El Hyundai i20 es un utilitario que está disponible con carrocería de tres y cinco puertas, un modelo nuevo que reemplaza al Hyundai Getz. Está disponible desde 11.250 € con el acabado más económico. El i20 más caro cuesta 18.750 € con el acabado más completo y pintura metalizada como extra. De cara a 2010, saldrá a la venta una versión monovolumen de este modelo.
La diferencia entre el i20 de tres puertas y el de cinco está en la ventanilla trasera (fija y de menores dimensiones en la primera) y en que el primero pesa diez kilos menos. La fila de asientos de la versión tres puertas tiene memoria para que esta vuelva a su posición original tras entrar una persona a la parte trasera. Esto es algo que no tienen muchos de los modelos con los que compite en el mercado.
Este modelo es bastante espacioso tanto en la fila delantera como en la trasera. Está homologado para llevar a cinco pasajeros y, dentro del sector en el que compite, es de los más adecuados para llevar una persona en la plaza central de la fila trasera.
En su interior encontrarás detalles de calidad que lo convierten en un coche funcional. Hay muchos sitios para meter objetos aunque los materiales y los acabados no son de gran calidad. El puesto de conducción sin embargo está bien resuelto. Los asientos se adaptan bien al cuerpo, el pie izquierdo tiene un buen apoyo y el volante puede ser regulado en altura y en profundidad.
El maletero del i20 tiene una capacidad de 295 litros. Si se necesita más espacio, la banqueta trasera puede ser abatida en dos partes asimétricas. Para sujetar la carga, este Hyundai tiene ganchos en los laterales.
Hyundai i20 2009. Motores
La marca ofrece seis motores para este utilitario, tres gasolina y tres diésel. Los primeros son 1.2 de 78 CV, 1.4 de 100 CV y 1.6 de 126 CV. Los diésel son 1.4 CRDi de 75 CV y de 90 CV y 1.6 CRDi de 128 CV. Las mecánicas de gasolina destacan por su bajo consumo. Todas las mecánicas van asociadas a un cambio manual de cinco velocidades.
Hyundai i20 2009. Motores
Este modelo tiene tres niveles de equipamiento: Classic, Comfort y Style. Son acabados muy cerrados y apenas pueden añadirse elementos opcionales. En concreto, sólo se puede escoger la pintura metalizada por un precio de 300 €. Todas las versiones llevan de serie distribución electrónica de frenado (EBD), luneta térmica, regulación de altura de faros, aire acondicionado, paragolpes, retrovisores y manetas en el color de la carrocería y radio CD con MP3 entre otras cosas.
Fuente: Hyundai
Galería de fotos:
1/18Fotos
