El mercado ha cerrado el mes de abril con un total de 114.264 unidades vendidas. Es un dato excelente, ya que supone un 11,9% más que abril de 2017. Todos los meses de este arranque de 2018 han cerrado con más de 100.000 unidades vendidas.

Entonces coincidió la Semana Santa, lo que hace que este año se contasen con más días hábiles para vender, pero si tenemos en cuenta el aumento del 10,8% en las ventas acumuladas en los primeros meses del año demuestran que el mercado marcha a buen ritmo, con un total de 456.281 vehículos nuevos matriculados.

En este periodo todos los canales han cerrado con signo positivo. El canal de empresas, con un 15,6% de crecimiento, es el que mayor incremento porcentual ha logrado, superando a particulares y alquiladores.

Lo más destacable del mercado el pasado mes fue el espectacular crecimiento de las ventas a particulares. Aumentan nada menso que un 19,1% respecto a las registradas en el mismo mes del pasado ejercicio. Las 54.045 unidades suponen un 47,3% del total, acercándose a la mitad, que sería la cifra deseable (el pasado año se quedaban en un 44,4%).

Crecen también las empresas, un 9% y los alquiladores continúan renovando también sus flotas (aumentan un 3%).

A pesar del buen ritmo de ventas, creciendo a doble dígito, desde la patronales de fabricantes y concesiones no se quieren lanzar campanas al vuelo. Desde Anfac destacan que “todavía estaría alrededor de un 4% por debajo de la lograda en esos mismos meses de 2008, año en que comenzó la crisis”.

No obstante, las buenas previsiones del PIB (se prevé el mayor crecimiento en los países avanzados) hace que se piense en matricular algo más de 1,3 millones de unidades, indican desde Ganvam. La confianza del consumidor es clave en este aspecto, así como los descuentos y las nuevas formas de adquisición de vehículos por las que apuestan las marcas, que tienen buena acogida por el momento.

Marcas y modelos más vendidos

Ha sido Seat la firma que más unidades ha vendido en abril (y en el primer cuatrimestre). Como verás a continuación ha sido capaz de colar a cuatro de su modelos en el ranking de los 20 más vendidos, algo que solamente consigue replicar Peugeot, tercera en abril y en el acumulado. Segundos son los alemanes de Volkswagen, si bien por ahora no amenazan el reinado de los de Martortell.

Entre las marcas que más crecen en el primer cuatrimestre de 2018 destacamos a Jeep (79,35% más), Mazda (36,55%), Hyundai, que gana un 34,65% y Abarth (30,77%). También Skoda (27,7%), Lexus (23,76%), Mitsubishi (22,9%) y Subaru (20,32%) obtienen buenos réditos de sus últimos lanzamientos.

¿Marcas que flojean? Pues Land Rover cae un 23,17%, Volvo un 14,8%, Smart un 6,87% y Opel un 6,72%, entre las firmas con un volumen de ventas notable.

A continuación te ofrecemos un cuadro con los 20 modelos más vendidos en abril. Grandes resultados para el Seat Ibiza (ver prueba), que se impone a su gemelo, el Volkwagen Polo y al Dacia Sandero.

MODELO UNIDADES
SEAT IBIZA 4.355
VOLKSWAGEN POLO 3.043
DACIA SANDERO 2.949
SEAT LEÓN 2.798
OPEL CORSA 2.653
RENAULT CLIO 2.510
VOLKSWAGEN GOLF 2.472
PEUGEOT 2008 2.260
PEUGEOT 208 2.247
NISSAN QASHQAI 2.233
RENAULT MEGANE 2.172
RENAULT CAPTUR 2.054
PEUGEOT 3008 1.949
PEUGEOT 308 1.877
CITROEN C3 1.772
HYUNDAI TUCSON 1.757
TOYOTA AURIS 1.712
SEAT ATECA 1.672
VOLKSWAGEN TIGUAN 1.665
SEAT ARONA 1.628

 

Con cuatro meses del año cerrados, resulta ya interesante ver cómo van las ventas acumuladas.

MODELO UNIDADES
SEAT IBIZA 13.899
SEAT LEÓN 12.370
NISSAN QASHQAI 10.792
DACIA SANDERO 10.396
VOLKSWAGEN GOLF 10.366
VOLKSWAGEN POLO 10.284
OPEL CORSA 9.383
RENAULT CLIO 9.197
FIAT 500 8.914
RENAULT MEGANE 8.672
PEUGEOT 208 8.323
PEUGEOT 2008 7.740
CITROEN C3 7.107
PEUGEOT 3008 6.888
RENAULT CAPTUR 6.833
PEUGEOT 308 6.665
CITROEN C4 6.562
FORD FOCUS 6.432
HYUNDAI TUCSON 6.292
VOLKSWAGEN TIGUAN 6.265

En esta cifra vuelve a imponerse el Seat Ibiza, escoltado por el Seat León y con el Nissan Qashqai ocupando el tercer escalón del podio. El Dacia Sandero adelanta a Volkswagen Golf y Volkswagen Polo.

Entre los SUV compactos, a buena distancia del Qashqai encontramos al Peugeot 3008. Todavía pueden luchar por ser segundos a final de año modelos como el Hyundai Tucson o el Volkswagen Tiguan. Bajando un escalón en tamaño, parece que las nuevas incorporaciones no incomodan por el momento al Peugeot 2008 y Renault Captur.

Fuente: Aniacam, Ganvam, Faconauto

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