El BMW Serie 5 Touring 2024 es la última entrega de este familiar grande alemán. Se trata de la sexta generación de un modelo que lleva en el mercado desde 1991. Cambia en muchos aspectos, como por ejemplo en la llegada de una variante eléctrica por primera vez en su historia, el i5 Touring. También hay novedades en su estética o en su equipamiento, al tiempo que mejora su habitabilidad. Está disponible por un precio desde 62.850 euros.
Es un ejemplar considerablemente más grande que su antecesor, al que saca nada menos que 97 mm de largo. Estamos hablando de una longitud de 5.060 mm, con una anchura de 1.900 mm y una altura de 1.515 mm. La distancia entre ejes también se extiende hasta los 2.995 mm.
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A nivel estético también se distingue por una serie de añadidos. Comenzando por el frontal, se mantienen los faros dobles o la parrilla de riñones, pero con una reinterpretación. De la iluminación hay que decir que cambia la disposición de las luces diurnas e intermitentes para ocupar un plano más vertical. De la parrilla, que puede tener el marco iluminado gracias al Iconic Glow opcional. La vista lateral es más dinámica gracias a llantas de 18 hasta 21 pulgadas y unos grafismos planos de las ventanillas.
Lo mismo ocurre con la zaga, que es la zona más atractiva por ayudar a diferenciar al Serie 5 Touring de la berlina. Comienza con el alerón de techo y presenta unos pilotos traseros LED divididos por una barra cromada en forma de L. La parte inferior del paragolpes se ensancha para ganar empaque. Hay nuevos colores para su paleta y nuevos diseños para las llantas.
En el interior de este BMW Serie 5 Touring destaca el sistema BMW Curved Display, con la instrumentación digital de 12,3 pulgadas y la pantalla táctil principal de 14,9 pulgadas integradas en el mismo plano curvo. Son de serie unos asientos deportivos o el volante de dos radios achatado en la parte inferior. De serie todos sus materiales son veganos, aunque opcionalmente se puede equipar tapicería de cuero Merino. También destacan elementos como el techo panorámico de cristal o el sistema de sonido Bowers & Wilkins con 18 altavoces.
Sus mayores dimensiones permiten que sea más espacioso en su interior o que su maletero alcance unos generosos 570 litros (1.700 litros con asientos abatidos pues de serie cuenta con la división en tres partes 40:20:40), con una boca de carga superior.
BMW Serie 5 Touring 2024. Motores
Ya hemos dicho que el BMW Serie 5 Touring venía con una variante totalmente eléctrica a la que dedicamos su propio apartado. Así que vamos a centrarnos en su gama mecánica que todavía tiene alguno de combustión. Hay que decir que abandona la gasolina para centrarse en el diésel y en los híbridos enchufables. Los primeros tienen etiqueta ECO gracias a un sistema Mild Hybrid y los segundos reciben la etiqueta CERO.
| Versión | Potencia | Par | Tracción | 0-100 km/h |
| 520d | 197 CV | 400 Nm | Trasera | 7,5 seg. |
| 520d xDrive | 197 CV | 400 Nm | Total | 7,5 seg. |
| 540d xDrive | 299 CV | 670 Nm | Total | 5,4 seg. |
| 530e | 299 CV | 450 Nm | Trasera | 6,4 seg. |
| 530e xDrive | 299 CV | 450 Nm | Total | 6,4 seg. |
Las versiones diésel de acceso utilizan un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros, mientras que el 540d xDrive es el único que opta por un seis cilindros en línea de 3.0 litros. Los híbridos enchufables combinan un motor de gasolina con un bloque eléctrico, además de una batería para conseguir una autonomía eléctrica de hasta 96 kilómetros.
BMW Serie 5 Touring 2024. Equipamiento
El nuevo BMW Serie 5 Touring destaca por el gran número de ayudas a la conducción disponibles. De serie ya tiene algunos como el asistente de aparcamiento, el asistente de remolque o la cámara de marcha atrás. Con el Driving Assistant Professional, que es opcional, se suma el asistente de dirección y guiado de carril o el control de crucero con función Stop & Go. Tampoco se puede olvidar el Parking Assistant Professional para controlar el coche desde fuera a través del smartphone.
De serie todos cuentan con aros y luces traseras Full LED, molduras exteriores en aluminio satinado, barras longitudinales de techo en cromo perlado, portón trasero eléctrico, el cuadro de instrumentos digital BMW Live Cockpit Plus con navegador, barra interactiva retroiluminada, selector de modos de conducción (Personal, Sport, Efficient, Expressive y Relax), asientos delanteros deportivos, climatizador bizona, base de carga inalámbrica, asistentes de conducción Driving Assistant con el de aparcamiento Parking Assistant…
Fuente: BMW
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[NOTA: Información publicada originalmente el 7/2/2024, actualizada con precio de partida y detalles de equipamiento de serie]