BMW Serie 7 2015, precios y equipamiento a la altura

Fue a principios de junio cuando se dio a conocer el nuevo BMW Serie 7 2015, un coche que pretende hacerse un hueco en el difícil mercado de las berlinas de representación aportando dinamismo, gracias a las tecnologías de construcción ligera y un completo arsenal tecnológico.

El buque insignia de BMW, que estrena un diseño más moderno se comercializa con dos carrocerías cuya mayor diferencia reside en la longitud de la batalla. La normal se queda en 5,1 metros de largo y la versión de batalla larga, alcanza los 5,24 metros, de los que 3,21 metros corresponden a la distancia entre ejes, 14 centímetros mayor que en la generación actual (lanzada en 2008 y que fue renovada en 2012).

La gama contará de inicio con dos motores, uno diésel, el 3 litros diésel de seis cilindros de 265 CV y el gasolina V8 que rinde 450 CV. El más potente va asociado invariablemente a la tracción total xDrive, opcional en el de acceso. Más adelante se incorporarán a la gama otro par de mecánicas, otro seis cilindros de gasolina y la versión híbrida enchufable. Ambos entregarán 326 CV. Las entregas deberían comenzar en octubre, pero  Estos son los precios recomendados para el mercado español:

Versión	Potencia	Combustible	Precio
730d	265 CV	Diésel	94.650 €
730d xDrive	265 CV	Diésel	99.050 €
750i xDrive	450 CV	Gasolina	133.900 €
730Ld	265 CV	Diésel	98.650 €
730Ld xDrive	265 CV	Diésel	103.050 €
750Li xDrive	450 CV	Gasolina	137.900 €

A simple vista, se trata de precios muy similares al del Clase S a potencia similar (que sin embargo cuenta con versiones de acceso más económicas). Sí resulta un poco más barato el Audi A8, que ya lleva un tiempo en el mercado y que está obviamente algo por debajo en tecnología.

Como cabría esperar de un coche así, el equipamiento de serie es muy completo. Cuenta de serie con el Cambio automático deportivo de 8 velocidades Steptronic con levas en el volante, llantas de 19 pulgadas con neumáticos runflat (de 20 pulgadas en el motor de gasolina), faros de LED, Suspensión neumática en ambos ejes, con Adaptive Mode, control de crucero con función de freno, volante deportivo de cuero, multifuncional.

En el apartado tecnológico y de conectividad destaca el sistema de navegación Professional con Gesture Control (mediante gestos con la mano), paquete de servicios ConnectedDrive con llamada de emergencia inteligente, cuadro de instrumentos multifuncional, conexión ampliada para smartphone (Bluetooth + USB) o la display key, una llave revolucionaria.

También cuenta con el sistema de protección activa, ayuda al aparcamiento y cámara para marcha atrás, sistema automático Softclosen para las puertas, acionamiento automático del portón traseros, retrovisores interior y exteriores anti-deslumbramiento y de plegado eléctrico, sensor de lluvia y luces, alarma, tapicería de cuero Dakota y calefacción en los asientos delanteros que además son ajustables eléctricamente, con memoria y tienen soporte lumbar y un techo de cristal, eléctrico (solo la versión de batalla larga). La lista de opcionales para mejorar el aspecto es interminable. Y si deseas darle un toque más deportivo, siempre tendrás el paquete M.

Fuente: BMW