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Luis Ramos Penabad

Todo sobre el Plan Moves III

La semana pasada ya se publicaron en el BOE todas las bases del Plan Moves 2021, o Plan Moves III. Se trata de ayudas a la compra de coches eléctricos o híbridos enchufables, dotado con un presupuesto de 400 millones de euros que podrá ser duplicado si hay demanda que lo justifique. Nos gusta especialmente que se prolongue en el tiempo y no haya que apresurarse: el Plan Moves III estará en vigor hasta 2023.

La primera duda que surge es que todavía está vigente el Plan Moves II, ya que la tercera edición de estas subvenciones se lanzó con los fondos del anterior aún por gastar.

¿Plan Moves II o Plan Moves III?

Ambos planes de subvenciones a coches limpios reparten sus fondos por Comunidades Autónomas en función de su población. En algunas se agotaron los fondos anteriores –100 millones en total– rápidamente, hasta el punto de que en cinco autonomías (Madrid, Cataluña, Navarra, Aragón y Comunidad Valenciana) recibieron 20 millones extra.

Las ayudas del Plan Moves II alcanzaban los 5.500 euros para los coches eléctricos o de pila de combustible aportando otro vehículo para achatarrar (4.000 euros en caso de no hacerlo). En el caso de los híbridos enchufables se descontaban hasta 2.600 euros de ayuda con achatarramiento y 1.900 sin él.

Estas subvenciones son incompatibles con las del Plan Moves III, que si bien comenzó el 10 de abril de 2021, no es posible presentar solicitudes hasta que las Comunidades Autónomas activen sus planes. Pero la fecha en la factura de compra es clave:

  • Compras realizadas antes del 9 de abril: Han de solicitar el Plan Moves II.
  • Compras realizadas después del 9 de abril: Solicitan el Plan Moves III.

Cabe la posibilidad de que se haya concretado la compra antes del 9 de abril y la Comunidad no contase ya con fondos. En esos casos debes consultar si hay ampliación de fondos del Moves II para poder tener la ayuda.

Hay otra casuística y es que se haya solicitado un coche en stock (solo con coches comprados 9 meses tras la matriculación como mucho). Estos entran en el Plan Moves III, que cuenta con subvenciones de mayor cuantía. Si todavía no se ha realizado el pedido del vehículo, pero sí la ayuda, puedes renunciar y comenzar de nuevo. Si ya se ha aporbado la ayuda, solamente puedes pasarte al Plan Moves III siempre y cuando la factura de adquisición sea posterior al 9 de abril.

Qué vehículos pueden recibir ayudas en el Plan Moves III

Además de los turismos, también se apoya la compra de furgonetas, motos y cuadriciclos. Respecto al plan anterior, quedan fuera camiones y autobuses, coches de gas o bicicletas eléctricas. Han de cumplir ciertos requisitos:

  • Precio máximo

No pueden acceder vehículos que cuesten más de 45.00 euros (antes de impuestos). Esa cifra se eleva a 53.00 euros en los que tengan 8 o 9 plazas. Las motos eléctricas, tendrán que costar menos de 10.000 euros.

Eso nos deja con precios de coches eléctricos muy tentadores. Por ejemplo, el Nissan Leaf, desde 23.000 euros; el Opel Mokka-e, desde 27.900 euros o el nuevo Hyundai Kona eléctrico 2021, por unos 35.650 euros. Y otros como el Tesla Model 3 (cuesta 45.990 euros, pero con impuestos).  Y precios de derribo tras las ayudas para otros como el Seat Mii electric, el Dacia Spring o el Fiat 500-e.

  • Características

En el caso de optar por un coche híbrido enchufable, ha de tener una autonomía mímima de 30 km (la totalidad de los que están disponibles en el mercado cumplen con esa función.

Recuerda que los coches han de ser nuevos… pero también pueden ser coches de km0. En este último caso han tenido que ser matriculados antes de 10 de julio de 2020.  Una gran ocasión para los concesionarios para desprenderse del stock que automatricularon a finales del año pasado para cumplir la normativa de emisiones europea.  

Cómo son las ayudas del Plan Moves III para un particular

La cuantía ha aumentado. Alcanza los 7.000 euros en el caso de elegir un coche eléctrico, que deja a muchos en precio para competir con otros sistemas de propulsión (salvando otros hándicaps importantes, como la limitación de uso). Se alcanza esa cifra si se achatarra un coche antiguo, con más de siete años, sino, la ayuda es más baja.

Las tecnologías apoyadas son pila de combustible, coches eléctricos, coches eléctricos de autonomía extendida y coches híbridos enchufables.

En el docoumento de la soliticurd ha de hacerse constar la matrícula (o el número de bastidor), marca, el modelo y la versión del vehículo. Tambén un descuento por parte del fabricante o del concesionario de 1.000 euros como mínimo para turismos y vehículos comerciales ligeros en concepto de Programa Moves III, que debe desglosarse.

Estas son las ayudas para particulares, autónomos y Administraciones públicas, en función del tipo de vehículo y de si se aporta un coche usado para el desguace o no:

CATEGORÍA

AUTONOMIA

LÍMITE PRECIO 
(sin IVA)

AYUDA  (en euros)

Sin
achatarrar

Achatarrando

M1

≥ 30 km y ≤ 90 km

45.000 € (53.000 € con 8 ó 9 plazas)

2.500 €

5.000 €

≥ 90 km

4.500 €

7.000 €

N1

≥ 30 km

7.000 €

9.000 €

L6e

1.400 €

1.600 €

L7e

1.800 €

2.000 €

L3e

≥ 70 km

10.000 €

1.100 €

1.300 €

Los turismos y SUV son la categoría M1. El N1 son de mercancías cuyo peso sea inferior a 3,5 toneladas. Los L6e y L7E cuadriciclos y los L3e motocicleas.

Las ayudas del Plan Moves III para empresas

El Ministerio diferencia las ayudas no sólo en función del vehículo, sino del tamaño de la empresa. En el cuadro a continuación desglosamos las ayudas para Pymes (pequeñas y medianas empresas). Se subvenciona la compra de las mismas tecnologías:

CATEGORÍA

AUTONOMÍA

PRECIO LÍMITE SIN IVA

AYUDA

Sin achatarrar

Achatarrando

M1

≥ 30 km y ≤ 90 km

45.000 € (53.000 € con 8 ó 9 plazas)

1.700 €

2.300 €

≥ 90 km

45.000 € (53.000 € con 8 ó 9 plazas)

2.900 €

4.000 €

N1

≥ 30 km

3.600 €

5.000 €

L6e

800 €

1.000 €

L7e

1.200 €

1.500 €

L3e, L4e, L5e, con P igual o mayor a 3 kW

≥ 70 km

10.000

750 €

950 €

En el caso de las grandes empresas, las ayudas son algo más reducidas en algunos casos:

CATEGORÍA

AUTONOMÍA

PRECIO LÍMITE SIN IVA

AYUDA

Sin achatarrar

Achatarrando

M1

≥ 30 km y ≤ 90 km

45.000 € (53.000 € con 8 ó 9 plazas)

1.600 €

2.200 €

≥ 90 km

45.000 € (53.000 € con 8 ó 9 plazas)

2.200 €

3.000 €

N1

≥ 30 km

2.900 €

4.000 €

L6e

800 €

1.000 €

L7e

1.200 €

1.500 €

L3e, L4e, L5e, con P igual o mayor a 3 kW

≥ 70 km

10.000

700 €

900 €

Casos especiales

Para evitar que las ciudades concentren el grueso de las ayudas el Ministerio ofrece ayudas de mayor cuántía en municipios con menos de 5.000 habitantes y sus vecinos. En esos casos, es un 10% más de lo indicado en las tablas superiores. Eso sí, han de permanecer empadronados en ese municipio durante varios años.

También se indica un incremento del 10 % de la ayuda para servicios de VTC, taxis y para beneficiarios con discapacidad.

Objetivos del Plan Moves III

El Gobierno espera que con estas ayudas en 2023 haya, al menos, 250.000 vehículos eléctricos en circulación. También un mínimo de 100.000 puntos de recarga (tanto públicos como privados).

En el apartado económico, los cálculos gubernamentales prevén que suponga un inyección extra de 2.900 millones de euros al PIB nacional (Producto Interior Bruto) y que el Plan Moves III genere cerca de 40.000 empleos a lo largo de toda la cadena de valor.

Premios y sanciones a las Comunidades Autónomas

Como los fondos se reparten en función de la población a las Comunidades Autónomas, en unas puede que se agoten muy rápido… mientras que otras no ponen ni siquiera a andar estas subvenciones.

Para evitar que de nuevo ocurra eso, si un gobierno regional no compromete el 80 % del presupuesto asignado en el primer año, han de devolver la mitad de lo reservado, que se repartirá entre las Comunidades que hayan cumplido.

  • coches eléctricos
  • coches híbridos
  • subvenciones
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