Que raro suena que por el portal y el canal pase un coche familiar station wagon y no un SUV enchufable. Han pasado unas semanas desde que devolvimos el Peugeot 508 SW con acabado GT y mecánica PHEV y me sigue pareciendo un hito muy loco. Bromas aparte, con este 508 bien cargado de apellidos y tecnologías hemos pasado una semana muy cómoda familiar, dos aspectos que buscamos en un combi, shooting brake o ranchera (da igual como lo llames) y que de ellos anda sobrado el Peugeot.
El precio de esta unidad es de 58.410 € y la hemos enfrentado a otros referentes station wagon híbridos enchufables como el Cupra León Sport tourer VZ, el Mercedes CLA 250 e y el Skoda Superb Combi 1.4 TSI. Como ves, tenemos una comparativa de los más deportiva-familar para todos los cabezas de familia que les gustan las emociones, el espacio y que quieren una opción híbrida enchufable.
Cuando cambie mi viejo Ford Fiesta de 2014 por un coche familiar precisamente buscaba estos puntos fuertes que encuentro en este Peugeot 508:
- Un buen maletero para viajar y tener espacio de sobra.
- Un buen confort de marcha para toda la familia.
- Un buen diseño, deportivo y un equipamiento a la altura.
Por aquel entonces no compré el Peugeot 508 por las cuotas mensuales, porque el modelo híbrido enchufable no entraba en mis planes de entonces y la mecánica PureTech más potente no me acababa de servir por mis largos viajes en carretera. Por aquel entonces creo que tomé una buena decisión, pero volviendo al modelo que nos compete hoy y con los cambios en las opciones de electrificación volvería a tener al Peugeot 508 SW PHEV en mi lista de posibles coches si se diese el caso de renovar flota en casa.
Yo apoyo la causa 100% eléctrica y por mis manos han pasado ya 3 vehículos eléctricos desde que nos leemos por el portal, pero la opción híbrida enchufable me sigue gustando más que el motor 100% eléctrico.
En el Peugeot 508 SW GT PHEV tenemos una muy buena propuesta de Peugeot, un motor de combustión muy cómodo en su modo confort, apoyado y respaldado por una electrificación muy sensata para ciudad y una hibridación muy estimulante para los tramos de autopista. Este en esencia es un coche que se me antoja como una compra muy racional si buscas estos puntos.
Matizo más, es un coche racional para bajar los consumos y perderle el miedo a la electrificación y muy emocional para tener un coche familiar deportivo que se note por dentro y por fuera.
Me ha costado sacarle tres cosas malas al coche y más que malas, creo que son mejorables:
- La regeneración de la frenada es muy escasa, con el coche tan pesado un extra de ajuste creo que le vendría muy bien para optimizar consumos.
- La cámara de aparcamiento es muy básica en esta versión y le falta la ayuda de visión 360º que por ejemplo si tiene el CLA.
- El peso, comparativamente hablando es un coche muy pesado, tenemos 1.846 kilos en un coche que quiere darte un momento sport de disfrute.
En otros vídeos me habréis oído decir que los segmento B me atraen en exceso, pero si hay algo que me gusta más son los station wagon, sports tourer, shooting brake o combis, llámalos «X».
Creo que estos coches tienen un carácter más deportivo, seguro y estable que los SUV y por razones que no entiendo (mi opinión) no se venden tanto siendo tan efectivos. Si quieres un coche familiar, con maletero y con carácter, te recomiendo que valores estos formatos. No ganarás en altura a la hora de conducir pero pueden ser una alternativa muy interesante si buscas más sensaciones e ir un poco más pegado al asfalto. Y no, no digo que los SUV sean el demonio, simplemente recuerdo que los SW siguen siendo opciones muy top para familias.
Por último tenemos que hablar sobre el precio, la unidad que tenemos aquí tiene un precio de configurador de 58.410€ en su versión GT con el motor de potencia combinada de 225 CV. Si bien te puede parecer algo cara, tengo que decirte que tienes una versión de acabado GT pero con motor de potencia combinada de 180 caballos que se antoja bastante sensata y con una rebaja en el precio de unos 1.800€ que puedes dedicar a otros menesteres de equipamiento.
Por mi parte, sea cual sea la versión que busques de este Peugeot 508 SW GT PHEV, podrás encontrar la tuya en nuestro buscador de coche nuevo en dos golpes de clic.
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