El Mazda MX-30 2024 es la puesta al día del modelo lanzado en 2020. Se trata de un SUV eléctrico que gana una nueva versión eléctrica de autonomía extendida con la que gana en versatilidad de uso y ambos con el mismo precio de partida, de 38.050 euros y hasta los hasta los 45.150 euros del MX-30 e-Skyactiv R-EV R Edition. Con pocos (casi nulos) cambios estéticos respecto de su predecesor, la marca ha aprovechado para cambiar la estructura de la gama.
Conserva las medidas, de 4.395 mm de longitud, de los que 2.655 corresponden a la distancia entre ejes. Otras cotas son los 1.795 mm de ancho y los 1.555 mm de altura. Ambas versiones se diferencian apenas por unos detalles en los emblemas traseros y en las aletas delanteras.
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Tampoco cambia el interior de este vehículo fabricado en las instalaciones de Mazda en Hiroshima (Japón). No destaca (como decíamos en la prueba del Mazda MX-30 2020) por su amplitud en las plazas traseras, a las que se accede además de manera peculiar a través de unas puertas tipo suicidas que recuerdan mucho a las empleadas por el Mazda RX-8.
Sí lo hace en el cuidado de los materiales, creando una atmósfera muy agradable tanto por los materiales que emplea (con detalles en corcho que recuerdan la historia de la marca) como por la calidad de los ajustes entre piezas. Destaca también la ergonomía. En cuanto al maletero, es de 366 litros en la versión 100% eléctrica y de 350 litros en la híbrida.
Mazda MX-30 2024. Motores
La gran novedad del SUV eléctrico es que ahora pueden elegirse dos versiones, ambas con etiqueta Cero.
- MX-30 e-Skyactiv: Con un motor eléctrico de 146 CV (107 kW) y 271 Nm de par máximo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 140 km/h. Se asocia a una batería de iones de litio 35,5 kWh con el que anuncia 200 km de autonomía según el ciclo WLTP.
- MX-30 e-Skyactiv R-EV: Cuenta con un motor eléctrico de 170 CV (125 kW) y 260 Nm de par, asociado a una batería de 17,8 kWh, suficiente para 85 km de autonomía de conducción eléctrica. ¿Poco? No, porque en el mismo vano motor tiene un motor rotativo de 830 cc de rotor simple, integrado con motor eléctrico y generador. Su misión es generar electricidad, usando la gasolina del depósito de 50 litros, permitiendo realizar viajes largos sin paradas regulares en puntos de recarga.
Se trata esta última de una versión especial, ya que es el primer turismo con motor rotativo que Mazda produce en serie desde que en junio de 2012 dejó de fabricar el RX-8. Así puede seguir sumando vehículos a los más de 1,99 millones de vehículos con motor rotativo fabricados.
Mazda MX-30 2024. Equipamiento
La gama del Mazda MX-30 2024 se estructura en cuatro niveles de acabado, a las que se suma, durante un tiempo limitado, la edición especial Edition R. Estos son algunos de los elementos que incluyen cada uno de ellos:
- Mazda MX-30 Prime-Line: Cuenta con llantas de 18 pulgadas, faros delanteros y pilotos traseros LED, cuadro de instrumentos con pantalla digital de 7 pulgadas, sistema multimedia Mazda Connect con pantalla de 8,8 pulgadas, con navegador, cámara de visión posterior y compatible con Android Auto/Apple CarPlay, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, arranque por botón, asistencia a la frenada de emergencia con reconocimiento de peatones, E-GVC Plus, control de crucero adaptativo, control de ángulo muerto, encendido automático de luces y sensor de lluvia…
- Mazda MX-30 Advantage: Las llantas cambian el diseño (Bright) pero no el tamaño. Ofrece también cristales traseros tintados, faros Smart Full LED adaptativos, retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables, espejo interior sin marco, tapicería de cuero Modern Confidence con los asientos delanteros calefactados y el del conductor con memoria, levas en el volante…
- Mazda MX-30 Exclusive-Line: Luce tapicería de tela negra o las llantas de 18 pulgadas Silver Metallic. Tiene también espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, calefactados y con función antideslumbramiento, sistema de acceso y arranque sin llave, toma de corriente de 150 W o el volante multifunción, ajustable en altura y en profundidad y calefactado
- Mazda MX-30 Makoto: A lo anterior suma la tapicería de cuero Modern Confidence y las llantas de 18 pulgadas Bright.
- Mazda MX-30 Edition R: Se trata de una edición especial que se distingue del resto por las llantas de 18 pulgadas Black Metallic, tapicería de cuero Edition R, color exterior exclusivo Maroon Rougue, alfombrillas Edition R, llave de diseño exclusivo Edition R, equipo de sonido Bose, asistente de tráfico y crucero, detector de tráfico trasero con frenada activa, detector de fatiga con cámara, detector de tráfico delantero, visión 360 grados..
Fuente: Mazda
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