Mercedes-Maybach GLS 2026

El Mercedes-Maybach GLS 2026 es un SUV de ultra-lujo, el de máxima representación, que se posiciona en la cúspide de la gama todoterreno del fabricante alemán. Esta actualización coincide con conmemoración de los 140 años del automóvil y los 105 años de la firma Maybach, refinando su diseño exterior, confort acústico y experiencia digital. La apertura de pedidos para el mercado europeo está programada para finales de julio de 2026, aunque todavía no se han detallado los precios oficiales.

En el apartado de dimensiones no cambia y mantiene un tamaño ejemplar para el segmento F-SUV con 5,20 metros de longitud, 2,03 metros de anchura y 1,84 metros de altura, asentado sobre una distancia entre ejes de 3,13 metros. El habitáculo prioriza el espacio en la segunda fila de asientos, que puede tener espacio para cuatro o cinco pasajeros, mientras que el maletero ofrece 520 litros de capacidad. En la zona de carga trasera se integra un compartimento refrigerado con puerta acristalada diseñado para alojar dos botellas de champán de 0,75 litros.

El diseño exterior acentúa su estatus mediante una parrilla frontal específica Maybach con contorno iluminado y la inscripción de la marca retroiluminada en el marco. Los faros Digital Light incorporan detalles decorativos en oro rosa, mientras que el capó puede lucir opcionalmente la estrella de Mercedes retroiluminada. Las puertas dan acceso al habitáculo mediante estriberas eléctricas retráctiles en aluminio anodizado e iluminación LED que se despliegan en menos de un segundo.

El nuevo Mercedes-Maybach GLS equipa llantas de 22 pulgadas de serie o unas forjadas de 23 pulgadas opcionalmente. Estas últimas tienen una estrella central flotante que se mantiene permanentemente en posición vertical mediante un mecanismo de contrapeso por gravedad. Se ofrece en combinaciones bitono como la pintura Dark Petrol con Verde Silver y dispone del paquete de diseño oscuro Night Series.

Mercedes-Maybach GLS 2026. Motor

La oferta mecánica de este modelo se centra, por el momento, en la versión GLS 680 4MATIC. Se vale de un motor de gasolina V8 biturbo de 4.0 litros (M177 EVO) electrificado mediante un sistema microhíbrido (MHEV) de 48 voltios con alternador-arrancador integrado (ISG 2.0). Consigue la etiqueta ECO y tiene una potencia de 612 CV y 850 Nm de par. Toda la fuerza se distribuye a las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción total 4MATIC y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, además de una punta de 250 km/h.

Este ejemplar introduce un programa de conducción específico, denominado Maybach, ajustado para ofrecer la máxima suavidad. También monta de serie la suspensión neumática Airmatic combinada con el sistema electrohidráulico activo «E-Active Body Control» de 48V, capaz de analizar la carretera 1.000 veces por segundo para eliminar balanceos. Con el modo Curve puede inclina la carrocería hasta 3 grados hacia el interior de la curva. La amortiguación se adapta además de forma predictiva utilizando datos en tiempo real de la nube (Car-to-X). La dirección se ha recalibrado con una desmultiplicación más directa para incrementar la precisión de guiado.

Mercedes-Maybach GLS 2026. Equipamiento

El habitáculo destaca por un entorno tecnológico gracias a la presencia del MBUX Superscreen, que agrupa tres pantallas de 12,3 pulgadas con gráficos e instrumentalización en tono oro rosa. La arquitectura digital MB.OS se conecta a la nube para recibir actualizaciones inalámbricas (OTA) e integra un asistente virtual potenciado por inteligencia artificial generativa (ChatGPT, Bing Search y Google Gemini). Y en un ejemplar como el Mercedes-Maybach GLS se podía esperar un nivel de lujo superior.

Incluye tapicerías de cuero Nappa exclusivo de Maybach en tonos como el «Beech Brown / Macchiato Beige», molduras de madera de nogal con vetas en V o tejido de diamante plateado/negro. Ofrece además la posibilidad de revestir el techo íntegramente en cuero cosido a mano a través del programa Manufaktur. El confort se refuerza mediante asientos delanteros con masaje por vibración en la banqueta y la posibilidad de montar dos butacas traseras Executive, que estrenan por primera vez una función de masaje extendida a la zona de los gemelos.

Las plazas posteriores cuentan con el entorno Rear Suite, compuesto por dos pantallas Full HD de 11,6 pulgadas, mandos a distancia extraíbles y un equipo de sonido Burmester 3D Surround de 15 altavoces y 710 vatios compatible con Dolby Atmos. El aislamiento acústico se incrementa mediante espumas específicas en la carrocería y una capa sobre la cubierta del motor. En el apartado de la seguridad, incorpora el sistema MB.Drive Assist Pro con conducción automatizada de nivel 2 y navegación punto a punto en tráfico urbano, apoyado por 10 cámaras exteriores, 5 sensores de radar y 12 de ultrasonidos, así como un asistente de aparcamiento capaz de desandar automáticamente los últimos 150 metros recorridos.