Mazda MX-5 2027

El Mazda MX-5 2027 es la última actualización del icónico roadster biplaza japonés, que tiene el honor de ser el descapotable más vendido de la historia con más de 1,2 millones de unidades comercializadas a nivel mundial. Este ejemplar llega a Europa en la segunda mitad de 2026 para seguir ofreciendo una experiencia de conducción pura y atemporal. Sigue la misma premisa que el modelo de 2024, con algunos cambios menores.

Sus cotas exteriores son exactamente las mismas, con esas proporciones compactas que lo caracterizan. Tiene una longitud de 3,91 metros, con una anchura de 1,73 metros y una altura de apenas 1,24 metros. Huelga decir que es de los pocos descapotables pequeños que se mantienen en el mercado. Un estricto biplaza que tiene un maletero de 130 litros y que no busca destacar por su habitabilidad.

El diseño exterior respeta fielmente la filosofía Kodo, introduciendo como principal novedad el color «Zinc Green Metallic». Esta tonalidad verde, inspirada en tratamientos industriales, varía su aspecto en función de la luz: luce sólido en la sombra y destaca las superficies esculpidas bajo luz directa. Las llantas son otras gran novedad, pues puede equipar unas RAYS negras de 16 pulgadas. La carrocería puede elegirse con techo de lona (Soft Top) o en variante de techo rígido retráctil (RF).

Mazda MX-5 2027. Motores

La gama mecánica del Mazda MX-5 se mantiene prácticamente inalterada, con dos versiones de combustión interna y sin electrificación. La principal actualización para el mercado europeo se centra en el motor atmosférico de 1.5 Skyactiv-G, que incrementa ligeramente su potencia hasta alcanzar los 136 CV y 155 Nm de par máximo (antes 132 CV). Además, mejora la acústica y se consigue optimizar el consumo hasta los 6,1 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 139 g/km.

Por el otro lado, está el motor 2.0 Skyactiv-G, que se mantiene como tope de gama con 184 CV y 205 Nm de par. Es ligeramente más rápido en el 0 a 100 km/h, aunque también tiene un consumo superior (de 6,9 l/100km). No se habla de mejoras en este bloque. Como ya es habitual, la potencia se transmite al eje trasero en ambas versiones.

Mazda MX-5 2027. Equipamiento

El habitáculo del Mazda MX-5 mantiene su enfoque centrado en el conductor y la filosofía «Crafted with Japanese Soul». La gran novedad es la llegada de la versión especial Yakudo (exclusiva para la carrocería Soft Top), que incluye un interior tapizado en Alcantara y detalles exteriores en color plata, a juego con las pinzas de freno Brembo.

La gama de acabados se reestructura para ofrecer personalidades más definidas. El nivel Kazari se centra en la artesanía y los detalles refinados. Por su parte, la terminación Homura saca a relucir el lado más dinámico del modelo incorporando llantas de aleación RAYS de 16 pulgadas en color negro, frenos Brembo con pinzas rojas, amortiguadores deportivos Bilstein y una barra estabilizadora entre las torretas delanteras. En materia de seguridad activa, el Detector de Fatiga pasa a ser equipamiento de serie en toda la gama.

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