El mercado ha cerrado el mes de abril con un total de 114.264 unidades vendidas. Es un dato excelente, ya que supone un 11,9% más que abril de 2017. Todos los meses de este arranque de 2018 han cerrado con más de 100.000 unidades vendidas.
Entonces coincidió la Semana Santa, lo que hace que este año se contasen con más días hábiles para vender, pero si tenemos en cuenta el aumento del 10,8% en las ventas acumuladas en los primeros meses del año demuestran que el mercado marcha a buen ritmo, con un total de 456.281 vehículos nuevos matriculados.
En este periodo todos los canales han cerrado con signo positivo. El canal de empresas, con un 15,6% de crecimiento, es el que mayor incremento porcentual ha logrado, superando a particulares y alquiladores.
Lo más destacable del mercado el pasado mes fue el espectacular crecimiento de las ventas a particulares. Aumentan nada menso que un 19,1% respecto a las registradas en el mismo mes del pasado ejercicio. Las 54.045 unidades suponen un 47,3% del total, acercándose a la mitad, que sería la cifra deseable (el pasado año se quedaban en un 44,4%).
Crecen también las empresas, un 9% y los alquiladores continúan renovando también sus flotas (aumentan un 3%).
A pesar del buen ritmo de ventas, creciendo a doble dígito, desde la patronales de fabricantes y concesiones no se quieren lanzar campanas al vuelo. Desde Anfac destacan que «todavía estaría alrededor de un 4% por debajo de la lograda en esos mismos meses de 2008, año en que comenzó la crisis”.
No obstante, las buenas previsiones del PIB (se prevé el mayor crecimiento en los países avanzados) hace que se piense en matricular algo más de 1,3 millones de unidades, indican desde Ganvam. La confianza del consumidor es clave en este aspecto, así como los descuentos y las nuevas formas de adquisición de vehículos por las que apuestan las marcas, que tienen buena acogida por el momento.
Marcas y modelos más vendidos
Ha sido Seat la firma que más unidades ha vendido en abril (y en el primer cuatrimestre). Como verás a continuación ha sido capaz de colar a cuatro de su modelos en el ranking de los 20 más vendidos, algo que solamente consigue replicar Peugeot, tercera en abril y en el acumulado. Segundos son los alemanes de Volkswagen, si bien por ahora no amenazan el reinado de los de Martortell.
Entre las marcas que más crecen en el primer cuatrimestre de 2018 destacamos a Jeep (79,35% más), Mazda (36,55%), Hyundai, que gana un 34,65% y Abarth (30,77%). También Skoda (27,7%), Lexus (23,76%), Mitsubishi (22,9%) y Subaru (20,32%) obtienen buenos réditos de sus últimos lanzamientos.
¿Marcas que flojean? Pues Land Rover cae un 23,17%, Volvo un 14,8%, Smart un 6,87% y Opel un 6,72%, entre las firmas con un volumen de ventas notable.
A continuación te ofrecemos un cuadro con los 20 modelos más vendidos en abril. Grandes resultados para el Seat Ibiza (ver prueba), que se impone a su gemelo, el Volkwagen Polo y al Dacia Sandero.
MODELO | UNIDADES |
SEAT IBIZA | 4.355 |
VOLKSWAGEN POLO | 3.043 |
DACIA SANDERO | 2.949 |
SEAT LEÓN | 2.798 |
OPEL CORSA | 2.653 |
RENAULT CLIO | 2.510 |
VOLKSWAGEN GOLF | 2.472 |
PEUGEOT 2008 | 2.260 |
PEUGEOT 208 | 2.247 |
NISSAN QASHQAI | 2.233 |
RENAULT MEGANE | 2.172 |
RENAULT CAPTUR | 2.054 |
PEUGEOT 3008 | 1.949 |
PEUGEOT 308 | 1.877 |
CITROEN C3 | 1.772 |
HYUNDAI TUCSON | 1.757 |
TOYOTA AURIS | 1.712 |
SEAT ATECA | 1.672 |
VOLKSWAGEN TIGUAN | 1.665 |
SEAT ARONA | 1.628 |
Con cuatro meses del año cerrados, resulta ya interesante ver cómo van las ventas acumuladas.
MODELO | UNIDADES |
SEAT IBIZA | 13.899 |
SEAT LEÓN | 12.370 |
NISSAN QASHQAI | 10.792 |
DACIA SANDERO | 10.396 |
VOLKSWAGEN GOLF | 10.366 |
VOLKSWAGEN POLO | 10.284 |
OPEL CORSA | 9.383 |
RENAULT CLIO | 9.197 |
FIAT 500 | 8.914 |
RENAULT MEGANE | 8.672 |
PEUGEOT 208 | 8.323 |
PEUGEOT 2008 | 7.740 |
CITROEN C3 | 7.107 |
PEUGEOT 3008 | 6.888 |
RENAULT CAPTUR | 6.833 |
PEUGEOT 308 | 6.665 |
CITROEN C4 | 6.562 |
FORD FOCUS | 6.432 |
HYUNDAI TUCSON | 6.292 |
VOLKSWAGEN TIGUAN | 6.265 |
En esta cifra vuelve a imponerse el Seat Ibiza, escoltado por el Seat León y con el Nissan Qashqai ocupando el tercer escalón del podio. El Dacia Sandero adelanta a Volkswagen Golf y Volkswagen Polo.
Entre los SUV compactos, a buena distancia del Qashqai encontramos al Peugeot 3008. Todavía pueden luchar por ser segundos a final de año modelos como el Hyundai Tucson o el Volkswagen Tiguan. Bajando un escalón en tamaño, parece que las nuevas incorporaciones no incomodan por el momento al Peugeot 2008 y Renault Captur.
Fuente: Aniacam, Ganvam, Faconauto