Las ventas de coches nuevos en el pasado mes de noviembre se contrayeron un 10,8% si las comparamos con las registradas en noviembre de 2017. Si entonces el mercado particular comenxzaba a animarse ahora parece que sigue haciéndose patente que durante el verano se adelantaron bastantes compras debido al cacareado aumento de los precios por el nuevo ciclo de homologación WLTP que afectaría a los impuestos.

El mes se cerró con 93.470 unidades vendidas según los datos de Aniacam. La patronal de concesionarios también destaca que hubo una incidencia en los sistemas de registro de la Dirección General de Tráfico en los últimos días y que parece que los consumidores están retrasando su compra de vehículos debido a que aumenta la incertidumbre económica… y la mala prensa de los motores de combustión.

Todos los canales han caido. El más importante, el de los particulares, cae un 8,3%. Supone un 50,6% del total del mercado acumulado. Bajan también las empresas -11,2% y, sobre todo, los alquiladores, con un -27,7%.

Eso sí, en el acumulado del año las ventas crecen un 8,3%. Se han alcanzado ya 1.232.495 unidades, por lo que el objetivo de matricular 1,3 millones de vehículos es más que alcanzable. En diciembre parece que todavía habrá algo de ajuste debido al adelanto de las compras, al menos eso opinan desde la patronal de fabricantes. “Todavía no se han compensado la demanda adelantada por el WLTP y las previsiones económicas, que hablan de menor crecimiento para el año que viene, afectan a la decisión de compra. El cliente, en este entorno, opta por ser prudente y esperar”.

Se espera que estos clientes que buscan cambiar de coche no apuesten por vehículos antiguos, lo que retrasaría la renovación de un parque automovilístico ya bastante envejecido. También que, después de tres meses con caídas, “el mercado en diciembre debería comportarse mejor, porque estacionalmente suele ser bueno y hay mayores promociones para los compradores”. Eso lo confirmaremos próximamente en nuestro informe de precios mensual.

Marcas y modelos más vendidos

En cuanto a los más vendidos, vemos cómo Seat coloca a nada menos que cuatro modelos entre los 10 coches más vendidos del mes, lo que la coloca obviamente como marca más vendida del mes, por delante de Volkswagen.

La lista de modelos la encabeza el Seat León, si bien este mes se sitúa muy cerca el Dacia Sandero y el Renault Clio. Entre los SUV, el Peugeot 3008 adelanta (pocos meses lo logra algún modelo) al Nissan Qashqai. Si miramos entre los de menor tamaño, este mes es el Seat Arona el que se sitúa por delante del Peugeot 2008.

MODELO UNIDADES
SEAT LEÓN 2.589
DACIA SANDERO 2.365
RENAULT CLIO 2.336
PEUGEOT 3008 2.052
NISSAN QASHQAI 2.012
VOLKSWAGEN POLO 1.966
SEAT ARONA 1.887
SEAT ATECA 1.845
SEAT IBIZA 1.804
VOLKSWAGEN GOLF 1.742
PEUGEOT 2008 1.729
RENAULT MEGANE 1.724
CITROEN C3 1.575
FORD FOCUS 1.553
OPEL CORSA 1.504
TOYOTA YARIS 1.498
TOYOTA C-HR 1.474
PEUGEOT 208 1.425
VOLKSWAGEN TIGUAN 1.356
PEUGEOT 308 1.330

 


A falta de un mes para el cierre del ejercicio, las ventas acumuladas ya dejan ver que el coche más vendido en España en 2018 será el Seat León. No está tan clara la segunda posición del Ibiza, si bien no creemos que Dacia Sandero o Nissan Qashqai remonten 900 unidades en diciembre. Pero cosas más raras se han visto.

Buenos resultados también para los Renault Megane y Renault Clio, que superan a los pequeños alemanes, el Volkswagen Polo y Golf. Sigue intratable en su semento el Fiat 500, sin rival a la vista desde hace ya más de una década. Destacable también la presencia del Hyundai Tucson, que se coloca como cuarto SUV compacto preferido por el mercado español

MODELO UNIDADES
SEAT LEÓN 32.534
SEAT IBIZA 29.546
DACIA SANDERO 28.639
NISSAN QASHQAI 28.611
RENAULT MEGANE 27.009
RENAULT CLIO 26.327
VOLKSWAGEN POLO 25.505
VOLKSWAGEN GOLF 24.913
OPEL CORSA 21.397
PEUGEOT 2008 20.995
FIAT 500 20.879
PEUGEOT 3008 20.563
PEUGEOT 308 18.892
FORD FOCUS 18.867
CITROEN C3 18.832
PEUGEOT 208 18.766
VOLKSWAGEN TIGUAN 18.681
RENAULT CAPTUR 18.350
SEAT ARONA 18.089
HYUNDAI TUCSON 16.724

Fuentes: Aniacam, Ganvam, Faconauto

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