Una de las grandes novedades del Ford Kuga 2020, además de su diseño que rompe completamente con el anterior, es su ampla variedad de mecánicas. Este SUV compacto, que tendrá variantes semihíbridas (MHEV) de 48 voltios, va a competir también en un par de nichos más, el de los SUV híbridos y el de los SUV híbridos enchufables.

Es precisamente en este último donde dará que hablar el Ford Kuga PHEV, que será la versión que inicie la comercialización del nuevo modelo, con un precio de partida de 38.700 €. La marca será de las primeras generalistas en contar con un todocamino con este tipo de mecánica, un segmento donde manda el Mitsubishi Outlander PHEV y al que se han unido recientemente el Opel Grandland X Hybrid y el Peugeot 3008 Hybrid… pero que será uno de los más prolijos los próximos meses.

El protagonista de este Ford Kuga PHEV es su apartado motriz. Lo componen un motor de gasolina 2.5 litros de cuatro cilindros de ciclo Atkinson ligado a un motor eléctrico y un generador, con lo que entrega 225 CV de potencia combinada. La encargada de nutrir de electricidad al sistema es una batería de iones de litio de 14,4 kWh de capacidad, con lo que sería suficiente para recorrer 50 kilómetros en modo eléctrico. Como es habitual en este tipo de vehículos el conductor tiene a su disposición varias formas de gestionar la energía, denominados EV Auto, EV Now, EV Later y EV Charge.

El Ford Kuga PHEV puede elegirse en tres niveles de terminación, todos muy completos. Te damos aquí algunos de los elementos que incluye cada uno, junto con sus precios.

  • Titanium: Ofrece ya llantas de aleaciónd e 18 pulgadas, acceso al habitáculo y arranque sin llave, elevalunas eléctricos, climatizador bizona, retrovisor interior con función antideslumbramiento,
    tapicería de tela, sensor de lluvia… 37.800 €
  • ST-Line: Da un aire más deportivo a la apariencia, con el paquete exterior ST-Line, pedales en acabado aluminio, volante forrado en cuero, faros antiniebla LED, el sistema de infoentretenimiento Ford SYNC 3 con pantalla táctil de ocho pulgadas y navegador y una suspensión con una puesta a punto más dinámica. 39.400 €
  • ST-Line X: A lo anterior suma los cristales traseros tintados, faros Full LED, tapicería parcial en cuero, equipo de sonido B&O, detector de fatiga, control automático de luces (cruce y carretera)… Cuesta 41.400 €.

Fuente: Ford
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