Renault Captur 2024 | Precios | Motores

El Renaul Captur 2024 es la actualización del SUV pequeño que la marca lanzó en 2020 y que lleva vendidas más de dos millones de unidades en todo el mundo. Destaca por contar con una mecánica híbrida no enchufable y se fabrica en Valladolid. Llega al mercado en mayo de 2024, por un precio de partida desde 21.690 euros.

El Captur mide 4.239 mm de longitud (el anterior se quedaba en 4.227), de los que 2.639 mm corresponden a su distancia entre ejes. Otras cotas son los 1.797 mm de anchura –con los retrovisores plegados) o los 1.575 mm de alto. Hay diferencias de diseño notables, al seguir el nuevo lenguaje de diseño que Gilles Vidal, director de diseño de la firma, presentó en modelos como el Rafale o el Scenic.

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Cambió bastante el frontal, con una parrilla más cerrada que incluye paralelogramos grabados y que juega con los reflejos de la luz. Para refrigerar el motor hay dos tomas de aire horizontales separadas por una lama y otras tantas laterales para refrigerar frenos, ubicadas junto a las luces diurnas en vertical similares a las que estrenó el Clio 2024, inspiradas en el rombo de la marca y que tienen una secuencia de bienvenida.

Es posible elegir la carrocería en seis colores, blanco nacarado, gris casiopea, negro brillante, gris zinc, azul rayo y rojo deseo. Es opcional elegir el techo y retrovisores en contraste gris, negro o greige perla. –este último no está disponible con el acabado esprit Alpine–, lo que da como resultado 14 configuraciones diferentes.

En el interior llaman la atención el nuevo cuadro de instrumentos de hasta 10,25 pulgadas (antes 10). que cuentan con distintas opciones de visualización. La mayor pantalla del sistema multimedia openR link es de ese mismo tamaño. Ahora ofrece Google integrado, movido por Android Automotive, primicia en su segmento que permite contar con Google Maps, Google Assistant y más de 50 aplicaciones en Google Play.

Estrena tapicerías, con un tejido gris en acabado evolution que en el techno tiene costuras amarillas. el tejido TEP sustituye al cuero. Con los ajustes multi-sense varían los colores de la iluminación ambiental, con 48 colores para las luces LED de los paneles de las puertas.

Hay un buen espacio en las plazas traseras para su tamaño y hasta 24,7 litros de espacio de almacenamiento, incluyendo una guantera de 7 litros y bolsillos tras los asientos delanteros en algunas versiones. De serie tien dos tomas USB-C y una toma de 12 V y puede contar con cargador por inducción en la consola central y dos tomas USB-C traseras en el reposabrazos central

La capacidad del maletero de Nuevo Captur oscila entre los 422 y 536 litros en función de dónde se coloque la segunda fila de asientos, que puede desplazarse longitudinalmente 16 cm. La cifra se reduce ligeramente (348 y 480 litros) en las versiones GLP e híbrida. Ofrece un suelo extraíble para crear una zona de carga plana y, si se abaten los respaldos de los asientos traseros, hasta 1.596 litros de capacidad y un espacio de 1.571 mm de longitud. Incluye toma de 12 V.

Renault Captur 2024. Motores

Dentro de su categoría, el Captur destaca por su amplia variedad mecánica. Respecto al anterior modelo, pierde la versión híbrida enchufable que probamos y se queda con cinco motores con tres tipos de tecnologías (no llega a España el gasolina 1.3 TCE turbo 155 CV):

Captur 1.0 TCE turbo 90 CV: motor de tres cilindros con 160 Nm de par asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Anuncia consumos de 5,8 – 5,9 l/100 km y tiene etiqueta C.
Captur 1.3 TCE mild hybrid turbo 140 CV: bloque de cuatro cilindros combinado con caja de cambios manual de seis velocidades. y 260 Nm de par. Sus consumos oscilan entre 5,8 – 5,9 l/100 km y tiene etiqueta ECO.
Captur 1.3 TCE mild hybrid turbo 160 CV: El mismo motor de cuatro cilindros anterior, aquí combinado con una caja de cambios automática EDC. Homologa lo mismo: 5,8 – 5,9 l/100 km y tiene 270 Nm de par y la etiqueta ECO.
Captur 1.0 TCE turbo 100 CV: motor de tres cilindros bifuel, que funciona con gasolina o GLP, ligado a la caja de cambios manual de seis velocidades. Tiene 160 Nm de par o 170 Nm en GLP y un consumo de 6,0 – 6,1 l/100 km con gasolina y 7,7 – 7,9 l/100 km con GLP.
Captur E-Tech full hybrid: 1.6 145 CV: motor de cuatro cilindros 1.6 de 69 kW (94 CV) combinado con dos motores eléctricos (uno de 36 kW y otro HSG de 18 kW), una batería de 1,2 kWh y una caja de cambios multimodo inteligente con hsta 14 combinaciones, que anuncia 205 Nm de par y un consumo de 4,7 – 4,9 l/100 km. En tráfico urbano el consumo es hasta un 40% inferior al de un motor de gasolina convencional y puede reservarse batería para usar con posterioridad. Mejora la eficiencia y emisiones que bajan a 105 g/km.

En el apartado de chasis, cuenta con una suspensión de tipo McPherson en el eje delantero y un eje trasero semirrígido y las dos versiones más potentes estrenan amortioguadores.

Renault Captur 2024. Equipamientos

El sistema de sonido Harman Kardon, disponible en algunas versiones, cuenta con 9 altavoces y ofrece una experiencia sonora envolvente con cinco ambientes especialmente creados por Jean-Michel Jarre para Renault, que además ha creado para secuencias sonoras de bienvenida y el sonido para advertir a peatones en el híbrido.

Hay numerosas ayudas a la conducción, como la conducción híbrida predictiva y el sistema Active Driver Assist (combina el regulador de velocidad adaptativo inteligente con el sistema Stop & Go y el sistema de centrado en la vía, con lo que tiene un nivel 2 de conducción autónoma). En total ofrece 28 ayudas a la conducción divididas en tres categorías: seguridad, conducción y aparcamiento. Además, el nuevo botón My Safety Switch, a la izquierda del volante, permite activar o desactivar los ajustes preferidos las ayudas a la conducción.

La gama española cuenta con tres niveles de acabado al inicio de su vida comercial:

Captur evolution incorpora llantas de 17 pulgadas con embellecedores Nymphea (de aleación del mismo tamaño opcionales). Los umbrales laterales y los protectores delanteros y traseros pintados en negro. Es muy completo ya que tiene múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), faros y luces para conducción diurna LED, cristales traseros oscurecidos, cuadro de instrumentos con pantalla digital de 7 pulgadas, sistema de info-entretenimiento OpenR Link con pantalla táctil de 10,4 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay y cámara devissión posterior, aire acondicionado, asiento del conductor ajustable en altura, reposabrazos central delantero, sistema de frenada de emergencia delantero, alerta de detección de fatiga del conductor, control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, ayuda a la frenada de emergencia, sensores traseros de aparcamiento, alerta y prevención de cambio involuntario de carril…
Captur techno: Presume de llantas de aleación de 18 pulgadas totalmente nuevas, con los protectores de la carrocería en negro brillante. También presume de espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente, retrovisor interior con función antideslumbramiento, freno de estacionamiento con función Auto-Hold, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, Renault Multi-Sense, base de carga inalámbrica para teléfonos móviles, climatizador automático, tarjeta manos libres o el asiento del pasajero regulable en altura.
Captur esprit Alpine: Es nuevo, con llantas específicas de 19 pulgadas, logotipos en negro satinado, contornos de las ventanillas en negro brillante o protectores delanteros y traseros están pintados en gris satinado. Incorpora asientos y paneles de puerta con textura TEP y una inserción de color gris azulado en el salpicadero. Hay detalles como bandera francesa cosida en los laterales, cinturones de seguridad con detalles en azul, pedales deportivos recubiertos de aluminio, umbrales de las puertas con la marca, un volante específico calefactable y sensores delanteros y laterales de aparcamiento.

Además, la marca ofrece un amplio catalógo de accesorios para personalizar el Captur, tales como estribos, gancho de remolque, portabicicletas o umbrales de puerta retroiluminados.