El Lexus GS 2007 es una berlina que mide 4.850 mm de largo, 1.820 mm de ancho y 1.430 mm de alto. El maletero de este turismo tiene una capacidad de 430 litros que no son ampliables ya que no existe la posibilidad de adquirir una fila trasera con asientos abatibles. Por el contrario, está iluminado y totalmente tapizado, un detalle de calidad. En el suelo hay cuatro argollas cromadas donde se puede sujetar una red.
Con todo esto, el Lexus GS podría ser una alternativa al BMW Serie 5, al Jaguar XF o al Audi A6. Está a la venta desde 52.810 € con el motor de gasolina menos potente y el acabado más básico. El GS más caro sale por 78.145 € con el motor más potente y el acabado más completo.
Por dentro, el GS da sensación de calidad gracias a los materiales que ha usado la marca. Los plásticos son buenos y la moqueta con la que está tapizado el suelo es gruesa y tiene buena apariencia.
El cuadro de instrumentos está cubierto con una pantalla fotosensible para que evitar los molestos reflejos de la luz solar. Lleva también un sistema que intenta disminuir las lesiones en caso de impacto y que la marca ha bautizado como PCS. Se trata de un radar que detecta los obstáculos que hay delante y si estima que la colisión es inminente, tensa los cinturones, endurece la amortiguación al máximo y prepara el sistema de frenos para dar una mayor asistencia.
Lexus GS 2007. Motores
Está a la venta con dos motores de gasolina y también hay una versión híbrida. Los primeros son un 3.0 de 249 CV y 4.6 de 347 CV, ambos van asociados a una caja de cambios automática de seis y ocho velocidades respectivamente. Funciona muy bien y los ocupantes apenas notan el cambio de marcha. Hay un mando con tres posiciones de funcionamiento: potencia, nieve y normal. Todas las versiones llevan un sistema de tracción trasera. Se trata de un modelo confortable tanto por su suspensión como por la comodidad del habitáculo.
El Lexus GS 450h es la versión híbrida de este modelo. No hay en el mercado una berlina de su tamaño con semejante motor. Lleva una mecánica de gasolina y otra eléctrica y está a la venta desde 62.440 €. La potencia máxima que pueden dar ambos motores a la vez es de 340 CV y tiene un consumo medio de 7,9 l/100 km.
Lexus GS 2007. Equipamiento
Este modelo se puede adquirir con tres niveles de equipamiento: Premium, Luxury y President. No todos los motores pueden ir asociados a todos los acabados y destaca por la gran cantidad de equipamiento que lleva.
De serie, todos los GS llevan airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags para rodillas de ocupantes delanteros, asientos delanteros WIL (disminución de lesiones en cuello), control de estabilidad avanzado (VDIM), control de presión de neumáticos (TPMS), control de tracción (TRC), control de velocidad, dirección asistida eléctrica (EPS), faros de descarga de alta intensidad (HID), iluminación frontal activa inteligente (IAFS), mandos de sonido y teléfono integrados en el volante, ordenador de viaje, retrovisor interior electrocrómico, suspensión activa variable (AVS), climatizador bizona, detalles en madera y pintura metalizada.
Prácticamente no existe la posibilidad de añadir elementos opcionales, sólo con el acabado Luxury se puede añadir el techo solar.
Fuente: Lexus
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