Puede que la gente mire bien el diseño, bien la tecnología o incluso la potencia de un vehículo. Pero sin duda una de las preguntas recurrentes es la de si un coche le va a dar problemas. La fiabilidad puede dar ventas y la mala fama restarlas. De ahí que, a pesar de que cómo se utiliza un vehículo y cómo se mantiene es vital para que sea fiable, los rankings de marcas y coches más fiables suelen ser muy demandados.

Los hay muy variopintos y JD Power, realiza varios, interesantes por el gran volumen de conductores entrevistados (este año, casi 30.000). En este caso se trata del Estudio de fiabilidad de vehículos (VDS) que alcanza su 33ª edición. Contactan con miles de propietarios y examinan de manera muy concienzuda los problemas que han sufrido sus vehículos en los tres primeros años.

De las respuestas se establece un índice PP100 que es el número de problemas que se detectan cada 100 vehículos. Es decir, una puntuación más baja refleja una mayor calidad de realización.

Se realizan más de 230 preguntas para localizar hasta 184 problemas, que se engloban en nueve áreas (climatizacción; asientos; experiencia de conducción; exterior; características/controles/pantallas; información y entretenimiento; interior; tren motriz y asistencia a la conducción –nuevo en esta edición).

El estudio evoluciona con los años. No solamente por el hecho de preguntar por tecnología que antes no existía (ahora también sobre actualizaciones de software), sino que también interpela sobre si los propietarios ven a su coche tan atractivo como cuando lo compraron. Algo vital, por ejemplo, para fidelizar clientes.

Las marcas más fiables

Este año se analizan modelos comprados desde 2019. Y no hay muchos cambios. Siete de las 10 marcas mejor clasificadas en 2022 ya destacaron el IQS de 2019 (el informe de calidad inicial) repiten ahora.

El primer puesto es para Kia. Con una puntuación de 145 PP100, ocupa el primer puesto tras el tercer puesto en 2021. Pero ojo, que no es la única generalista ya que ocupan buen lugar Buick (147 PP100), Hyundai (148 PP100), Toyota (158 PP100) y Dodge (166 PP100).

Las marcas generalistas tienen 190 problemas por cada 100 vehículos (PP100). Son 14 PP100 menos que las marcas premium (204 PP100). Las marcas premium suelen incorporar más tecnología, lo que aumenta la probabilidad de que sucedan problemas.  Este es el listado completo:

Destacar también que tres marcas coreanas (Kia, Genesis y Hyundai) copen tres de las cuatro primeras posiciones. La calidad de construcción ha mejorado considerablemente, tanto de generalistas como de marcas premium.

¿Qué falla en los coches nuevos?

Los sistemas de infoentretenimiento siguen siendo el área más problemática (51,9 PP100), más del doble de problemas que la siguiente categoría. De hecho, 7 de las 10 principales áreas problemáticas del estudio están relacionadas con el infoentretenimiento. Desde el reconocimiento por voz, conectividad con el móvil, Bluetooth, ausencia de puertos USB, navegación, pantalla táctil…

Las modelos más fiables

El modelo más fiable el el Porsche 911. Por segundo año consecutivo… y por tercera vez en los últimos cuatro años.

Otros modelos a la venta en España que han sido destacados en este estudio (de ámbito estadounidense) son el KIA Sorento y el Hyundai Santa Fe. De trata de dos SUV que cuentan con motorizaciones híbridas… al igual que los  Lexus NX, Lexus RX, Lexus UX, que también se llevaron galardón.  El Porsche Cayenne destacó sobre el BMW X5 en su categoría.

Más allá de los todocaminos tan de moda, destacar al Toyota Corolla, al BMW Serie 4 y al Mazda MX-5.

Fuente: JD Power