Si hace unas semanas analizábamos las ventas de coches nuevos en 2017 y las ventas de coches de segunda mano en 2017, ahora toca conocer un poco mejor cómo fueron por combustibles, centrándonos sobre todo en las vemtas de coches eléctricos y coches híbridos a lo largo de 2017.
Es cierto que, entre los coches nuevos, estos coches con sistemas de propulsión alternativos han tenido un impulso destacado, pues los eléctricos casi duplicaron las ventas de 2016. Espectacular el crecimiento de los híbridos enchufables y de los coches eléctricos, además de una considerable subida de los coches híbridos.
| Ventas VN 2017 | % Ventas | Variación % 2016 | |
| GASOLINA | 634.899 | 51,1% | +28,2% |
| DIÉSEL | 599.423 | 48,3% | -8,5% |
| ELÉCTRICO | 7.218 | 0,6% | +96,6% |
| PHEV | 3.528 | 0,2% | +206,5% |
| HÍBRIDO | 55.741 | 4% | +79,5% |
*NOTA: Las ventas de turismos de gasolina insluyen las de PHEV e híbridos.
Se nota muchísimo el aumento de la oferta de este tipo de vehículos, así como la concienciación cada vez mayor del consumidor. Si tenemos en cuenta todos los tipos de vehículos (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses), las ventas de vehículos eléctricos e híbridos subieron un 80% en 2017, con 64.386 unidades en España en 2017, lo que representa una subida del 80% respecto al ejercicio precedente, según ANFAC.
En el caso de los turismos, la cuota de mercado sobre el total de las matriculaciones en el año 2017 para eléctricos e híbridos fue de un 5,1% sobre el conjunto de los registros, la mayor alcanzada nunca.
¿Cuántos híbridos y eléctricos de segunda mano se venden?
Las ventas de vehículos eléctricos de ocasión ascendieron a 1.362 unidades en 2017. tal y como nos cuentan desde Ancove, en 2017. Fueron un 61,8% más que el ejercicio anterior. Si incluimos los diferentes tipos de híbridos y vehículos con combustibles alternativos hablamos de unas ventas anuales de 14.186 unidades. Todavía se trata de un nicho «muy residual» dentro del mercado de segunda mano, pues apenas suponen un 0,62% del total de las transacciones.
Este es el desglose por tipo de vehículo que incluyen electrificación:
| Ventas VO 2017 | Variación % 2016 | |
| ELÉCTRICO | 1.362 | +61,8% |
| HÍBRIDO GASOLINA | 9.757 | +40,7% |
| HÍBRIDO DIÉSEL | 383 | +27,2% |
| PHEV GASOLINA | 625 | +81,7% |
| PHEV DIÉSEL | 28 | +300% |
Faltan las ventas de VO de otros tipos de combustibles, que poco a poco se van haciendo un hueco (diminuto en VN y todavía menos en coches de segunda mano). Se vendieron apenas 11 unidades movidas por etanol en el mercado de ocasión, un 21,4% menos que en 2016, mientras que de gas puro fueron comercializados 149 vehículos, un 2,1% más. Un total de 1.549 unidades de vehículos mixtos de gas con gasolina fueron vendidos en 2017, creciendo un 10,4%, y 322 unidades de gasolina y alcohol, lo que supone una caída del 17,9%.
Debemos recordar que las ventas del total del mercado de ocasión en España ascendieron a más de 2,27 millones de unidades el año pasado, lo que supone un crecimiento del 9,4% respecto a las cifras del 2016, según datos de Ancove.
Fuentes: Anfac, Faconauto, Ancove