Parece que el verano de 2017 no es demasiado propicio para la compra de coche nuevo. En nuestros dos últimos informes de precios, de julio y agosto, las tarifas medias de los distintos tipos de vehículos han ido en ascenso.

Hay muchas quejas por parte de las patronales de fabricantes, importadores y concesionarios de que el parón de las ventas a particulares se debe a la falta de estímulos. Hablando en claro: quieren un nuevo Plan PIVE. Es innegable el apoyo que los ocho (nada menos) planes para achatarrar coches viejos han supuesto para el sector de automoción, pero también que no se debe actuar de manera artificial en la demanda de manera contenida.

Aunque el grueso del crecimiento de ventas se ha debido al auge de renovación de flotas de empresas y alquiladores, en los siete primeros meses del año el mercado particular crece ligeramente comparado con los siete primeros meses de 2016… cuando se contaba con PIVE.

Y ojo, los concesionarios son rentables (no lo eran en los años duros de la crisis, analizaremos esto otro día) ¿Moraleja? Se puede sobrevivir sin ayudas. Hay muchas automatriculaciones, que surten de vehículos el mercado de vehículos de KM0 pero no son muy “sanas”, ya que inmovilizan muchos recursos del concesionario, pero la situación ha mejorado enormemente.

¿Qué pueden hacer las concesiones para atraer público y cerrar ventas? Lo más “sencillo” es ajustar precios. En agosto vemos cómo el descuento medio es del 13,9%, como en julio. Casi un punto menos que el 14,8% que veíamos en mayo, el mejor mes de lo que va de año.

No todos los tipos de coche tienen los mismos descuentos medios (calculados según las más de 350.000 ofertas que los concesionarios publican este mes en nuestra web, sin atender a equipamiento extra). Hay muchas variaciones según el tamaño y carrocería, como puedes observar:

Segmento Carrocería Descuento medio
julio 2017
Descuento medio
agosto 2017
A Microurbanos 17,1% 17,8%
Microurbanos descapotables 7,2% 6,9%
B Utilitarios 17,8% 18,1%
Utilitarios descapotables 4,9% 6,8%
SUV pequeño 13,2% 12,7%
C Compactos 15,3%  16,3%
Berlinas compactas 13,7%  14,1%
Coupes Compactos 9.8% 9,2%
Compactos familiares 14,5%  15%
Compactos descapotables 8,7%  10%
Monovolumenes compactos 14,8% 14,9%
SUV compactos 12%  11,5%
D Berlinas medias 13,1%  12,9%
Familiares medios 12,4% 12,2%
Coupés medios 8,4%  9,7%
Descapotables medios 9,6% 10,6%
Monovolumen grande 11,4%  11,2%
SUV grande 10,9%  10,7%
E Berlina grande 8,5% 8,9%
Familiar grande 8%  8,1%

 

Ahora toca conocer son las versiones que más conviene comprar este mes (atendiendo exclusivamente a los descuentos), en cada uno de los 20 segmentos que analizamos y que cubren prácticamente toda la oferta del mercado. Son muy superiores a esos descuentos medios (que incluyen todas las versiones de todos los modelos de ese tipo de carrocería). Para conocer todos los integrantes de cada uno, saber cómo va el mercado y las características generales de cada modelo, te recomendamos echar un ojo a su guía de compra, que actualizamos frecuentemente:

Este estudio se realiza en base a miles de ofertas concretas en un momento puntual. Debes ponerte en contacto con el concesionario que la realiza para recibir más información, ya que pueden incluir algunas clásulas (o haber vendido ya el coche al que corresponde la oferta en cuestión). También puede ocurrir que la oferta que te interesa la realice un concesionario demasiado alejado de tu domicilio… en ese caso, no te preocupes, pues desde coches.com te informaremos también de qué concesionario de tu provincia (y de las más cercanas) tiene los mejores precios del coche que buscas.

Microurbanos. Descuento medio: 17,8%

En agosto es el Peugeot 108, que con el motor 1.2 Puretech y acabado Active se rebaja hasta un 43,5%, unas deácimas más que en julio. Le sigue el Opel ADAM, que ligado al motor 1.2 XEL y acabado Jam se rebaja también más que el mes pasado (un 41,4%). Y tercero es el Seat Mii, con idéntica rebaja. Más lejos se queda el Opel KARL y el nuevo Kia Picanto (ver prueba).

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Microurbanos cabrio. Descuento medio: 6,9%

 

Repite el Peugeot 108 TOP! en la primera posición, con rebajas del 38,8% en caso de elegirlo con acabado Allure y motor 1.2 Puretech. La apuesta de sus “gemelos” es mucho mayor, pues el Citroën C1 Airscape se queda en el 27% de descuento y el Toyota Aygo x-Sky en apenas un 6,5%.

Segundo es el Opel Adam Rocks, que ligado al motor 1.4 SEL S&S se rebaja hasta un 38,2%. Y tercero el Fiat 500C, que repite rebajas del 24,5% si lo eliges con el motor 1.2 de gasolina y terminación Pop.

Utilitarios. Descuento medio: 18,1%

 

Por vez primera encontramos al Skoda Fabia liderando este segmento. Sus precios se rebajan hasta un 49,9% si lo eliges con el bloque de gasolina 1.0 de 60 CV (algo justo) y acabado Active. Supera de este modo al Peugeot 208, que repite ofertas del 47,5% si se elige con el motor Puretech de 68 CV y terminación Access.

Le sigue el Opel Corsa, que mejora tres puntos sus rebajas, hasta el 44,9% con motor 1.3 CDTI y acabado Expression.Buenos descuentos también en las versiones de acceso del Seat Ibiza y del Alfa Romeo MiTo.

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Utilitarios descapotables. Descuento medio: 6,8%

Muy buenos descuentos este mes en la categoría. El líder, el MINI Cabrio, sube siete puntos las rebajas de julio, que alcanzan el 22,8% en la terminación básica One y el 21,8% en los más deportivos Cooper.

Muy alejados se quedan los descuentos del DS3 Cabrio, que se quedan en el 6,8% eligiendo el 1.2 Pure Tech 82 y acabado Desire (como en julio)

SUV pequeños. Descuento medio: 12,7%

 

Cambio en las dos primeras posiciones. Ahora lidera el Hyundai i20 Active, si bien repite el descuento de julio del 36,9% si se elige al propulsor 1.0 TGDI de gasolina de 100 CV y acabado Klass (¿será sustituido esta carrocería por el Hyundai Kona 2018?). A continuación nos encontramos con el Peugeot 2008 con descuentos de hasta el 33,7% con mecánica Puretech 82 y el terminación Style.

Les sigue el Opel Crossland X, con descuentos que alcanzan el 31,8% con el motor 1.2 T que probamos y el  Kia Niro, un SUV híbrido que se rebaja un 29,2% (algo menos que en julio).

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Compactos. Descuento medio: 15,3%

 

Continúan la “parejita” compacta coreana(hecha en Eslovenia), del Kia cee´d y su versión de tres puertas, el Kia pro_cee´d encabezando esta popular categoría, con descuentos de hasta el 40,5%.

También destaca este mes el Opel Astra, con la mecánica 1.0 T y acabado Selective, que rebaja sus precios hasta un 39,9%. Y muy buenos precios los del Seat León, que reduce tarifas más que el Nissan Pulsar o Peugeot 308.

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Berlinas compactas. Descuento medio: 14,1%

 

Repite el Seat Toledo como líder del segmento. Si lo eliges con el interesante motor 1.0 EcoTSI de 95 CV y acabado Xcellence puedes encontrar descuentos de hasta el 40,4%.Buenas rebajas también para el Citroën C-Elysée (de hasta un 33,7% con motor 1.2 Puretch de 82 CV y terminación Feel) y de los  Skoda Octavia y Rapid.

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Coupés compactos. Descuento medio: 9,2%

 

Interesante que sea el Audi TT (con motor 1.8 TFSI alcanza un 16,9% de descuento) el líder de la categoría. Le sigue el BMW Serie 2 Coupé, con rebajas de hasta el 16,5% en la variante 218d. Tercero queda el Nissan 370Z, con el motor V6 3.7.

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Compactos familiares: Descuento medio: 15%

En agosto encabea la lista de compactos con mayores descuentos el Opel Astra Sports Tourer, con motor 1.0 T gasolina de 105 CV y ternimación Expression, con rebajas de hasta un 39,1%. Supera de nuevo al Kia cee´d SW con motor 1.6 CRDI diésel Concept (ver prueba), que baja sus precios un 37,5% (medio punto mayores que en julio).

En tercera posición nos encntramos al Seat León ST, que asociado al motor 1.4 TSI mejora con un 35,9% las ofertas del Renault Megane Sport Tourer y del Peugeot 308 SW.

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Compactos descapotables. Descuento medio: 10%

Hay rumores de que el Audi A3 Cabrio podría no tener sucesor… Todavía no podemos confirmar que así sea, pero sí que sus descuentos son de impresión este mes, pues alcanzan el 23,8% en varias versiones. Le siguen otros dos coche de la “casa”, el Volkswagen Beetle Cabrio y el Audi TT Roadster.

El BMW Serie 2 Cabrio es el primer coche de propulsión. El 15,5% de descuento de 218d Cabrio supera los descuentos de Fiat 124 Spider y Mazda MX-5.

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Monovolúmenes compactos: Descuento medio: 14,9%

Quinto mes consecutivo con el nuevo Kia Carens encaramado como monovolumen compacto con mejores ofertas, que rebaja un 40,3% (un punto menos que en julio), con motor gasolina 1.6 GDI y acabado Basic o Concept).

A continuación encontramos el Opel Zafira, que llega a rebajarse un 37,3% si se elige el motor 1.4 T de gasolina con 120 CV de potencia y terminación Expression. Algo más retrasados encontramos al Volkswagen Touran y al Renault Scenic.

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SUV compactos. Descuento medio: 11,5%

 

Es el nuevo Opel Mokka, con rebajas de hasta el 35,5% con mecánica diésel 1.6 CDTI y terminación Selective, el que lidera esta categoría, por delante del Kia Sportage (ver prueba), cuyas rebajas alcanzan el 33,7%. Interesantes descuentos también del Seat Ateca con motor diésel y el Hyundai Tucson.

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Berlinas medias. Descuento medio: 12,9%

Volvemos a encontrar en agosto al Peugeot 508, (ver prueba) como sedçan medio con mejores descuentos, que alcanzan el 42,7% en caso de elegrilo con motor 1.6 THP y trerminación Active. Segundo es el Kia Optima (con la mecánica 1.7 CrDi que probamos y acabado Concept se baja el precio hasta un 38,4%) y tercero el Hyundai i40. Sin cambiso respecto al mes pasado.

El nuevo Opel Insignia, ya se rebaja hasta un 34,8%. Interersantes rebajas también del Infiniti Q50, que alcanzan el 31,4% y del Alfa Romeo Giulia (29,8%).

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Coches familiares medios. Descuento medio: 12,2%

 

Dominio de las marcas generalistas que todavía tienen representantes en el segmento. Lidera el Peugeot 508 SW, que baja sus precios hasta un 41,4% si se elige con el motor 1.6 THP y terminación Active. A continuación encontramos al Opel Insignia Sports Tourer, quemantiene grandes ofertas de lanzamiento.

Buenas ofertas también del Kia Optima SW, que probamos con la mecánica 1.7CRDI. El Volkswagen Passat Variant es el cuarto en discordia, por delante del BMW Serie 3 Touring, que encontramos por vez primera en estos lares.

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Coupés medianos: Descuento medio: 9,7%

 

En agosto el Audi A5 recientemente renovado (ver prueba) encabeza esta apetecible categoría. Ligado al propulsor 2.0 TDI de 150 CV llega a descontarse un 26,6%, lo justo para desbancar al BMW Serie 4, que  debe conformarse con 19,5%.

Tercero es el Lexus RC que rebaja los precios un 14% con su variante híbrida, el RC 300h de nuestra prueba). El Mercedes Clase C Coupé tiene unos descuentos máximos que se quedan en un 10,8%.

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Descapotables medianos: Descuento medio: 10,6%

Opel Cabrio 200 CV

Siempre es el Opel Cabrio el modelo que lidera los descuentos de esta categoría, único generalista que puedes encontrar. Alcanza un descuento máximo del 32% (casi idénticos a los de julio), con motor 1.4T S&S y acabado Excellence.

Le sigue el BMW Serie 4 Cabrio, con rebajas de hasta el 23,7% en caso del 420i Cabrio, suficientes para adelantar al Audi A5 Cabrio, que ligado al motor 2.0 TFSI de 190 CV se queda con ofertas del 15,6%.

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Monovolúmenes grandes. Descuento medio: 11,2%

 

Ofensiva de la firma de Martorell con el Seat Alhambra, cuyas rebajas suben cinco puntos hasta el 30,5% (con motor 1.4 TSI o 2.0 TDI de 150 CV y terminación Reference).

Su hermano, el Volkswagen Sharan se mantiene como en julio, con rebajas del hasta el 28,2% en caso de elegirlo con motor 2.0 TDI de 115 CV y acabado Edition. Tercero es el  Ford S-Max, que con descuentos del 24% (menores que en julio).

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SUV familiar. Descuento medio: 10,7%

 

Es habitual encontrarse al Kia Sorento (ver prueba) en lo alto de este listado. A pesar de rebajarse algo menos que en julio (un 31,4%) es suficiente para destacar por su rebaja. En segunda posición nos topamos con el Jeep Cherokee (con motor 2.0D 4×2 de 140 CV y acabado Limited) que baja sus precios hasta un 26,7% y el Hyundai Santa Fe (2.0 CRDi 4×2 Essence) con ofertas de hasta el 26,3% en la variante de siete plazas. Similares descuentos para el Nissan X-Trail.

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Berlinas grandes. Descuento medio: 8,9%

El Hyundai Genesis abandona el mercado europeo (duró poco la aventura premium de la marca) y se puede encontrar con rebajas de hasta el 26,9% (con el motor 3.8 V6). A contunuación encontramos a un Audi A6 que con la mecánica 2.0 TDI ultra de 150 CV Advanced edition se rebaja hasta un 24,3% y al BMW Serie 5, el auténtico responsable de que aumenten los descuentos de la categoría, que en su caso se rebaja un 21,3% en el caso del 520d.

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Familiares grandes. Descuento medio: 8,1%

 

El coche con mejores descuentos es el al Audi A6 Avant, (alcanzan el 22,9% con el motor 1.8 TFSI y acabado S-Line Edition, como el pasado mes. Destaca la ofensiva en agosto al BMW Serie 5 Touring, que sube ocho puntos sus descuentos hasta el 20,7% en el 520d Touring. Más alejados encontramos al Volvo V90 y el Mercedes Clase E Estate.

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