El Dodge Charger desembarcará en Europa durante el próximo 2025

Dodge es una de esas marcas que crea vehículos que son frutas prohibidas en mercados como el nuestro. Siempre han estado muy centrados en Estados Unidos y su disponibilidad es limitada fuera de su país natal. Sin embargo, se ha confirmado que el Dodge Charger desembarcará en Europa para la alegría de muchos seguidores de la marca. Uno de los muscle car por excelencia llegará a nuestro continente, presumiblemente durante el próximo 2025, y en diferentes versiones.

Lo más lógico habría sido pensar que solamente tendríamos disponible el Charger Daytona, la variante totalmente eléctrica que muchos califican como un sacrilegio. Ese ejemplar se venderá en las dos versiones anunciadas, con uno de acceso y otro Scat Pack de doble motor que supera los 600 CV, ambos con la batería de 100,5 kWh de capacidad. También parece que llegarán los de combustión, que cuentan con el motor Hurricane de seis cilindros en línea y 3.0 litros. En este caso, habrá una versión de acceso con algo más de 400 CV y un tope de gama que llega hasta los 550 CV.

Esto es posible principalmente a dos cosas. La primera es que Dodge está bajo el paraguas de Stellantis, un fabricante con gran presencia en Europa y que le facilita la distribución y otros aspectos. La segunda es que Dodge está abandonando el motor V8 HEMI de su gama, una decisión que causó mucha polémica. El nuevo seis cilindros es más adecuado a la normativa de emisiones europea y sí que podría llegar a algunos mercados. En todo caso, los de gasolina no llevarán cambio manual, tendrán la nueva transmisión automática de ocho velocidades.

La llegada del Dodge Charger a Europa se dará durante la segunda mitad de 2025, según un portavoz de la marca. Será justo a la par que el desembarco en Oriente Medio, otro mercado en el que la firma americana quiere ganar presencia. Todavía no se sabe el orden de llegada de las versiones, aunque es de esperar que a nuestro continente den prioridad al Charger Daytona eléctrico. También hay que ver si se cumplen los planes después de la abrupta salida de Carlos Tavares como máxima autoridad de Stellantis.

Fuente: Carscoops