Los coches más seguros de 2015 según EuroNCAP

La seguridad es un factor de compra sumamente importante, por ello la agencia Euro NCAP nos presenta a los coches más seguros de 2015 por categorías. Ocho modelos que son la referencia de sus segmentos en cuanto a su preocupación por la seguridad de sus ocupantes y de los peatones.

Una lista que cada día es más difícil de completar pues cada vez más modelos se suman al compromiso de la seguridad. Sin embargo, por los diversos factores de medición, aquí os presentamos, por categorías, a los coches más seguros de 2015 según Euro NCAP.

Volvo XC90

1/56Fotos

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

El Mercedes GLC ha conseguido hacerse con el premio al mejor modelo de su segmento (SUV compactos) en 2015 en la prueba de choque. A pesar de incorporar múltiples sistemas de asistencia a la conducción, como por ejemplo el cambio de carril involuntario, obtiene cero puntos. ¿Por qué?  Porque la variante de ensayo debe contar con un equipo de seguridad calificado como de serie, es decir el equipamiento opcional no está incluido. Como excepción, el coche de la prueba podrá montar el equipamiento opcional si este está disponible en una cantidad elevada de vehículos a la venta y solo durante un breve período al inicio de la vida comercial.

El modelo alemán es un coche seguro sin duda, pero su punto flojo está en la protección del conductor en la zona torácica.

Infiniti Q30

1/53Fotos

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

En el segmento de los utilitarios hay un coche que destaca por encima del resto en materia de seguridad, se trata del Honda Jazz, un utilitario que ofrece una buena seguridad infantil (mejor si equipara asiento Isofix). La seguridad que ofrece a los peatones tiene luces y sombras, zonas que responden muy bien y otras que necesitan mejorar. En este apartado obtiene apenas un 73 %, una cifra bastante baja para un utilitario.

Con este modelo ocurre lo mismo que con los demás, equipa sistemas de ayuda a la conducción de manera opcional que en la prueba no son puntuables.

Jaguar XE

1/18Fotos

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Para el nuevo modelo de la marca del óvalo, el Ford Galaxy, las pruebas evidencian un punto de mejora en la protección de ocupantes de las plazas posteriores, que tantos quebraderos de cabeza traen al segmento de los monovolúmenes grandes. La protección a peatones es correcta. Las unidades probadas carecían del sistema de frenado de emergencia y el avisador de cambio de carril, porque como bien te hemos dicho antes, el equipamiento opcional no entra (salvo excepciones).

Las marcas que sacan al mercado monovolúmenes grandes hacen hincapié en la seguridad de la tercera fila, el punto flojo de los monovolúmenes más pequeños.

Mazda MX-5

1/12Fotos

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Dentro del segmento de los monovolúmenes compactos destaca un coche por su seguridad, el Volkswagen Touran. Este modelo, el primer monovolumen compacto de la marca, que desde su lanzamiento se ha situado en la élite de los MPV, ha conseguido la máxima puntuación en las últimas pruebas de choque realizadas por Euro NCAP.

Estos resultados demuestran la eficacia de su amplio equipo de seguridad, que incluye de serie ESP, ABS con asistencia en frenada, seis airbags con sistema de desactivación para el airbag del acompañante, reposacabezas activos para conductor y acompañante, cinturones de seguridad de tres puntos para todos los asientos y testigo de cinturón no abrochado para conductor y acompañante.

Fuente: Euro NCAP