Subaru Solterra 2026

El Subaru Solterra 2026 es la puesta al día del primer SUV eléctrico de la marca. Recibe cambios estéticos y también de índole técnica para ganar autonomía y mayor potencia de carga, al igual que sus congéneres, el Toyota bZ4X y el Lexus RZ. Llega al mercado en el primer trimestre de 2026.

Las mayores diferencias estéticas respecto al modelo preccedente se dan en el frontal, con una dosis extra de deportividad y afilados faros delanteros con gráfica luminosa con seis estrellas en su interior. Van unidos con un embellecedor donde integra el logotipo de la marca iluminado. Hay otra óptica en una posición inferior en una parte delantera muy lisa y cerrada.

Estrena colores de carrocería y diseños de llantas de aleación, de 18 a 20 pulgadas. En la zaga se suaviza el carácter offroad, con pasos de rueda ahora del mismo color de la carrocería (antes eran de plástico negro). En esa zona no aparece ya el logotipo de la marca, sino el nombre en letras.

El salpicadero se ha renovado por completo. Destaca la pantalla táctil de 14 pulgadas en una posición más ergonómica. El volante, por su parte, tiene la parte superior e inferior  achatadas y cambian de ubicación elementos como las toberas de ventilación centrales. El túnel de transmisión ya no conecta con la consola central, sino que se ha acortado.

Subaru Solterra 2026. Motores

Este SUV eléctrico mejora su sistema de tracción total gracias a un nuevo software que ajusta dinámicamente el par motor entre ejes. Esto mejora el agarre y la estabilidad en condiciones adversas, al tiempo que mejora la capacidad de remolque hasta los 1.500 kg (el doble que antes).

Cuenta con dos motores eléctricos, uno por eje, para una potencia total de 252 kW (338 CV) gracias a sus dos motores eléctricos. Anuncia buenas prestaciones, ya que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos.

Se asocia a una batería de 73,1 kWh de capacidad con a que anuncia una autonomía superior a 500 km (dato pendiente de homologación). Además, mejora la carga rápida en corriente continua, que ahora alcanza los 150 kW de potencia y puede pasar del 10 al 80 % en solo 30 minutos, incluso a temperaturas de -10 °C, gracias a la función de pre-acondicionamiento de la batería.

Subaru Solterra 2026. Equipamientos

Además, cuenta con un completo equipamiento, reforzando especialmente la seguridad, con ayudas a la conducción como el control de crucero adaptativo avanzado, alerta de tráfico cruzado frontal, alerta de cambio de carril, asistente de cambio de carril con parada de emergencia, frenado previo a la colisión o monitorización de puntos ciegos.

No falta conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, doble cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes con 15 W de potencia, o puertos de carga USB-C traseros de alta potencia

Fuente: Subaru

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