucho mejor ver a Marco Mapelli, piloto de pruebas y desarrollo de Pirelli, desde el interior del Lamborghini:

Fuente: Lamborghini
Galería de fotos del Lamborghini Aventador:

Así bajó el Lamborghini Aventador SV de los 7 minutos en Nürburgring. Galería de fotos

1/4

Noticias relacionadas

De crear un Serie 3 eléctrico a dirigir Bugatti: la increíble historia de Mate Rimac
Curiosidades

De crear un Serie 3 eléctrico a dirigir Bugatti: la increíble historia de Mate Rimac

Adiós al sueño de Dreame de hacer un superdeportivo: el fabricante de aspiradoras abandona el proyecto
Curiosidades

Adiós al sueño de Dreame de hacer un superdeportivo: el fabricante de aspiradoras abandona el proyecto

Lamborghini Revuelto SV: un V12 híbrido más potente para el último Super Veloce
Curiosidades

Lamborghini Revuelto SV: un V12 híbrido más potente para el último Super Veloce

¿Se puede definir la emoción al conducir? Un estudio arroja luz sobre las sensaciones al volante
Curiosidades

¿Se puede definir la emoción al conducir? Un estudio arroja luz sobre las sensaciones al volante

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

¿Por qué los Toyota son tan fiables y quieren seguir siéndolo? Análisis a fondo en vídeo
Audi A6 e-hybrid: ¿por qué el equilibrio no es suficiente para vencer a la tendencia?
¿Es el Opel Grandland PHEV un SUV familiar inteligente o un alemán demasiado correcto? (con vídeo)
BYD Atto 2 DM-i: los híbridos enchufables estaban mal conceptuados hasta ahora