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Land Rover Discovery 2014 Redacción 13/09/2013

A finales de noviembre empezarán a realizarse las entregas del nuevo Land Rover Discovery 2014. Se trata de un rediseño del Discovery 2010, adaptándose a los gustos y necesidades de los clientes actuales. Este SUV, que combina elegancia y capacidad, ya puede reservarse en los concesionarios Land Rover. Los precios oscilarán desde los 49.200 euros a los 68.600 euros.

Las principales novedades estéticas están en su frontal. Cambia la parrilla frontal, el paragolpes y los grupos ópticos, en los que las luces diurnas de LED presentan un aspecto característico. Aunque lo más rompedor es que, por primera vez en la historia, el nombre Discovery‘ sustituye a Land Rover en el capó. En la parte trasera, el número 4 desaparece de la puerta trasera, dejando sólo la palabra Discovery.

Land Rover Discovery 2014 frontalOtros detalles diferenciadores son los dos nuevos diseños de llantas (se mantiene como opcional el Black Design Pack, con detalles de acabado revisados y llantas de aleación negras de 19 y 20 pulgadas). Quienes conozcan mucho el modelo también podrán ver que la identificación del motor pasa del portón trasero a una placa montada en cada una de las puertas delanteras.

Land Rover Discovery 2014. Motores

Land Rover Discovery 2014 frontal

Esas mecánicas identificadas en la puerta serán los dos motores diésel de tres litros ya conocidos. Como novedad incorporan Stop/Start que aumenta la autonomía y reduce las cifras de consumos y emisiones. Ahora, el TDV6 de 211 CV de potencia y SDV6 de 256 CV ofrecen ahora unas emisiones de CO2 reducidas. Toda la gama está equipada con la transmisión automática ZF de ocho velocidades. Estas son sus características técnicas:

Motor 3.0L TDV6 Diesel 3.0L SDV6 Diesel
Potencia máxima 211 CV a 4.000 rpm 255 CV a 4.000 rpm
Par máximo 600 Nm  a 1.500 – 2.500 rpm 600 Nm a 2.000 rpm
Aceleración 0-100 km/h 10,7 segundos 9,3 segundos
Velocidad máxima 180 km/h 180 km/h
Emisiones 207 g CO2 /km 213 g CO2 /km
Consumo 7,8 litros/100 km 8,0 litros/100 km
Peso 2.508 kg (E) 2.570 kg  (SE, HSE) 2.570 kg

Land Rover Discovery 2014 en el monte

La mayor novedad es que ahora se podrá elegir entre dos sistemas de tracción total:

  • Transmisión con reductora, que ofrece la posibilidad de escoger marchas largas o cortas para hacer frente a las situaciones off-road más exigentes.
  • Nueva caja transfer con un único rango de relaciones, para quienes no necesiten aprovechar al máximo las capacidades off-road del Discovery. Pesa 18 kilogramos menos que la caja transfer con reductora, cuenta con un diferencial Torsen y proporciona un reparto de par del 42/58% entre los ejes delantero y trasero.

Land Rover Discovery 2014. Equipamientos

Los nuevos equipamientos de seguridad, confort y ayudas al conductor del Discovery 2014 incluyen: sensor de profundidad de vadeo, monitorización de ángulo muerto, sensor de aproximación de vehículo, detección de tráfico marcha atrás y sistema de cámaras surround. Como opción, estará disponible el sistema de audio premium Surround Meridian, con 17 altavoces y 825 vatios de potencia. El sistema de serie, a partir del acabado E, dispone ya de ocho altavoces y 80 vatios de potencia, mientras que los acabados SE y HSE incorporan el sistema de audio Meridian con 11 altavoces y 380 vatios de potencia. El sistema opcional Surround Meridian cuenta

Fuente: Land Rover
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Pruebas

Land Rover Discovery SDV6 HSE

El Land Rover Discovery es el todoterreno Premium familiar por excelencia, auténtica referencia por su comportamiento off-road. Lo hemos probado a fondo.
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Lo mejor
  • Aptitudes todoterreno
  • Calidad percibida y equipamiento
  • Siete plazas 'reales'
Lo mejorable
  • Precio final con opciones
  • Peso y consumos elevados
  • Acceso a la tercera fila de asientos
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