El Cupra Tavascan 2024 es el primer SUV eléctrico de la marca, el segundo con esa tecnología tras el Born, que quiere marcar un antes y un después en su estrategia. Aunque su diseño y desarrollo son puramente europeos (se han gestado en Barcelona), su producción tiene lugar en la planta del Grupo Volkswagen en Anhui (China). Emplea la plataforma MEB y se ofrece en varias configuraciones. Por tamaño y características podríamos se tarata del Volkswagen ID.5, pero con una personalidad muy Cupra.
Sus líneas principales son las mismas que se vieron en el Tavascan Concept de 2019, aunque se adaptó su diseño para la llegada al mercado. El frontal tiene un aspecto realmente deportivo gracias a las nervaduras de su capó, que incluye un logotipo iluminado que no deja a nadie indiferente. Forma parte del Cupra Lighting Concept, que se completa con unos nuevos faros Matrix LED con una firma lumínica formada por tres triángulos. Los paragolpes prominentes ayudan a ganar deportividad, al tiempo que permiten refrigerar las baterías.
Desde el lateral se puede apreciar a la perfección su silueta de SUV coupe, acentuada por una caída de techo tendida que llega hasta los pilotos traseros LED, unidos por el centro y también con el logo iluminado. Hay muchas líneas de tensión en el diseño del Tavascan y otros detalles como las llantas desde las 19 hasta las 21 pulgadas.
Este modelo tiene una longitud de 4.644 mm, una anchura de 1.861 mm y una altura de 1.597 mm, mientras que la distancia entre ejes es de 2.766 mm. Con eso se asegura un buen espacio interior y un maletero de 540 litros.
Cupra Tavascan 2024. Motor
Utilizar la plataforma MEB le aporta al Cupra Tavascan una base más que probada y con múltiples aplicaciones. Se ofrece en dos versiones diferenciadas por el número de motores y la potencia de salida, pues solamente hay una batería disponible, por el momento:
- Tavascan Endurance: La variante de acceso a la gama tiene un único motor eléctrico trasero de 286 CV y 545 Nm de par. El de propulsión va ligado a la batería de 77 kWh, que le permite alcanzar una autonomía de 550 kilómetros, un nivel bastante considerable.
- Tavascan VZ: La versión tope de gama es de tracción total gracias a un segundo motor eléctrico en posición delantera que se combina con el trasero para conseguir una potencia conjunta de 340 CV y 679 Nm de par. En este caso, destacan las prestaciones, pues acelera de 0 a 50 km/h en 2,4 segundos y de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Mantiene la batería de 77 kWh y su autonomía se queda en 520 kilómetros debido al aumento de rendimiento.
En el Cupra Tavascan aparecen hasta seis modos de conducción (Range, Comfort, Performance, Cupra, Individual y Traction) y se ha realizado una puesta a punto del chasis muy trabajada. Por ejemplo, el reparto de pesos es casi perfecto con un 49 % para el eje delantero y el 51 % restante en el trasero. También ayuda la suspensión delantera de tipo McPherson y un avanzado eje trasero multibrazo para que tenga un comportamiento notable en prácticamente cualquier tesitura.
Cupra Tavascan 2024. Equipamiento
El diseño interior del Cupra Tavascan mantiene esa personalidad tan marcada del exterior. Se aprecia a través de esa espina dorsal que forma el salpicadero y que divide claramente la zona del conductor de la del acompañante. También le dan carácter los asientos deportivos, que vienen de serie con una tapicería hecha a base de materiales reciclados. La tecnología también es importante en el SUV coupé y muestra de ello es la enorme pantalla táctil de 15 pulgadas que aparece en el centro del salpicadero.
Es el epicentro de un sistema multimedia cargado de funciones y con un manera rápido y preciso. El infoentretenimiento se completa con la instrumentación digital de 5,3 pulgadas detrás del volante. La conectividad es completa en este modelo, que tiene Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. No faltan los servicios conectados de la marca, con Cupra Connect y la My Cupra App para que los usuarios puedan consultar desde el móvil cualquier información relativa al vehículo.
Cupra Tavascan 2024. Vídeo
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