Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

MARIO NOGALES

7 Septiembre, 2018

Aún no lo conocemos, pero el Audi e-tron ya se está produciendo

El Audi e-tron está levantando muchas expectativas en los últimos meses. En primer lugar porque será el primer vehículo eléctrico de producción de la firma de los cuatro aros. En segundo lugar por su forma de desvelarlo a cuentagotas, con varios teasers que han ido dando detalles. Que si su la autonomía, que si sus retrovisores virtuales, que si su interior... El último que nos llega viene con una noticia importante, el e-tron ya se está produciendo aunque todavía no lo conozcamos.

El debut oficial de este modelo está fijado para el próximo 17 de septiembre en San Francisco. Sin embargo, a casi 9.000 kilómetros de distancia, en la fábrica de Audi Bruselas ya está saliendo de la línea de montaje. Para ello sus instalaciones han tenido que modernizarse sustancialmente, no todos los días se hace un vehículo pionero en su campo. Hace apenas un mes también se empezaban a fabricar los motores eléctricos en Gyor (Hungría).

Audi E Tron 07 700x466

La primera unidad de Audi e-tron ha salido en el llamativo color Rojo Misano, como se puede ver parcialmente en la imagen principal. Sin embargo, por detrás se puede apreciar otra en color negro y más descubierta. De momento sabemos de él que montará dos propulsores eléctricos (uno en cada eje) y una batería de iones de litio de 95 kWh. Gracias a ella se alcanzarán los 400 kilómetros de autonomía y se podrá cargar en apenas 30 minutos en una toma rápida de 150 kW.

Y volviendo a la fábrica de Bruselas, desde allí se enorgullecen de producir el Audi e-tron logrando el certificado de emisiones neutrales de CO2. Esto quiere decir que compensa sus emisiones con el uso de energías renovables y de proyectos ambientales. Desde 2016 llevan renovando instalaciones como el taller de carrocería o el de pintura, además de la línea de montaje. También se han sumado sistemas de transporte autónomos y los trabajadores han recibido más de 200.000 horas de formación.

Fuente: Audi

Noticias relacionadas

Geely E5 218 CV 68,4 kWh, a prueba: un SUV eléctrico que sorprende por confort y calidad
Pruebas

Geely E5 218 CV 68,4 kWh, a prueba: un SUV eléctrico que sorprende por confort y calidad

Llamada a revisión a cuatro millones de Volkswagen, Skoda, Audi y SEAT por posibles problemas en la dirección
Actualidad

Llamada a revisión a cuatro millones de Volkswagen, Skoda, Audi y SEAT por posibles problemas en la dirección

Geely ya tiene lista su carga rápida: hasta 2.250 kW y menos de cinco minutos para pasar del 10 al 70 %
Curiosidades

Geely ya tiene lista su carga rápida: hasta 2.250 kW y menos de cinco minutos para pasar del 10 al 70 %

Geely E2 115 CV 47 kWh, a prueba: rompiendo esquemas entre los eléctricos urbanos
Pruebas

Geely E2 115 CV 47 kWh, a prueba: rompiendo esquemas entre los eléctricos urbanos

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Renault E-Space Concept, ¿antesala de un monovolumen eléctrico en ciernes?
La historia de Renault Gordini y los modelos que han formado parte de ella
Los turismos de ocasión superan 1,6 millones de unidades hasta septiembre, un 2,6% más
La industria automovilística europea pide retrasar las estrictas reglas de baterías «Made in Europe»