Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

MARIO NOGALES

5 Mayo, 2020

Así es la vuelta a la producción de Ford en la planta de Almussafes (Valencia)

La actividad está volviendo a las fábricas de coches ahora que estamos en plena desescalada y que parece que ha pasado lo peor. Hace ya un mes, Ford dejó clara su intención de restablecer su producción europea para el 4 de mayo, mientras preparaba un buen número de medidas para hacerlo con total seguridad. Y siendo fiel a su promesa, ya se ha reiniciado la producción en la planta de Ford en Almussafes (Valencia), la que más nos interesa a nivel nacional.

Desde el 4 de mayo ya se han incorporado algunos trabajadores a la planta de montaje de vehículos, mientras que la planta de motores tendrá que esperar hasta el 18 de mayo. Lo hace a la vez que otras importantes como las de Saarlouis y Colonia, en Alemania, o la de Craiova en Rumania. De esta forma, volverán a salir de su línea de montaje modelos como los Mondeo, Transit Connect y Tourneo Connect, S-Max y Galaxy. Por no hablar del nuevo Ford Kuga, quizás el más importante, que estrena una variante híbrida enchufable (primer modelo de estas características fabricado en España.)

Ford Almussafes Vuelta Produccion 5 700x394

Eso sí, la vuelta al trabajo en Ford Almussafes se está haciendo de forma paulatina. Estos primeros días hay un nivel de producción bajo en el que se da prioridad a vehículos ya vendidos a clientes por parte de los concesionarios. Se irá aumentando gradualmente a medida que los proveedores puedan operar con mayor soltura, se vayan reduciendo las restricciones de movimientos de cada país y vayan reabriendo los concesionarios.

Y lo más importante en esta vuelta es la seguridad de los trabajadores, por eso Ford ha implementado algunos estándares sobre distanciamiento social y otras medidas en sus fábricas. En Almussafes se han suministrado mascarillas a todos los empleados, así como protector facial en algunas áreas en las que no se puede cumplir el distanciamiento tan estrictamente. Además, han rediseñado algunas de estas áreas para que haya más distancia entre trabajadores.

Ford Almussafes Vuelta Produccion 1 700x394

Al entrar a la fábrica se mide la temperatura de todos los trabajadores con un escáner para comprobar su estado y se completa una autoevaluación diaria online de salud que acredita que están en condiciones. La marca del óvalo también ha dado a los empleados un kit de protección personal que incluye un termómetro reutilizable y artículos de higiene, además de las mascarillas. Hay que recordar que algunos de estos elementos de protección son producidos por la propia Ford en sus instalaciones.

Así es la vuelta a la producción de Ford en la planta de Almussafes (Valencia). Galería de fotos

1/9

Noticias relacionadas

Europa pide a China que limite las exportaciones de híbridos, pero recibe una negativa
Actualidad

Europa pide a China que limite las exportaciones de híbridos, pero recibe una negativa

¿Cómo es que Audi no quiere que AUDI venda en Europa? El lío de los modelos exclusivos para China
Curiosidades

¿Cómo es que Audi no quiere que AUDI venda en Europa? El lío de los modelos exclusivos para China

Trump cuestionó el acuerdo de Ford con Geely, pero ahora se abre a que fabriquen coches chinos en Estados Unidos
Actualidad

Trump cuestionó el acuerdo de Ford con Geely, pero ahora se abre a que fabriquen coches chinos en Estados Unidos

El mercado de ocasión crece un 6,1% en agosto y supera los 1,45 millones de ventas en 2026
Actualidad

El mercado de ocasión crece un 6,1% en agosto y supera los 1,45 millones de ventas en 2026

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

¿Por qué casi todos los motores de los coches van tapados por una cubierta de plástico?
Europa pide a China que limite las exportaciones de híbridos, pero recibe una negativa
¿Cómo es que Audi no quiere que AUDI venda en Europa? El lío de los modelos exclusivos para China
Electra abre en Madrid una estación de carga con 26 puntos de hasta 600 kW