Si hace una década le dices a alguien que el coche más vendido en Europa llegaría a ser un eléctrico, se echaría las manos a la cabeza y pensaría en que es una locura. Sin embargo, era cuestión de tiempo que ocurriese y 2023 fue el año en el que se cumplió ese hito. El Tesla Model Y se convirtió en el líder de ventas en nuestro continente el pasado año y es algo sorprendente. Hay que tener en cuenta que es el único eléctrico en las primeras posiciones y también que ha batido a vehículos mucho más baratos y razonables.
Las cifras de ventas provisionales hablan de un total de 254.822 unidades comercializadas del Tesla Model Y, que experimenta un crecimiento ejemplar respecto al anterior 2022 (+85 %). Esa cifra le sirve para superar al Dacia Sandero, que se quedó en 235.893 unidades y que fue el superventas en España. El podium de las ventas europeas lo cierra otro conocido como es el Volkswagen T-Roc. El SUV alemán consiguió comercializar un total de 206.438 unidades para seguir esa estela de éxito que le acompaña prácticamente desde su lanzamiento.
Ranking ventas Europa 2023
| Posición | Modelo | Ventas 2023 | Ventas 2022 |
| 1 | Tesla Model Y | 254.822 | 137.608 |
| 2 | Dacia Sandero | 235.893 | 200.736 |
| 3 | Volkswagen T-Roc | 206.438 | 180.909 |
| 4 | Renault Clio | 202.942 | 143.293 |
| 5 | Peugeot 208 | 194.376 | 206.986 |
| 6 | Opel Corsa | 188.662 | 163.861 |
| 7 | Volkswagen Golf | 184.279 | 177.386 |
| 8 | Toyota Yaris Cross | 176.685 | 136.959 |
| 9 | Volkswagen Tiguan | 174.267 | 149.023 |
| 10 | Skoda Octavia | 161.784 | 112.776 |
Y si nos centramos en las diez primeras posiciones, lo cierto es que no hay sorpresas. La mayoría son vehículos de gran tradición que tienen varias generaciones a sus espaldas. Llama la atención el trío de utilitarios que forman Los Renault Clio, Peugeot 208 y Opel Corsa; que son los que ocupan desde la cuarta hasta la sexta posición. Todos ellos con niveles similares de ventas, sirven para demostrar que todavía se buscan coches pequeños. También hay que decir que algunos de ellos tienen ya versión eléctrica, aunque no lo sean puros de planteamiento.
Un habitual en las listas como es el Volkswagen Golf, también entra en la séptima posición, mientras que su primo el Volkswagen Tiguan está en la novena. El top-10 lo cierran otros modelos populares como son el Toyota Yaris Cross y el Skoda Octavia, ambos con bueno datos por encima de las 150.000 unidades. Llama la atención que el hermano mellizo del Model Y, que es el Tesla Model 3, haya quedado relegado a la trigésimo tercera posición. Y eso que ambos comparten características y tienen precios similares.
De hecho, uno de los motivos de que el Model Y haya sido el auténtico triunfador del 2023 en Europa se debe a las rebajas de precio experimentadas. Actualmente volvió a reducirse su tarifa para quedarse en 42.990 euros en su variante de acceso. Es aquella que tiene un único motor y una autonomía de hasta 455 kilómetros gracias a la batería LFP. Incluso podría quedarse en bastante menos si se recurre al Plan Moves III.
Fuente: Automotive News