El Volvo C30 2010 es una actualización del modelo lanzado hace tres años. Presenta novedades en el exterior y el interior además de en la gama de motores. Su carrocería tiene unas medidas de 4.266 mm de largo, 1.871 mm de ancho y 1.447 mm de alto.
En su interior pueden viajar cuatro personas ya que la fila trasera no es muy espaciosa. El maletero es bastante reducido ya que sólo tiene 251 litros. Los respaldos de la fila trasera de asientos pueden abatirse y ganar así algo más de espacio.
En el exterior se aprecian cambios con respecto al modelo al que sustituye. Como pasa ya en otros modelos de la marca recientemente lanzados, el paragolpes tiene un diseño en esta línea. Así, de frente, recuerda al XC60 o al C70. Todas las versiones pueden ir pintadas en el mismo color de la carrocería y, algunas, pueden llevar unas piezas de color platas superpuestas en la parte baja de la carrocería.
Volvo C30 2010. Motores
El cliente podrá elegir entre tres motores de gasolina (uno de los cuales, el de 146 CV, también puede funcionar con etanol) y dos diésel. Los primeros son 1.6 de 101 CV, 2.0F de 146 CV y 2.5 T5 de 230 CV. Los segundos son 1.6D DRIVe de 109 CV y 2.0 D4 de 177 CV. Volvo ha comentado que, más adelante, habrá cambios en estos motores. El diésel 1.6D pasará a tener 114 CV y habrá otra versión de gasóleo D3 con 150 CV de potencia.
Todos ellos van asociados a un cambio manual de cinco o de seis marchas. Sólo los motores más potentes diésel y de gasolina podrán ir asociados a una caja de cambios automática de seis marchas en el primer caso y de cinco en el segundo. Todos ellos llevan un sistema de tracción delantera.
Destaca el consumo del motor 1.6D DRIVe de 109 CV ya que necesita una media de 3,8 l para recorrer 100 km. Lleva un sistema Start/Stop con el que el motor se detiene y se pone en movimiento automáticamente en determinadas circunstancias como en los semáforos o en atascos. No hay otro coche de sus dimensiones y potencia que gaste menos. Si nos fijamos en su potencia y dimensiones, sólo el Peugeot 207 «99 gramos» 1.6 HDi 90 FAP consume menos (3,7l/100 km). Otros modelos tienen su mismo consumo: el Volkswagen Golf BlueMotion 1.6 TDI 105 CV DPF, el SEAT León 1.6 TDI CR 105 CV Start&Stop Ecomotive y el Audi A3 1.6 TDI e DPF.
Volvo C30 2010. Equipamientos
El C30 está en venta con cuatro niveles de equipamiento: Kinetic, Momentum, R-Design (de estética muy deportiva) y Summum. Todas las versiones llevan elementos de serie como airbags laterales delanteros, airbags de cabeza delanteros y traseros, control de estabilidad (DSTC), protección contra latigazos cervicales (WHIPS) en asientos delanteros, retrovisores exteriores térmicos, climatizador, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y volante, pomo de cambio y freno de mano de cuero.
El cupé de volvo está en venta desde 19.874 € con el motor de gasolina menos potente y el acabado más básico. A igualdad de equipamiento, el diésel más económico tiene un coste de 22.207 €. Por tamaño y precio, es una alternativa a modelos como el BMW Serie 1, el Audi A3 o el Volkswagen Golf.
Fuente: Volvo
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