Un año más se renueva el acuerdo de patrocinio entre Audi y Real Madrid. Ya van 14 temporadas de esta relación entre la marca alemana y el club blanco, que deja año tras año la entrega de los vehículos oficiales a los jugadores de la primera plantilla. Tras dejar sus monturas anteriores, los futbolistas tenían ganas de disfrutar de sus modelos, pero antes tuvieron que realizar una actividad muy diferente.
El evento celebrado en la Ciudad Deportiva del Real Madrid tenía como hilo conductor la competición. Audi dentro de poco hará su debut en la Fórmula E y por ello ha querido hacer hincapié en la importancia de la propulsión eléctrica. También han querido mostrar a los jugadores lo que se siente al volante del Audi e-tron FE04, el mismo monoplaza que se usará en la competición. Lo hicieron a través de unos completos simuladores similares a los de los eSports.
En grupos de ocho se sometieron a tandas de ocho minutos a modo de clasificación. Los que obtuvieran mejor tiempo en el exclusivo trazado (creado únicamente para esta ocasión), pasarían directamente a la carrera final. El circuito urbano de dos kilómetros de longitud puso en apuros a algunos futbolistas, pero Casemiro, Carvajal, Nacho, Vallejo, Sergio Ramos, Asensio, Kroos y Luca Zidane fueron los más rápidos.
La carrera final fue un poco movida y hubo un accidente que condicionó el resto de las cinco vueltas. Carvajal resultó siendo el ganador, seguido de cerca por Sergio Ramos y Marco Asensio. Tras la entrega de premios (un volante similar al utilizado en la competición), le tocaba el turno a los coches de verdad. En el exterior, Guillermo Fadda (Director de Audi España), Florentino Pérez (Presidente del Real Madrid) y Francisco Pérez Botello (Presidente de Volkswagen Group España Distribución); hicieron la entrega de llaves a los jugadores.
Como viene siendo la tónica en los últimos años, el Audi Q7 ha sido el gran triunfador entre los futbolistas. El SUV grande ha sido el modelo más elegido, en total hasta 14 veces en sus diferentes versiones. El 3.0 TDI quattro tiptronic (como el que probamos nosotros) en acabado Sport, irá a los garajes de Bale, Isco, Casemiro, Kovacic, Carvajal o Ceballos. Hubo otros como Theo Hernández o Marcos Llorente que se atrevieron con la variante híbrida enchufable Q7 e-tron, mientras que Kiko Casilla eligió el potente Audi SQ7.
Aunque fueron los menos, también hubo espacio para otros modelos. Siguiendo por los SUV, el Audi SQ5 fue el elegido por Toni Kross. Marco Asensio se pasó al coupé Audi S5 y sus compañeros Lucas Vázquez y Benzema optaron por la versión más radical: el Audi RS 5 Coupé. Otros como Zinedine Zidane, Marcelo o Varane eligieron un familiar de altos vueltos, el Audi RS 6 Avant performance con 605 CV. Con la misma potencia se sitúa el Audi RS 7 Sportback performance de Cristiano Ronaldo y Keylor Navas. Aunque el más original de la jornada fue sin duda Sergio Ramos, que se lleva un Audi R8 Spyder.
Es curioso que ninguno de los coches tengan cambio manual. También que ninguno haya optado por el nuevo y llamativo Audi A7 Sportback ni por la nueva berlina de representación Audi A8. Imaginamos que al haber tenido un lanzamiento tan reciente, no les habrá dado tiempo a llegar. Seguro que a partir de la próxima temporada los empezaremos a ver. A continuación va el desglose de los modelos y sus precios.
| JUGADOR | MODELO | PVP | PRECIO Coches.com |
| Marcelo | RS6 Performance 4.0 TFSI 605 CV | 145.025 | 124.925 |
| Kroos | SQ5 3.0 TFSI 354 CV | 81.620 | 79.856 |
| Luca Zidane | Q7 Sport 3.0 TDI 272 CV | 78.320 | 58.882 |
| Mayoral | Q7 Sport 3.0 TDI 272 CV | 75.280 | 58.882 |
| Nacho | RS6 Performance 4.0 TFSI 605 CV | 145.620 | 124.925 |
| Achraf | Q7 Sport 3.0 TDI 272 CV | 75.280 | 58.882 |
| Vallejo | Q7 e-tron sport 3.0 TDI 373 CV | 85.840 | 73.772 |
| Lucas | RS5 2.9 TFSI 450 CV | 100.505 | 85.793 |
| Kiko | SQ7 4.0 TDI 435 CV | 114.445 | 98.176 |
| Theo | Q7 e-tron sport 3.0 TDI 373 CV | 85.840 | 73.772 |
| Ceballos | Q7 Sport 3.0 TDI 272 CV | 71.180 | 58.882 |
| Llorente | Q7 e-tron sport 3.0 TDI 373 CV | 85.840 | 73.772 |
| Carvajal | Q7 Sport 3.0 TDI 272 CV | 74.220 | 58.882 |
| Varane | RS6 Performance 4.0 TFSI 605 CV | 145.025 | 124.925 |
| Kovacic | Q7 Sport 3.0 TDI 272 CV | 71.180 | 58.882 |
| Keylor | RS7 performance 4.0 TFSI 605 CV | 152.570 | 128.707 |
| Casemiro | Q7 Sport 3.0 TDI 272 CV | 75.280 | 58.882 |
| Benzema | RS5 2.9 TFSI 450 CV | 102.410 | 85.793 |
| Modric | Q7 Sport 3.0 TDI 272 CV | 75.280 | 58.882 |
| Asensio | S5 3.0 TFSI 354 CV | 99.390 | 66.941 |
| Bale | Q7 Sport 3.0 TDI 272 CV | 74.050 | 58.882 |
| Isco | Q7 Sport 3.0 TDI 272 CV | 74.050 | 58.882 |
| Cristiano | RS7 performance 4.0 TFSI 605 CV | 152.570 | 128.707 |
| Ramos | R8 Spyder 5.2 FSI 540 CV | 211.440 | 203.219 |
| Zidane | RS6 Performance 4.0 TFSI 605 CV | 143.700 | 124.925 |
Si nos ponemos a echar cuentas encontramos un presupuesto elevado. El modelo más barato es el Audi Q7 Sport 3.0 TDI, con precios desde 71.180 euros hasta 78.320 euros en función de la pintura. El híbrido enchufable Q7 e-tron se eleva hasta los 85.840 euros, mientras que el SQ7 TDI cuesta 114.445 euros. El Audi SQ5 tiene un precio de 81.620 euros, el Audi S5 de 99.390 y los potentes RS5 suben a 100.505 y 102.410 euros. Un escalón por encima están los RS 6 Avant performance por 143.700 y 145.025 euros. Los RS 7 performance suben hasta los 152.570 euros y el más caro de la lista es el Audi R8 Spyder con 211.440 euros.
Si hacemos la suma nos sale un total de 2.595.960 euros en los 25 coches entregados a la plantilla del Real Madrid. La media sale a 103.838 euros por coche, dejando claro que casi todos han optado por modelos de gama alta. Tanto que la suma de sus potencias se eleva hasta los 10.052 CV. Y viendo esto, en Coches.com nos vemos obligados a barrer para casa. Si se hubieran utilizado los servicios de nuestra web, el presupuesto se habría reducido hasta los 2.187.028 euros, en total un ahorro nada desdeñable de 408.932 euros.
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