Llegar a ser un caballero al volante no debería ser cuestión de metas, sino una obligación constante. Porque, además de ser partícipe de la mejora en la seguridad vial, ¿quién no quiere que le reconozcan como un buen conductor?

Te dejamos ahora con una breve recopilación de 20 acciones con la que mejorarás tu seguridad al volante y la del resto de personas con las que compartes la via. Piensa en cuántas de ellas realizas en tu conducción diaria y, aquellas que no suelas hacer, intenta convertirlas pronto en un hábito.

Antes de arrancar

cinturon de seguridad

1. No arranques sin ponerte el cinturón de seguridad.

Esta invención del ingeniero sueco Nils Bohlin en 1959 es usado por todas las marcas ya que Volvo liberó la patente. Desde entonces salva cientos de miles de vidas cada año.

2. Coloca correctamente los espejos y el asiento antes de arrancar.

Sentarse bien al volante no solo te ayuda a cansarte menos sino que así  reaccionar mejor y más rápido ante un imprevisto.

En carretera

carriles carretera

3. No chatees con el móvil

Ni parado en un semáforo, ni tampoco conduciendo, que es peor. Las distracciones son malas consejeras al volante. Incluso discutir en el coche es peligros, pero manipular el móvil mirando la pantalla, enviando SMS o chateando, es si cabe, más peligroso, como demostraron en Bélgica.

4. Respeta un stop cuando está señalizado.

Aunque no venga nadie. Las señales están para cumplirlas. Siempre. Además, esos pocos segundos parado te pueden evitar un susto.

5. Deja espacio suficiente al adelantar a un ciclista.

Ya hemos hablado en ocasiones de la importancia de la distancia de seguridad lateral.Y los ciclistas son quienes más lo sufren.

6. No adelantes a otro vehículo si viene un ciclista por el carril contrario.

Como cuenta el RACE en sus consejos de seguridad para ciclistas, es una de las maniobras que más pone en peligro sus vidas.

7. No frenes de forma brusca al llegar a una zona de radar.

Por un lado eso supone que circulas a una velocidad superior a la permitida… y por otro, puedes causar un accidente por alcance.

8. Adelanta a los vehículos de uno en uno.

Reducirás mucho las posibilidades de que haya un accidente y podrás reaccionar mejor, sobre todo en carreteras de doble sentido de circulación.

9. Procura facilitar la incorporación a vías de varios carriles.

También ayuda a la gente a que se salga de la vía para tomar otra dirección cuando estás en caravana.

10. No adelantes por la derecha.

Ni siquiera aunque circules en una vía con varios carriles.

11. En carreteras de doble sentido, no circules demasiado pegado al centro de la carretera.

Es más fácil poder invadir el carril contrario y poder tener un accidente

En ciudad

Estudio EuroTest: “Programa de evaluación de pasos de peatones”
Estudio EuroTest: “Programa de evaluación de pasos de peatones”

12. No quites el sitio para aparcar.

La ciudad no es una competición en la que solamente ganan los más rápidos y los que pasan por encima de los demás.

13. No reanudes la marcha cuando el semáforo de peatones empieza a parpadear.

Para el coche todavía el semáforo está en rojo.

14. Cuando un semáforo está en ámbar… detente.

15. No abuses del cláxon.

Evita atosigar al vehículo de delante justo cuando el semáforo cambia a verde.

16. Respeta al peatón.

Cuando paras en un paso de cebra, no reanudes la marcha hasta que el peatón haya terminado de cruzar.

17. No cruces los carriles en una rotonda.

Si lo haces, te interpones en la trayectoria de otros vehículos. Circular con seguridad por una rotonda es muy sencillo. Solamente hay que aplicarlo, aunque alguna vez te toque dar una vuelta de más.

18. Nunca aceleres si ves que otro conductor está intentando entrar en una rotonda.

Multiplicas la posibilidad de que tengáis un percance.

19. Con lluvia y charcos, no circules demasiado deprisa.

Es muy fácil que puedas mojar a los transeuntes.

20. Si haces algo mal, pide disculpas con algún signo al otro conductor o peatón.

Ya no podrás evitar la cafrada, pero al menos serás educado y evitarás causar más estrés en la circulación.

Foto: cc Flickr Timo Newton-Sym

4 COMENTARIOS

  1. Punto 10:

    Esto estaría bien si la gente en autovías de 3 carriles circularan por la derecha, pero como es costumbre circular en este país por el carril del medio, te obligan a hacerlo por la derecha. Es una verguenza

  2. Unos consejos que a primera vista pueden parecer evidentes pero que no todo el mundo es capaz de cumplir. A más de uno le hace falta leerse bien el artículo

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