El Citroën DS3 2010 es el primer modelo de una línea que la marca francesa está preparando y que recibirá la denominación DS. Tras el DS3 llegarán el DS4 y el DS5. La línea DS se ha creado como una alternativa más lujosa a la línea tradicional.
En los concesionarios Citroën estará situado en un espacio separado del resto de los modelos de la marca. Ya pudimos ver su aspecto casi definitivo en el Concept DS Inside. Este modelo con motor de gasolina estará a la venta desde 14.059 € y desde 16.850 € con el diésel.
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Se trata de un turismo con ciertas semejanzas con el C3, por ejemplo en la longitud. También comparte algunos elementos estructurales, en la carrocería y en el interior. De momento, sólo estará a la venta con carrocería de tres puertas mientras que el C3 sólo puede adquirirse con carrocería de cinco puertas. Su precio será de 15.100 € con el motor de gasolina menos potente. La silueta del DS3 no tiene nada que ver con la del C3, esta última con líneas mucho más redondeadas.
El DS3 está homologado para llevar a cinco pasajeros y tiene un maletero con una capacidad de 285 litros. Es un volumen inferior al de un C3 e igual al de un Opel Corsa. Los coches con los que competirá en el mercado tienen un maletero de dimensiones similares. Como en la mayor parte de los coches modernos, la fila trasera de asientos tiene la opción de abatir los respaldos para ganar volumen.
En el exterior llaman la atención sus diodos luminosos del paragolpes delantero que hacen la función también de luz de marcha diurna. Citroën ofrece al cliente distintas combinaciones para el exterior y el interior del DS3. Entre otras posibilidades incluye varios colores para decorar la carrocería, la carcasa de los retrovisores y la parte central de las llantas. El techo puede ser de un color diferente al escogido para la carrocería. En el interior también se pueden escoger diversos colores para ciertas partes como el salpicadero, el pomo y otro elementos que también pueden tener un material diferente.
Los asientos pueden ser de dos tipos. Por un lado están los básicos para las variantes con un equipamiento más básico. También hay otros con mayor sujeción para los DS3 con equipamiento más completo. Según la casa, los respaldos son más delgados para que las plazas traseras tengan más espacio para las piernas.
Citroën DS3 2010. Motores
La casa ha anunciado que este modelo tendrá una gama de cinco motores. Los de gasolina son 1.4 VTi de 95 CV, 1.6 VTi de 120 CV y 1.6 THP de 150 CV. Los diésel son 1.6 HDi 90 CV FAP y 110 CV FAP. Hay una versión con un consumo muy reducido, el DS3 HDi 90CV FAP Airdream 99 gr
Todos ellos llevan una caja de cambios de cinco o de seis velocidades y sólo el de gasolina de 120 CV puede llevar uno automático de cuatro marchas.
Citroën DS3 2010. Equipamientos
En el equipamiento del DS3 existen elementos de serie como el control de estabilidad, seis airbags, dos fijaciones Isofix en las plazas traseras, limitador y programador de velocidad y un indicador que señala cuál es la marcha más adecuada en cada momento para conseguir un consumo reducido.
También podrá llevar elementos opcionales muy interesantes como un equipo de sonido de alta fidelidad que incluye un altavoz de tonos graves en el maletero, un sistema de navegación que la marca ha bautizado como MyWay con pantalla de color, lector de CD compatible y manos libres Bluetooth.
Fuente: Citroën
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