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matriculaciones noviembre 2019 – 1
Luis Ramos Penabad

Ventas de coches noviembre 2019: ¿es real ese tímido crecimiento?

Los descuentos que veíamos el mes pasado en concesionario oficial parece que no han surtido efecto. En noviembre se han matriculado 95.521 unidades, un crecimiento del 2,3 % respecto al mismo mes de 2018. Este dato podría parecer bueno, pero no hay que olvidar que el último trimestre del pasado año fue pésimo, tras haberse adelantado muchas ventas debido a la implementación del nuevo ciclo de homologación WLTP en noviembre.

Podemos verlo en el dato acumulado de los últimos 12 meses, en que las ventas caen un -3,3%. Y esta muy claro quién ha dejado de comprar coches: las ventas a particulares bajan un -6,9% respecto a noviembre de 2018 y la cifra total no es tan mala debido a que crecen un 24,4%, acompañadas por una subida de 8,7%. El dato de las empresas hay que tomarlo con pinzas, ya que hay un gran número de automatriculaciones entre ellas.

Desde las patronales indican que los particulares no se animan debido a la incertidumbre económica sobre el futuro. No ayuda, desde luego, la falta un gobierno estable ni las dudas que se ciernen en torno a algunas tecnologías de propulsión de cara al futuro.

De nuevo vuelve a salir a la luz el grave problema de envejecimiento del parque automovilístico y la necesidad de algún tipo de ayuda al achatarramiento de los vehículos más antiguos, lo que mejoraría la contaminación y seguridad vial. Se recuera que estos planes de renovación suponen un retorno en forma de impuestos (IVA, principalmente), que los hace rentables.

Marcas y modelos más vendidos

En este mercado convulso ha sido Seat la marca más vendida del mes de noviembre, seguida por Peugeot y Volkswagen. En el acumulado es Peugeot quien lidera, con una ventaja notable sobre Seat, que hace poco viable el sorpasso en diciembre. Ambas son las únicas que superan los 100.000 coches vendidos.

RankingModeloUnidades
1SEAT LEÓN3.141
2DACIA SANDERO2.910
3NISSAN QASHQAI2.187
4TOYOTA C-HR2.026
5SEAT ARONA1.989
6TOYOTA COROLLA1.825
7VOLKSWAGEN GOLF1.692
8FORD KUGA1.684
9HYUNDAI TUCSON1.676
10CITROEN BERLINGO1.669
11PEUGEOT 30081.575
12SEAT IBIZA1.520
13RENAULT MEGANE1.496
14KIA SPORTAGE1.488
15PEUGEOT RIFTER1.431
16PEUGEOT 3081.350
17PEUGEOT 2081.329
18RENAULT CLIO1.322
19OPEL CORSA1.314
20HYUNDAI KONA1.292

Como puedes ver en el cuadro superior, son tres los vehículos que mandan en el mercado. Hablamos del Seat León, cuya segunda generación está a punto de ser reemplazada y mantiene ritmos de ventas muy altos. En segunda posición tenemos al Dacia Sandero y tercero es el Nissan Qashqai, que lidera el segmento de los SUV.

Llama la atención poderosamente lo bien que han funcionado este mes modelos híbridos como el Toyota C-HR y el Toyota Corolla, en posiciones muy adelantadas. También los buenos resultados del Seat Arona, ya consolidado por encima del mítico Seat Ibiza.

Ojo también a las cifras del Ford Kuga. Se encuentra de liquidación, tras la llegada del nuevo Kuga 2020 (por ahora las versiones híbridas enchufables). Estar por delante de Hyundai Tucson o Peugeot 3008, por citar dos rivales directos, tiene mucho mérito. Cierra la lista el Hyundai Kona, un interesante vehículo que puede ser elegido con mecánica híbrida desde hace bien poco (ver prueba).

RankingModeloUnidades
1SEAT LEON33.069
2DACIA SANDERO31.241
3NISSAN QASQHAI27.895
4RENAULT CLIO24.019
5RENAULT MEGANE23.519
6SEAT ARONA23.419
7SEAT IBIZA22.530
8VOLKSWAGEN GOLF22.281
9OPEL CORSA21.465
10PEUGEOT 300821.351
11CITROEN C319.977
12PEUGEOT 20819.420
13PEUGEOT 200818.484
14VOLKSWAGEN POLO18.158
15RENAULT CAPTUR17.642
16FIAT 50016.830
17FORD FOCUS16.753
18PEUGEOT 30816.637
19CITROEN BERLINGO16.584
20SEAT ATECA16.145

Más interesante resulta, a estas alturas del año, ver las cifras de ventas acumuladas. El podio es calcado a lo que vemos en las cifras mensuales y no hay ninguna sorpresa en las diez primeras posiciones. De este modo Renault coloca a dos modelos (Clio y Megane), Seat a otros tantos (Arona e Ibiza) y PSA otra pareja (Opel Corsa y Peugeot 3008). La octava posición es para el Volkswagen Golf, que en breve remata su vida comercial.

Llamativo también que entre los 20 primeros encontremos a modelos de categorías que no son las más vendidas, caso del Fiat 500 y del Citroën Berlingo.

Fuentes: Aniacam, Ganvam, Faconauto

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