Pasos para elegir el coche familiar que necesitas

El problema de elegir un coche familiar es que todos los miembros quieren algo diferente. Papá quiere algo asequible y con estilo, mamá busca algo práctico y seguro y los niños algo bien equipado con aparatos de entretenimiento tecnológico

Todo el mundo quiere encontrar el vehículo perfecto, no importa si es el primer hijo el que está en camino o si hace tiempo que se llegó a la familia numerosa. Cada persona tendrá una opinión que tendrá en cuenta en el momento de la decisión, pero vamos a intentar que el esfuerzo de buscar coche sea fructífero:

Antes de empezar

La familia y el coche

1. Tus necesidades

Antes de buscar en la gran cantidad ded oferta, piensa lo que quieres en tu nuevo vehículo. Si ya tienes hijos, sabrás más exactamente cuánto espacio necesitas. Si por ahora solo tienes intenciones de formar una debes pensar en asientos, número de puertas y espacio de almacenamiento extra para cosas que necesitarás transportar: cochecitos, juguetes y pañales. Si los niños ya están en edad escolar piensa en que tendrás que transportar portátiles, música, equipos de deportes… y a menudo, sus amigos.

2. Marca un presupuesto
No tiene sentido buscar el mejor coche familiar si luego no te lo puedes permitir. Establece un presupuesto realista y, si piensas en financiar la compra, determina cuánto puedes gastar cómodamente en un pago mensual. No te olvides de incluir el costo del seguro. Cuando llega la hora de comprar, mantener a su presupuesto. Es fácil gastar más de lo que planeas.

3. El mejor precio
Una vez que haya un presupuesto, es hora de comparar los precios de estos coches. En sitios como coches.com podrás buscar entre vehículos nuevos, km 0 y usados seleccionados por su mejor precio. Al comenzar a mirar, observa tantos vehículos como te sea posible y luego vete limitando la búsqueda. Con nuestra aplicación puedes también conorer la evolución de los precios de los coches y optimizar el momento de compra.

4. Probarlo
Cuando tengas una lista pequeña de modelos, ha llegado el momento de golpear las puertas de los concesionarios y probar los coches. Si ya tienes sillita de seguridad para tu hijo, llévala contigo.

Seguridad

Niño en un asiento adaptado

La seguridad del coche debe ser tu principal preocupación. Además, cuanto más seguro sea el coche, más posibilidades hay de que mamá apruebe la compra. No hay que escatimar en sustemas antibloqueo de frenos, reparto de frenada o tracción, sistemas de estabilidad electrónica o de seguridad de tracción. Cuando no los tienes y pruebas un coche que sí los tienes (o los desconectas) se notas una barbaridad.

También hay que ser lo suficientemente inteligente para saber que más grande no siempre significa más seguros.  Los vehículos que peor nota tienen en las pruebas de vuelco son los grandes todoterreno y las furgonetas grandes.

Asegúrate de que hay un cinturón de seguridad para todos. Pero usar una silla de seguridad siempre es mejor que llevar al niño atado con el cinturón. Las sillas de coche infantiles con el sistema de anclaje Isofix son las más seguras (también las fáciles de instalar y las más caras, pues algunos modelos superan los 500 euros), pero no todos los automóviles tienen los correspondientes enganches Isofix necesarios para instalarlas.

Tipo de coche

A la hora de elegir el tipo de coche, lo más importante es tener una mente abierta. A veces es difícil no enamorarse de un coche concreto, pero no limites las opciones demasiado pronto: Hay muchas marcas y distribuidores dispuestas a ofrecer descuentos jugosos en sus modelos.

Hoy en día parece que tener familia es sinónimo de conducir un monovolumen. Está bien si eso es lo que realmente necesitas: Ofrecen más espacio y una mayor comodidad en los viajes familiares, pero quizás el concesionario pueda ofrecer mayores descuentos en estos otros vehículos:

Berlina con carrocería familiar

Sedán: Las típicas berlinas de tres cuerpos “de toda la vida” están un poco subestimadas los últimos años, pero siguen siendo coches muy cómodos y seguros. Además,  casi todos los modelos sedán (y algunos compactos y utilitarios como el Ibiza ST) tienen versiones “break” o familiar con las se gana muchísimo maletero.

Todoterreno: Se han multiplicado como las setas últimamente, sobre todo aquellos sin demasiadas capacidades para salir de carreteras pavimentadas (SUV´s o todocamino). Se gana en altura y tamaño, pero gastarás más en combustible y ruedas. Son el eterno favorito de muchas madres ya que su tamaño da una falsa sensación de seguridad. Hay una regla física irrefutable: a más altura y más peso, el centro de gravedad del vehículo está más alto. Habrá más inercias que provoquen más vuelcos o pérdida del control de la parte trasera en curvas que en una berlina… ten esto presente.

Compacto monovolumen: Es uno de los segmentos. Basados en los coches compactos, ofrecen propiedades de un monovolumen (altura, comodidad para sentar a los niños) en un espacio más comprimido.  Son el aliado perfecto de las familias urbanas con dos hijos o menos. En medio de la crisis, es el segmento que más crece en ventas y las marcas intentan cubrir este hueco en su gama… aunque no tienen el aplomo en carretera de un sedán a la hora de realizar un viaje largo.

Asientos, puertas y almacenamiento

Monovolúmenes grandes y compactos

Puertas: Norma número uno: olvida las tres puertas y las carrocería cupé en los coches familiares: La comodidad del conductor siempre es bienvenida, pero para una familia debes mirar la ergonomía de todos los asientos. Muy importante: Que sea fácil de entrar y salir de todas las plazas. Por eso las puertas correderas en los monovolúmenes tienen tanta aceptación. Descubre también si te conviene más un cuatro o cinco puertas.

Asientos: Busca coches con espacio para tres pasajeros detrás. Si los asientos son altos será más fácil colocar las sillas de seguridad para niños (y tu espalda sufrirá menos). Existen coches con tercera fila de asientos que puede ser interesante: Se pueden plegar y así sólo los usarás cuando realmente los necesites (perfecto si sueles llevar a amigos de tus hijos, si tienes una mascota o transportas grandes bultos). Si cuando pliegas los asientos el maletero queda completamente plano, mejor.

La versatilidad en asientos y maleteros, clave

Maletero: Cuánto más grande mejor, siempre. Ten en cuenta que en los coches con portón trasero (cinco puertas) por lo general caben bultos más grandes que en los maleteros de los coches de cuatro puertas.

Espacios de almacenamiento: Además de las guanteras  clásicas, cuantos más huecos interiores haya, mejor. Los cofres ocultos bajo los asientos o el piso para que los niños guarden sus juguetes son casi imprescindibles en una familia.

Equipamiento y extras

Los vehículos familiares vienen con todo tipo de opciones de reproductores de DVD, varias pantallas, apertura de las puertas a distancia, sistemas de navegación, visión trasera muestra la cámara… Todo está bien, pero hay cosas más imprescindibles que otras.

Monovolumen con doble pantalla DVD

Gran parte del equipamiento dependerá de la edad de tus hijos. Si son muy pequeños olvida las tapicerías de lujo y de difícil limpieza (también si tienes mascota). Para llevar niños mayores, son imprescindibles los soportes para bebidas, luces en el y aire acondicionado que pueda controlarse desde la parte trasera. Independientemente de la edad, es importante que el viaje sea entretenido. Si el DVD opcional es muy caro, hay opciones no integradas más accesibles. Y cuanto mayores son los hijos, más tomas de corriente en el coche necesitarán para conectar todos sus gadgets tecnológicos… y conectividad Bluetooth para sus teléfonos si están próximos a la adolescencia, claro.

No olvides el GPS. Integrado o un soporte para usar el del móvil. Perderse con un niño gritando no es que pueda ser una pesadilla… Lo es.

Economía

La primera gran pregunta: ¿Necesitas mucha potencia? A más potencia, el coche será más caro. Así que mira cómo lo vas a usar. Puedes necesitar más caballos si viajas mucho y sobre todo si lo haces con una caravana o remolque: entonces un SUV podría ser tu mejor opción.

Ten en cuenta también que, a más potencia, más emisiones y pagarás más impuesto de matriculación y circulación. El seguro costará más también año tras año, pero podrás localizar las mejores ofertas de seguros en los comparadores de Internet.

Pero un coche tiene muchos otros gastos más allá que la compra. Recuerda que mantener un coche durante tres años (90.000 km) cuesta unos 8.300 euros. El mayor gasto es el de combustible, dos tercios de esa cantidad, pero si no haces más de 20.000 km al año no descartes comprar un coche de gasolina.

La experiencia nos indica que no hay coches más fiables que otros. Su fiabilidad depende del mantenimiento que le hagas, de cómo tratas al coche para que el TCO (el coste total de propiedad) sea lo más bajo posible.

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Tags: berlina, familiar, monovolumen, niños, todoterreno

Luis Ramos Penabad