El Wörthersee 2013 es el encuentro para los fans de las versiones más deportivas del Grupo VAG. Se celebra en la localidad austriaca de Reifnitz, a orillas del lago Wörthersee del 16 al 19 de mayo. La semana pasada hablábamos de la estrella del stand e Audi, el Audi TT ultra quattro concept, pero a este prototipo le acompañarán cuatro coches de competición y ocho modelos de producción que comparten con este prototipo la tecnología de la construcción ligera y las altas prestaciones. Estos son algunos de ellos:

Audi RS6 Avant

Entre los más destacados se incluye el nuevo Audi RS6 Avant, desarrollado por la filial quattro GmbH. Gracias a la construcción ultraligera, pesa casi 100 kilos menos que el anterior, un ahorro en peso que es en gran medida responsable de la reducción de consumo de combustible, que pasa de 14 litros a 9,8 litros por cada 100 kilómetros.

Con el motor V8 4.0 TFSI de doble turbocompresor, que desarrolla 560 caballos, la relación peso potencia del RS 6 Avant es de 3,4 kg/CV. Ese mismo dato en su predecesor era de 3,5 kg/CV, a pesar de que montaba un propulsor V10. El Audi RS 6 Avant acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,9 segundos. Si el cliente lo desea, la velocidad máxima limitada electrónicamente de serie a 250 km/h se puede incrementar hasta los 305 km/h.

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Audi RS7 Sportback

Acompaña al RS6 Avant el nuevo Audi RS7 Sportback, que es la representación del dinamismo en su forma más pura. Su fortaleza proviene igualmente del motorV8 4.0 TFSI de doble turbocompresor. La potencia de 560 CV está disponible entre las 5.700 y las 6.600 rpm. Sus 750 Nm de par máximo los entrega entre las 1.750 y las 5.500 revoluciones por minuto.

Además de su poderoso empuje, el sonido también es importante: unas mariposas que se pueden abrir y cerrar en el sistema de escape hacen que el rugido del motor pueda ser aún más rotundo con sólo pulsar un botón o al acelerar de forma contundente. Audi también ofrece un sistema de escape deportivo opcional.

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Audi RS5 Cabriolet

El Audi RS5 Cabriolet es un cuatro plazas con capota de lona que impresiona gracias a esa combinación única de elegancia y potencia. Su motor V8 4.2 FSI de altas revoluciones desarrolla 450 CV. Con él, este deportivo de altas prestaciones acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.

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Audi RS Q3

Y en el stand de Audi también se exhibe el nuevo Audi RS Q3, el primer modelo RS en la exitosa familia Q y el cuarto coche que quattro GmbH lanzará este año. Bajo el capó del RS Q3 se encuentra el motor 2.5 TFSI de altas prestaciones, que alcanza los 310 CV.

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Audi R8 V10 plus

En 2012 Audi renovó por completo la familia del Audi R8, y en el Wörthersee los aficionados podrán contemplar el nuevo buque insignia, el R8 V10 plus, con 550 caballos y un par máximo de 540 Nm a6.500 rpm. El R8 V10 plus con la caja de cambios S tronic acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, y alcanza 317 km/h de velocidad máxima.

Audi S3

El Audi S3 es otro de los protagonistas en la reunión GTI del Wörthersee. Entre sus excepcionales características, además de la posibilidad del uso cotidiano, se incluyen la impresionante potencia y la elevada eficiencia. Todo ello lo consigue gracias al nuevo motor 2.0 TFSI de 300 CV y 380 Nm de par. Audi S3 Sportback y el Audi S3 sedán.

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Audi quattro GmbH

Para celebrar los 30 años de Audi quattro GmbH se ha querido recordar en los años 80 el foco de atención estaba en el mundo de los rallyes, y de ahí que la marca acuda al Wörthersee 2013 con el Audi Sport quattro S1. Este modelo en el Campeonato del Mundo de Rallyes en 1985, en el Rallye de Argentina. Walter Röhrl y su copiloto Christian Geistdörfer lograron la primera victoria absoluta al volante de un S1 en el Rallye de San Remo, en Italia, en octubre de ese mismo año. El Sport quattro S1 expuesto fue utilizado por Walter Röhrl y Christian Geistdörfer en el Rallye de Montecarlo, en enero de 1986.

Estará flanqueado por ocho unidades del Audi RS5 DTM que integrarán este año el equipo Audi que competirá en el campeonato de turismos alemán, cuya temporada arranca el 5 de mayo en el circuito de Hockenheim.

Fuente: Audi

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