Tras conocer el Volkswagen Golf 2017 poco a poco van llegando a los concesionarios el resto de versiones y carrocerías de la gama. Una de ellas es el Volkswagen Golf Alltrack 2017, la carrocería más campera que sustituye al Golf Alltrack 2015.
Se trata de un familiar off road que gana las novedades estéticas y de equipamiento del actual Golf y la variante Variant de la que deriva. Se diferencia de este por los 20 mm más de distancia al suelo, las portecciones de la carrocería, como en pasos de rueda, parachiques y estriberas… o la banda de la parrilla, en aluminio y que hacen juego con otros elementos. La parrilla tiene una estructura de nido de abeja, con una banda transversal plateada que que abarca los faros antiniebla.
Hay también cromados bajo las ventanillas, barras de tech, llantas con diseño específico y logotipos Alltrack en las aletas delanteras y la zaga.
Volkswagen Golf Alltrack 2017. Motores
De inicio la oferta mecánica queda reservada a los motores más exclusivos. La única opción de gasolina está fijada por un motor de 1.8 litros TSI con 180 CV ligado al cambio automático DSG de seis relaciones, con un consumo homologado de 6,7 l/100 km. En diésel está disponible el 2.0 TDI con 150 CV (asociado al cambio manual de seis marchas) y 184 CV (con el automático DSG de siete velocidades). Los consumos homologados son de 5,1 y 5,10 l/100 km, respectivamente. Ninguno está exento de
Estas motorizaciones cuentan con la tracción total permanente 4MOTION, con un embrague Haldex, que actúa como diferencial entre ambos ejes, que se activa antes de que el coche se deslice. Se cuma el bloqueo electrónico del diferencial (EDS) en las cuatro ruedas, integrado en el sistema de control de estabilidad y la función XDS que ayuda a tomar curvas a alta velocidad, frenando las ruedas interiores de la curva para mejorar el comprotamiento del coche.
Para la conducción fuera del asfalto cuenta, como antes, con el perfil de conducción Off-road, que incluye control de descensos, ayuda al arranque en pendiente, una gestión electrónica diferente del acelerador y el ABS.
Volkswagen Golf Alltrack 2017. Equipamiento
Además de la estetica campera, cuenta con una dotación que lo coloca en lo más alto de la gama. No faltan llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla, faros Full LED, barras de techo cromadas, techo solar panorámico doble…
En el interior encontrarás, además de lo habitual y una estética acorde con la filosofía del modelo, climatizador automatico bizona, cuadro de instrumentos digital, navegador con pantalla de ocho pulgadas, Bluetooth, puerto USB, lector de tarjetas SD, luces y limpiaparabrisas automáticos, freno de mano eléctrico… No falta el selector de modos de conducción y ayudas a la conducción como el control de crucero adaptativo, detector de peatones, detector de fatiga…
Estos son los precios recomendados de la gama inicial. No cuentan con descuentos, pero en nuestra sección de coches nuevos podrás encontrar ofertas del Volkswagen Golf Alltrack, publicados por concesionarios oficiales de la marca alemana que lo hacen más competitivo frente a rivales como el Seat León X-Perience o el Skoda Scout:
| Motor | Cambio | PVP |
| 1.8 TSI 180 CV 4Motion | DSG6 | 36.420 € |
| 2.0 TDI 150 CV 4Motion | 6MT | 35.010 € |
| 2.0 TDI 184 CV 4Motion | DSG7 | 38.610 € |
Fuente: Volkswagen
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