Los coches más fiables de España en 2018 (según la OCU)

Una de las mayores preocupaciones que rondan la cabeza de la gente al comprar un vehículo, tanto si es un coche nuevo como si es un coche de segunda mano, es que se trate de uno de los coches más fiables. No nos cansaremos de decir, sobre todo en el caso de si buscas un coche usado, de en esa ecuación juega un papel importantísimo la variable del mantenimiento, pero también es cierto que hay coches y piezas más propensas a romperse.

Cada vez ocurre menos que un coche tenga que pasar por el taller, sobre todo al principio de su vida útil, si se siguen los pasos de mantenimiento adecuados. Los controles de calidad de las marcas son cada vez más exhaustivos porque su reputación (y por ende, sus ventas futuras), dependen en gran medida de que sus coches no se rompan.

¿Cómo saber qué coches se rompen más? Pues preguntando a sus dueños. Nos hacemos eco regularmente de estas encuestas para determinarlo, tanto a nivel europeo como americano (compartimos más modelos, motores y componentes con ese mercado de los que parece). Pero obviamente, lo mejor es conocer qué les ocurre a los usuarios españoles, que conducen los mismos coches en circunstancias más parecidas.

La OCU se ha unido a otras asociaciones de consumidores europeos de Bélgica, España, Francia, Italia y Portugal realizaron una encuesta entre marzo y abril de 2017. Preguntaron a sus socios que evaluasen sus experiencias con dos de sus coches, como máximo. Se han obtenido 76.881 respuestas, una muestra realmente representativa del mercado.

Te dejamos ahora con la clasificación de los coches más fiables del mercado. Se ha tenido en cuenta el número de averías de los automóviles en los últimos 12 meses, sin contar las causadas por un accidente. No todos los tipos de averías se valoran igual. Todas aquellas que afectan a la seguridad puntúan de forma más severa.

¿Cuáles son las marcas más fiables?

Que de las cinco marcas más fiables de nuestro mercado cuatro sean japonesas es un hecho que debemos destacar. La marca más fiable es Lexus, con Toyota, la marca de quien depende la primera, en cuarto lugar. Las otras dos plazas del podio las ocupan Honda (a quien el mercado no trata demasiado bien últimamente) y Porsche (dentro del Grupo Volkswagen desde hace unos años).

Si abrimos un poco el abanico y nos dcentramos en las 10 primeras marcas, encontramos otras dos alemanas (BMW y Audi), otra japonesa (Mazda), una inglesa (Jaguar) y otra coreana (Kia, que destaca también en otros informes recientes, como el de JD Power de calidad inicial o el de fiabilidad en Alemania), epatada con Subaru (japonesa). Muchas marcas premium en el Top 10, como puedes ver

¿Son las marcas premium más fiables? No necesariamente, ya que en la cola del pelotón nos encontramos a otras como Land Rover, Alfa Romeo o Saab… solamente mejores que Fiat (que no logra nunca salir de estas posiciones en este tipo de estudios), Dodge y Chrysler (marcas ya no presentes en nuestro mercado).

Pasemos ahora a conocer los coches más fiables en cada segmento. Solamente un apunte previo. Aunque como marca, Toyota ocupa la cuarta posición en el ranking, vemos cómo cuatro de sus modelos encabejan otras tantas categorías de las cinco en que la OCU ha dividido el estudio.

¿Cuáles son los utilitarios más fiables?

Nos ha llamado la atención el elevado índice de fiabilidad de los utilitarios. Se trata de coches bastante sencillos en general, con poco equipamiento (las tecnologías novedosas concentran hasta un 4% de las averías, según indican los firmantes del estudio).

En el Top 10 de fiabilidad, destaca el Toyota Yaris 2014 con motor híbrido (ver prueba). La hibridación es garantía de fiabilidad. A su nivel encontramos el pequeño Renault Twingo 2012 o al Aygo 2014. Destacar también que, en estos modelos que recorren la gran mayoría de sus kilómetros en ciudad, los más fiables son todos gasolina.

¿Y los utilitarios menos fiables?

En lista de los utilitarios menos fiables, todos son diésel… y de una «edad» avanzada, pero no exagerada tampoco para estas mecánicas que, otrora eran sinónimo de resistencia… pero quizá en otras circunstancias de conducción.

¿Cuáles son los compactos más fiables?

Como destacamos en nuestra guía de compra de compactos, estos coches son posiblemente los más versátiles y equilibrados del mercado: con un tamaño contenido, tienen bastante aplomo en carretera. Destacamos que de nuevo un híbrido encabeza la lista, el Toyota Auris 2015, pero en esta ocasión el BMW Serie 1 diésel iguala sus registros de fiabilidad. Los híbridos aparecen de nuevo encon el Lexus CT 200h (idéntico sistema porpulsor) y en la anterior generación del Auris.

Buena nota también para el Honda Insight (su variante híbrida) y para el Civic de la misma marca.

¿Y los compactos menos fiables?

También copan los diésel esta lista. Malos resultados para el Opel Astra sobre todo, con tres variantes entre los cinco peores.

¿Cuáles son las berlinas más fiables?

En esta categoría, en la que muchas marcas entran el resto, encontramos sobre todo berlinas medias… pero tambien algún sedán compacto. Entre ellos, el líder, el Toyota Prius (su generacion anterior tambien destaca por fiabilidad). Se nota tambien que estos vehículos pisan más carretera, el lugar donde las mecánicas diésel son realmente eficientes… y resistentes, porque hay nada menos que ocho vehículos diésel entre los mejores. Hay vehículos premium como el BMW Serie 5 o el Audi A4 entre los mejores… pero también destacan el Toyota Avensis o el Seat Exeo 2009.

¿Y las berlinas menos fiables?

Nos ha llamado la atención la mala posición del Hyundai i40 de segunda mano con motor diésel… a niveles de un Fiat Croma, un producto mucho más antiguo. Desde luego, que aparezca el Alfa Romeo 159 no es una sorpresa (siempre aparece por estas listas), esperemos que su suscesor, el Alfa Romeo Giulia, no las visita más a menudo en años venideros.

¿Cuáles son los monovolúmenes más fiables?

¿Alguien habla mal del downsizing? Nos referimos a los motores pequeños, que muchos dicen que no gastan tan poco como prometen (en eso damos fe, sobre todo si vas a ritmos altos) y que su fiabilidad mecánica está en entredicho. No parece que sea el caso del motor Ecoboost de Ford, que se coloca como monovolumen compacto más fiable cuando se monta en un Ford C-Max , por delante del Toyota Verso.

En general, como puedes ver en el cuadro a continuación, es fácil encontrar coches de este tipo fiables en todas las marcas. Un apunte: suelen ser para familias… y se conduce más sosegadamenre con niños a bordo.

¿Y los monovolúmenes menos fiables?

Los monovolúmenes diésel de Ford, Fiat y Citroën son los que peor parados salen en tes listado.

¿Cuáles son los SUV más fiables?

Los SUV compactos son el tipo de coche de moda… y ojo, que en este listado ya hay cinco modelos diésel en cabeza, por delante de otros tantos de gasolina. Estupendos los resultados del Toyota RAV4 2013 con motor diésel, un coche con bastantes aptitudes todoterreno (ver prueba). Empatan con él el Audi Q3 2015 y el Mazda CX-5 2015.

¿Y los SUV menos fiables?

En esta categoría tratarse de un coche premium no garantiza fiabilidad. Que se lo digan al Freelander… un coche que, eso sí, estaba pensado para salir del asfalto muy a menudo, hasta puntos donde no llegan otros modelo de esa lista, como vimos en nuestra prueba.

Fuente: OCU