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LUIS RAMOS PENABAD

8 Marzo, 2022

Volvo C40 2022

El Volvo C40 2022 es un nuevo modelo de la firma cuya producción comienza en otoño de 2021 en la fábrica belga de Gante. Se trata del primero que se vende exclusivamente con motor eléctrico, iniciando el cambio de rumbo de la compañía. Los próximos pasos serán una versión eléctrica del XC90 de siete plazas y un SUV más pequeño denominado XC20.

Este C40 es un derivado del XC40 y de ahí que sus dimensiones sean muy similares. Mide 4.431 mm de largo y 2.035 de ancho, cotas calcadas a las del SUV compacto, pero en este caso es más bajo (690 mm menos), ya que el techo tiene una línea estilo coupé, cayendo hacia la parte trasera, donde cuenta con un diseño bastante novedoso. En la parte delantera luce una parrilla cerrada, como el XC40 Recharge.

La marca cuenta que el modelo se ofrece con una gama de colores exclusiva y líneas interiores inéditas hasta el momento, sin la presencia de cuero en el habitáculo. Las formas de las carrocería penalizan algo la habitabilidad de las plazas traseras respecto del XC40 que probamos (la marca dice que se pierden 62 mm). No se ve mermado apenas el maletero respecto al modelo del que parte, pues anuncia 413 litros de capacidad. 

Volvo C40 2022. Motor

El C40 Recharge comparte muchos de los componentes técnicos con el XC40 P8 AWD Recharge. Este significa que tiene una potencia de 408 CV, fruto de combinar dos motores de 204 CV, ubicados cada uno en un eje, por lo que tiene tracción total. El cambio en 2022 lo encontramos en una variante de acceso de un solo motor –delante– que otorga 231 CV.

La vertiente bimotor tiene una batería de 78 kWh de capacidad bruta, mientras que la más pequeña es de 67 kWh, lo que le otorgaría una autonomía en el entorno de los 420 kilómetros. Ambas pueden cargarse a una potencia máxima de 150 kW en un cargador de corriente continua (la energía va directamente a las baterías, sin pasar por el cargador embarcado). De este modo, para el modelo 2022, en unos 68 minutos tendríamos el 100 % de la carga disponible a 50 kW, y en 32 minutos a 150 kW.

El C40 se asienta sobre una suspensión MacPherson en el eje delantero y una configuración multibrazo en el trasero.

Volvo C40 2022. Equipamiento

El C40 cuenta con un sistema de infoentretenimiento desarrollado en colaboración con Google y Qualcomm y funciona con el sistema operativo Android. Interesante que podrá recibir actualizaciones a distancia e incorporar funciones, sin pasar por el concesionario. Por lo demás, el C40 hace gala del mismo equipamiento que su hermano, con una gama estructurada en tres acabados: Core (solo para la variante de acceso), Plus y Ultimate

Fuente: Volvo

Volvo C40 2022. Galería de fotos

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