Antes o después tenía que llegar. Tras la conocer el nuevo Audi A4 2016 y su variante familiar, el Audi A4 Avant 2016, es el turno de la versión más offroad y aventurera, el nuevo Audi A4 Allroad quattro 2016. Basado en el Avant, mide 4.750 milímetros de largo y 1.842 de ancho, sobre el que aumenta su altura (1.493 mm), gracias a que va 34 mm más alejado del suelo, con muelles más altos y ruedas de un diámetro mayor
Se trata del heredero del Audi A6 Allroad de 1999, la primera incursión de la firma de Ingolstadt en el mundo de los familiares offroad. Tuvo tal éxito que la idea se exportó al segmento D con el A4 en 2009. Y es precisamente el último de la saga se acaba de presentar en el Salón de Detroit, que estará a la venta en España en verano de 2016 para sustituir al A4 Allroad 2012.
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Las diferencias estéticas con el A4 Avant son bien visibles, con unos pasos de ruedas y bajos con protecciones de plástico para proteger de arañazos, mientras que el parachoques delantero luce nuevas tomas de aire. La calandra cuenta con lamas verticales, en lugar de las horizontales del resto de la gama. Los faros, opcionalmente, pueden ser Matrix LED (ledes para todas las funciones).
No faltan una serie de insignias con la palabra allroad en varios puntos de la carrocería. Las llantas de aleación de serie son de 17 pulgadas de diámetro, aunque como opción puede montarlas de hasta 19 pulgadas.
Audi A4 allroad 2016. Motores
Los grandes protagonistas mecánicos de esta versión serán los motores diésel. La gama de motores del Audi A4 allroad quattro incluye un TFSI y cuatro TDI con potencias entre los 163 CV y los 272 CV, con un aumento de hasta 27 CV respecto a la generación anterior. El motor 2.0 TFSI de nuevo desarrollo rinde 252 CV. Va asociado, como la mayoría de los diésel, al cambio automático S tronic de doble embrague
La gama diésel se inicia con el 2.0 TDI en versiones de 163 CV y de 190 CV. Como opciones TDI de alta potencia, el A4 allroad quattro puede equipar el 3.0 TDI de seis cilindros en versiones de 218 CV y 272 CV. Esta última versión contará con el cambio tiptronic de ocho velocidades (novedad en el modelo) y cuenta con 600 Nm de par desde 1.500 rpm y podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, con un consumo medio de 5,3 l/100 km (todavía no homologado).
Solamente podrá contar con un motor gasolina, un 4 cilindros de 2.0 litros sobrealimentado con 252 CV. Asociado al cambio S-Tronic, promete aceleraciones de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos.
Como es habitual en la marca, podrán elegirse entre tres tipos de caja de cambios: desde la manual de seis velocidades y dos automáticas: la S-tronic de siete relaciones de doble embrague y la Tiptronic de convertidor de par con ocho. El sistema Start&Stop es de serie en todas las versiones, así como la tracción integral quattro y las suspensiones de cinco brazos en ambos ejes.
Además de esta tracción integral, la conducción todoterreno podrá mejorar con la suspensión con control de amortiguación (por primera vez) . No falta el sistema Drive Select, que permite al conductor elegir entre varios modos de conducción predefinidos.
A los habituales modos confort, auto, dynamic, efficiency e individual (este último sólo disponible en combinación con el sistema de navegación), se suma el programa offroad, y adapta el funcionamiento del motor, la caja de cambios automática (si está instalada), la dirección, la suspensión y los asistentes a la conducción cuando se dejan atrás las carreteras pavimentadas.
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El amplio habitáculo, dominado por las líneas horizontales puede elegirse con una ampllia gama de colores y materiales, como en el Audi A4, así como con el sistema opcional de climatización automática deluxe con controles capacitivos y las pantallas de alta resolución.
En la consola manda la gran pantalla MMI de hasta 8,3 pulgadas y el salpicadero puede contar con el Audi virtual cockpit, con pantalla digital de 12,3 pulgadas. El control de los mismos se realiza mediante el mando rotatorio pulsador con MMI touch o mediante control de voz. Entre las opciones destaca el sistema de información proyectada en el parabrisas head-up display.
El habitáculo Audi A4 allroad 2016 cuenta con un maletero de 505 litros de capacidad, que puede ampliarse hasta los 1.510 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.
Audi A4 allroad 2016. Equipamiento y precios
El equipamiento de serie y opcional es mucho más extenso y abundante que antes, ya que el Audi A4 Allroad 2016 dispone de todos los sistemas de asistencia al conductor y seguridad del A4. Entre ellos, el control de crucero adaptativo (ACC) con Stop&Go que incluye el asistente para la conducción en atascos (hasta 65 km/h actúa sobre el acelerador y los frenos y colabora con la dirección). También cuneta con el asistente de seguridad Audi pre sense City, llantas de aleación de 17 pulgadas con diseño de radios múltiples (pueden ser de hasta 19 pulgadas en opción), faros xenón plus, MMI radio con Bluetooth y portón de accionamiento eléctrico.
Entre las opciones más destacadas los clientes pueden equipar un gancho con asistente de remolque, la instrumentación completamente digital Audi virtual cockpit, faros LED o Matrix LED, los servicios de Audi connect y el equipo de audio Bang & Olufsen con sonido 3D. También están disponibles todos los sistemas de seguridad y asistencia al conductor de la gama Audi A4, desde el asistente predictivo de eficiencia al control de crucero adaptativo con asistencia de conducción en atascos.
Los precios de la nueva gama Audi A4 allroad quattro parten desde los 45.330 € para la versión con motor 2.0 TDI 163 CV S tronic quattro hasta los 56.700 € del 3.0 TDI 272 CV tiptronic quattro.
A4 allroad quattro unlimited edition: Esta edición especial mejora con llantas de aluminio de 18 pulgadas, paquete de óptica de aluminio exterior, climatizador de 3 zonas, MMI Navegación, ordenador de a bordo con pantalla en color de 7 pulgadas, Audi connect safety&service, Audi parking system trasero y paquete de iluminación LED interior. No falta un control de velocidad de crucero con limitador de velocidad, espejos exteriores plegables eléctricamente y un espejo interior antideslumbrante automático. El sobreprecio de esta edición especial es de 1.770 €.
Fuente: Audi
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[NOTA: Artículo publicado originalmente el 13/01/2016 y actualizado con equipamientos y precios definitivos para España]