El mes de abril ha continuado la tendencia alcista del año 2014, pero se ha ralentizado el crecimiento debido, sobre todo, a la caída del mercado de alquiladores, (debido a la influencia de la Semana Santa,, que el año pasado coincidió en abril. El mes ha cerrado con 83.336 unidades vendidas, con un 3,9% de crecimiento respecto a abril del año pasado.
La incertidumbre del Plan PIVE 8, unido a la falta de tesorería que ha provocado en los concesionarios el adelanto de los Pagos de la sexta y séptima edición, ha provocado que no se forzaran ventas, en espera de ver lo que va a pasar (y si será o no retroactivo el nuevo plan, algo clave para los concesionarios).
A pesar de este frenazo, las patronales consideran que, si el anunciado plan PIVE 8 es atractivo para decidir las compras de un vehículo nuevo, achatarrando un automóvil antiguo, aun con la ralentización de este mes de abril podemos seguir estando cerca del millón de unidades
Matriculaciones por canales
Ha ocurrido lo previsible: cuando existe un vacío entre planes de ayuda a la compra y hay incertidumbre, los compradores retrasan sus operaciones. Ocurrió ya en noviembre de 2014, (el anuncio de prórroga del Plan PIVE 6 estimuló las ventas tras un parón previo). Pese a todo, el canal de particulares es el que empuja las ventas, con un 20,2% más respecto al mismo mes de 2014. Las ventas alcanzaron las 44.855 unidades, un 53,8% del mercado, según Aniacam.
Las empresas, con un aumento del 35,7%, también empujan (supusieron un 26,6% de las ventas). Caen, por la estacionalidad (el año pasado la Semana santa cayó en abril, el canal de alquiladores, con un -38,6%, apenas 16.347 unidades, un 19,6% del mercado.
Ventas por segmentos
En cuanto a las ventas por tipos de coche, en la tabla inferior puedes ver cuáles son los más han aumentado sus ventas respecto al mismo mes del año anterior. También hemos incluido en la tabla las ventas acumuladas en lo que va de 2015, comparándolas con el primer cuatrimestre del 2014:
| Segmentos | Ventas abril 2015 | % Var | Ventas acumuladas 2015 | % Var. |
| Superutilitario | 4.776 | 23,16% | 19.199 | 41,87% |
| Utilitario | 19.947 | -12,00% | 82.297 | 12,84% |
| Compacto | 21.206 | 0,55% | 94.946 | 28,40% |
| Familiar | 6.641 | 19,06% | 26.193 | 17,60% |
| Berlina | 653 | -1,80% | 3.164 | -5,33% |
| Superior | 114 | 7,55% | 499 | 9,43% |
| Deportivo alto | 85 | -15,00% | 361 | -5,74% |
| Deportivo bajo | 339 | -9,36% | 1.537 | 9,63% |
| Monovolumen pequeño | 1.756 | -9,99% | 9.207 | 41,97% |
| Monovolumen Compacto | 7.988 | 1,22% | 32.972 | 14,59% |
| Monovolumen Familiar | 888 | -35,47% | 3.215 | -11,89% |
| Tte. Pequeño | 4.577 | 59,37% | 17.341 | 41,86% |
| Tte. Compacto | 11.259 | 20,74% | 48.509 | 41,86% |
| Tte. Familiar | 2.374 | 37,86% | 9.411 | 54,86% |
| Tte. Superior | 733 | 15,62% | 3.098 | 7,64% |
| Total | 83.336 | 3,87% | 351.949 | 24,56% |
Como puedes comprobar, es imparable el aumento de las ventas de SUV y todoterreno en todas sus variantes. Tanto los SUV pequeños, como los SUV compactos y los SUV grandes aumentan sus ventas por encima de la media del mercado. Tan solo los SUV premium se venden peor, si bien han experimentado un repunte este mes.
Hay otros tres segmentos que suben las ventas más que la media en este primer cuatrimestre meses del año 2015. Por un lado los monovolúmenes del segmento B, que suben nada menos que un 64,34% (un 93,88% este mes) si bien es cierto que sus ventas habían caido a límites casi residuales. También aumentan por encima de la media las matriculaciones de microurbanos y de los compactos.
Los únicos que bajan sus ventas son los deportivos altos (desde Aniacam, de donde proceden estos datos, los separan en altos y bajos, en función de su precio), los monovolúmenes familiares y las berlinas grandes, que no pueden con el empuje SUV.
Marcas y modelos más vendidos
SEAT está viviendo un momento dulce. Ha conseguido cerrar el trimestre con beneficios, algo que no lograba desde hace siete años, gracias a los buenos resultados de ventas de Ibiza y León, que son los dos modelos más vendidos en España… y que también funcionan muy bien fuera de nuestras fronteras. En lo que va de año la firma de Martorell ha vendido 30.938 coches en nuestro país, un 27,02% más que en el primer cuatrimestre del año pasado.
La segunda posición del mes es para Opel… que adelanta a Volkswagen (si bien continúan en segunda posición en el acumulado). Renault y peugeot completan las cinco primeras posiciones. Es de destacar en el Top 10 de marcas a Kia, que consigue colarse, si bien en el acumulado está aún en 11ª posición, a 700 unidades de Audi.
Entre los coches más vendidos de abril, destacar que el Dacia Sandero se haya colado tras los Seat. Otro dato que nos ha llamado poderosamente la atención es que el Peugeot 2008 haya desbancado al Qashqai como SUV más vendido. Sigue funcionando muy bien el Renault Captur y el Kis Sportage y el Tiguan se beneficia de los descuentos en el final de su vida comercial (en unos meses deberíamos conocer a su sustituto).
Como puede ver en la imagen superior en las ventas acumuladas del año (la clasificación de la Liga, no el resultado de la jornada), hay pocos cambios. Dominio absoluto de los Seat. Las cifras del Megane, Golf y Focus están algo «retocadas» ya que incluyen sus variantes monovolumen, que en el caso del Ford son muy importantes (6.155 unidades ha vendido el compacto). Ojo a que el C4 Cactus está ya como 20 modlo más vendido del año en España y ya supera en el total de ventas al C4 normal y al C4 Picasso).
Fuentes; Aniacam, Ganvam, Faconauto