Las matriculaciones de coches en España alcanzaron en junio de 2013 72.766 unidades, lo que representa una ligera caída del 0,7% en comparación con los datos del mismo mes del ejercicio anterior
La estabilización del mercado nacional en junio estuvo motivada por el crecimiento por encima del 13% experimentado por el segmento de particulares, que acumula tres meses consecutivos de subidas, gracias al impacto positivo experimentado por el Plan PIVE 2, del cual se ha agotado ya más de un 70%, con más de 115.000 reservas. Recientemente ha sido aumentado su presupuesto con los remanentes del Plan PIVE inicial.
Estas ayudas han contribuido a contener los descensos de meses anteriores hasta dejar la caída semestral en el 4,9%, con un total de 386.353 unidades, frente a las 406.071 de los seis primeros meses del año pasado.
De nuevo, son los particulares los que salvan al mercado de datos peores, con un ascenso en las operaciones del 13,6% en junio (34.488 unidades) y del 6,5% en el acumulado del año. Por el contrario, el canal de empresas continúa siendo el gran lastre, con cifras que en junio se desplomaron un -24,4% hasta sumar un retroceso del 22,8% en los seis primeros meses. Por su parte, el sector de las compañías alquiladoras experimentó el mes pasado un ligero repunte del 3%, que contribuye a atenuar el descenso semestral hasta el 2,5%.
Si analizamos los datos por Comunidades Autónomas, destaca el pronunciado descenso del 27,9% en el mes de junio en Baleares, la comunidad autónoma que más decrece también en el conjunto del semestre (-17,6%). En el otro lado, Extremadura sorprende con un aumento del 15,6% en el último mes, aunque en el acumulado del año caiga un 2,8%; entre enero y junio, descienden las cifras de todas las regiones, con las salvedades de Castilla La-Mancha (+1,3%), Comunidad Valenciana (+2%), La Rioja (+7,8%) y Navarra (+3,8%).
Marcas y modelos más vendidos
El Renault Mégane ha sido el modelo más vendidos junio, tomando el relevo de Opel y su Corsa, dominadores del mercado español en el mes de mayo. Tras el rombo, Seat y Opel cierran el podio de las firmas superventas, gracias al éxito de los modelos Ibiza y Corsa, modelos que, como el Mégane, son fabricados en España (en Martorell, Figueruelas y Valladolid, respectivamente).
Destaca el regreso al top ten del Dacia Sandero, que se sitúa como el quinto coche más vendido en junio, con 2.228 unidades, por delante de exitosos vehículos como el Seat León, los Volkswagen Golf y Polo o el Peugeot 208. Ya había sido el modelo más vendido en enero de 2013, lo que viene a demostrar que los modelos low cost empiezan a ser importantes pàra las marcas a la hora de ganar volumen.
De hecho, si analizamos los datos por segmentos, sigue evidenciándose la preferencia del público español por los coches pequeños del mercado: sólo los microurbanos, los utilitarios y los todoterrenos urbanos crecen en número de matriculaciones. Mientras, otras categorías como las de todoterrenos grandes o deportivos de lujo llegan a desplomarse un 24,2% y un 40,1%, respectivamente.
Así queda el top 20 de cohes más vendidos en el primer semestre del año:
Por marcas, Renault fue la marca más vendida en España durante el pasado mes de junio, mientras que Seat lideró el mercado automovilístico en el primer semestre, siempre según los datos de las asociaciones de fabricantes, concesionarios y vendedores. En concreto, Renault comercializó en junio 7.221 automóviles, un 21,1% más, con lo que se situó en primera posición seguida de Seat con 6.494 unidades (+0,2%), Opel con 6.256 unidades (+4,5%), Peugeot con 5.255 unidades (-9,4%) y Volkswagen con 5.105 unidades (-24,1%).
En los seis primeros meses del año, el liderazgo fue para Seat con 35.034 matriculaciones, un 8,2% más, por delante de Volkswagen con 33.480 unidades (-11,7%), Opel con 31.737 unidades (+7,1%), Peugeot con 30.834 unidades (-5,8%) y Renault con 27.300 unidades (-7,3%).
Por combustibles, el rey indiscutible delmercado español es el diésel, con un 69,6% de las ventas, mientras que los coches de gasolina se quedan en un 30,3%.
Las ventas de coches eléctricos se situaron en 328 unidades durante los primeros seis meses del año en el mercado español, lo que representa un aumento del 36,67 % respecto a las cifras del mismo período del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA). En junio, las entregas de este tipo de vehículos sin emisiones crecieron un 47,73 % en el mercado nacional, hasta 65 unidades, en comparación con las 44 unidades matriculadas en el mismo mes de 2012.
Por otro lado, las entregas de coches híbridos se situaron en 4.921 unidades en la primera mitad del ejercicio, un 4,63% menos, si se compara con las 5.160 unidades matriculadas durante el mismo período de 2012. En el mes de junio, las ventas de este tipo de automóviles alcanzaron un volumen total de 702 unidades, lo que representa una disminución del 19,95% respecto a las 877 unidades comercializadas en el mismo mes del año previo.