El KIA EV9 GT es la versión más potente del EV9, un SUV eléctrico con siete plazas (puede elegirse con seis) que se presenta en el Salón del Automóvil de Los Ángeles y se suma a la gama en España en la segunda mitad de 2025. Es el segundo eléctrico de altas prestaciones de la marca, con 508 CV (374 kW) de potencia, algo menos que el EV6 GT que tiene 585 CV (430 kW).
Su potencia llega a las cuatro ruedas, ya que tiene tracción total como el KIA EV9 GT-Line que probamos, pero en este casi cuenta con un motor eléctrico trasero de 367 CV (270 kW) de potencia y en el eje delantero con 218 CV (160 kW) , mientras que la versión actualmente a la venta tiene dos de 192 CV.
Comparte, eso sí, la batería con 99,8 kWh de capacidad bruta, que admite recargas de hasta 240 kW gracias a la arquitectura de 800 voltios, de ahí que pueda pasar del 10 al 80% en 24 minutos en un punto de corriente continua de esa capacidad. La marca, además, ofrece Kia Charge, una red con acceso a más de 800.000 puntos de recarga en 28 países europeos. El EV9 GT es compatible con Vehicle-to-Load (V2L) para alimentar dispositivos externos.
Las prestaciones son excelentes, ya que es capaz de alcanzar 100 km/h desde parado en 4,3 segundos. Cuenta, como el Hyundai IONIQ 5 N, con una transmisión virtual (Virtual Gear Shift, VGS) que se controla mediante las levas y que simula cambios de marcha con ligeras interrupciones de potenciae imitando un limitador de revoluciones.
Novedad es la suspensión adaptativa (ECS) con amortiguadores controlados electrónicamente, que cambian de dureza en función del modo de conducción seleccionado. El más firme está en el modo GT, que puede activarse pulsando un botón verde en el volante. Se pueden seleccionar diferentes modos de conducción a través de un botón en el volante (Normal, Eco, Sport, My Drive y Terrain y con el botón GT verde neón en el volante permite el modo GT para ofrecer todo el potencial de rendimiento. También tiene de serie diferencial electrónico de deslizamiento limitado (e-LSD), que envía par a los neumáticos con más tracción en curva.
Todas estas novedades mecánicas y de rendimiento tienen su réplica en el diseño exterior del Kia EV9 G, con elementos exteriores únicos. Uno de ellos, la parrilla de iluminación digital con patrones de iluminación Energetic, las llantas de aleación de 21 pulgadas de diseño distintivo que dejan entrever pinzas de freno en verde neón con letras GT.
En el interior, los asientos deportivos específicos están tapizados con inserciones de tejido Alcantara con el logotipo GT en relieve. El interior es exclusivo de esta versión, con un salpicadero realizado en cuero sintético (gris oscuro y negro con detalles en verde neón), o un volante especial específico.
Fuente: KIA
Galería de fotos:
1/20Fotos
