Parece que es un buen momento para comprar coche, ya que una vez más, los coches nuevos bajan de precio. Después del incremento de 300 euros de media que observamos el mes pasado (ver informe de precios de abril), que desde luego no era idéntico en todas las marcas ni en todos los modelos, el mes de mayo arranca con bajadas de los precios de los coches nuevos que los sitúa en precios mínimos de los últimos seis meses.
Puede que los concesionarios estén intentando apurar las ventas antes de que llegue el verano, ya que, como puedes ver en el gráfico inferior, los precios de los coches son más bajos incluso que en febrero, el mes más barato para comprar coche en el último semestre. Entonces hubo un ligero repunte de las tarifas que no impidió que subiesen las ventas de coches en marzo (ver datos) y en abril (ver datos), meses tradicionalmente buenos en ventas. Sin embargo, parece que la demanda de particulares se estanca ligeramente, de ahí que se procure contrarestar con ofertas y descuentos antes de que el mercado caiga un poco (como siempre) en los meses estivales.
Este mes de mayo realizamos el estudio en base a 386.563 precios de coches nuevos. El análisis se basa en precios reales de coches nuevos que los concesionarios oficiales de cada marca publican en coches.com, la web líder de venta de coches nuevos por Internet. Cada mes aumentan los concesionarios que trabajan con nosotros, de ahí que cada mes el volumen de datos sea cada vez mayor y los datos, en consecuencia, más fiables. El equipo técnico recopila dos veces al mes los datos (tras la primera y tercera semana) antes de pasárselos al departamento de análisis. Este informe se basa en precios medios, no los precios más bajos del coches en concesionario, que sólo se publican en coches.com.
Como en meses anteriores, eliminamos del informe aquellos segmentos en los que el precio no es tan determinante para realizar la compra y cuyos altos precios distorsionan los resultados reales. Hablamos de los segmentos de lujo y ejecutivo (berlinas de representación). Eso obligó a dejar de analizar los datos de Porsche y Jaguar ya que solamente quedaba un modelo de cada marca fuera de estas características (Porsche Macan, que no varía apenas sus precios desde que se lanzó, y el Jaguar XF, una berlina grande que probamos y que, este mes sí, cuenta con buenas ofertas).
Abarth
La subida de 250 euros de media que se produjo en marzo se debió a la retirada del Abarth Punto del catálogo de la marca italiana (que contó con unos descuentos de derribo al final de su vida comercial). Desde entonces los precios del interesante Abarth 500 (sin rival dentro del segmento de microurbanos) y su variante descapotable, el Abarth 500C (que probamos hace unas semanas) se mantienen estables, pero siempre hay concesionarios con interesantes ofertas de Abarth.
Alfa Romeo
Ligero repunte de los precios medios de Alfa Romeo, si bien continúa siendo un excelente momento de compra, habida cuenta de que su gama se renovó a finales de 2013 con los restyling del Giulietta 2014 y Mito 2014. La subida se debe al aumento de precios de Alfa Romeo Mito , ya que siguen siendo muy jugosas las ofertas de Alfa Romeo Giulietta, ahora mismo unos 700 euros más barato que a finales del año pasado (unos 200 euros de sobreprecio respecto al mes pasado).
Si quieres un espectacular Alfa Romeo 4C no hay tan buenas noticias. Los precios no bajan. Es normal, ya que se han agotado las unidades que correspondían a España este año.
Audi
La subida de los precios de Audi parece imparable, pero hay bastante información oculta tras esos 1.000 euros más que se pagan de media por los Audi en los concesionarios españoles respecto a los precios de febrero. Las subidas las concentran los modelos más grandes, mientras que se mantienen estables los precios medios del Audi A3 respecto a los meses pasados y bajan ligeramente (en torno a los 300 euros), los del Audi A4 y A4 Allroad. Dentro de la gama SUV, hoy resulta más de 600 euros más barato comprar un Audi Q3, el SUV compacto que se fabrica en Martorell.
El modelo que tiene sus mejores precios mínimos del semestre es el Audi TT. Resulta hasta 3.000 euros de media más barato que en diciembre, por lo que es de los mejores momentos para darse un capricho de este tipo (subirá en unos meses, cuando llegue al mercado el nuevo Audi TT).
BMW
Desde el mes pasado los precios medios de BMW han repuntado unos 100 euros de media, una subida similar a la que ya se produjo el mes pasado. En esta ocasión ya no encontrarás las buenas ofertas del BMW X3 de abril, que sube sus precios tras la llegada al mercado del nuevo BMW X3. Otro motivo de la subida de precios es que ya está disponible el BMW X4, el nuevo SUV que pudimos conocer en persona y trasladaros nuestras primeras impresiones.
Si la gama SUV de BMW sube ligeramente y el eléctrico de la firma bávara, el BMW i3, mantiene sus precios estables, los mejores precios los encontramos en tres modelos. Por un lado el BMW Serie 1, con bajadas de precios respecto al mes pasado. Entonces ya avisábamos de las grandes ofertas del BMW Serie 3, que baja 400 euros más sus precios, lo que la hace hasta 1.200 euros más barata que en diciembre de 2013. Más ligeras son las bajadas (en torno a 200 euros) de los cupés de la marca, los BMW Serie 2 y BMW Serie 4.
Chevrolet
En las ventas de coches del abril de 2014 Chevrolet se mostraba como una de las marcas que más bajaba respecto al mismo mes de 2013. Es lógico si tenemos en cuenta que en diciembre anunciaron que abandona el mercado europeo. Los precios se mantienen invariables respecto a los del mes pasado, en los que vimos subidas de precios medios de modelos bastante populares como el Captiva, el Cruze, el Aveo o el Chevrolet Orlando, el monovolumen grande de la marca americana que siempre tiene buenas cifras de ventas. La marca sigue admitiendo pedidos, pero debe cambiar su estrategia de ventas.
Citroën
Los datos parecen indicar que los precios de Citroën no comenzarán a bajar hasta la segunda mitad del año, a imagen y semejanza de lo que ocurrió el año pasado. Esto también nos indica que la gente es inteligente comprando, ya que el Citroën C4 se ha alejado de las posiciones de cabeza de la lista de modelos más vendidos del mes, cuando en 2013 fue el más vendido (logró superar al Renault Megane justo en diciembre). Aconsejamos esperar, ya que en este momento solamente tienen tímidas bajadas de precios (en torno a los 200 euros) la gama DS , tanto en los Citroën DS4 como en los Citroën DS3 y Citroën DS5. Se mantienen las promociones de lanzamiento del nuevo Citroën C4 Cactus.
Dacia
Los precios de Dacia continúan su escalada después de que tirasen la casa por la ventana a principios de año. Sin embargo, cuando entramos a analizar la oferta de la firma low cost de Renault, observamos que esa subida se debe al aumento de precios del Dacia Logan (400 euros de media). Sin embargo, tanto el Dacia Sandero, (segundo entre los coches más vendidos a particulares en 2013) mantiene sus precios mínimos desde principios de año. También el Dacia Duster, el SUV compacto tiene los precios más bajos de los últimos seis meses, tal y como sucede con el Dacia Dokker.
Fiat
Sabemos que Fiat quiere volver por sus fueros. La semana pasada presentaron su plan de producto 2014-2018 y ahora nos encontramos con los precios más bajos desde hace tiempo. Todavía no se aprecian bajadas de precios en sus dos coches microurbanos superventas. Por un lado, el Fiat 500 ya ha comenzado con sus descuentos (en torno a los 800 euros), ante la inminente llegada del restyling. No ocurre lo mismo con el Fiat 500L. El rey del mercado de los monovolúmenes pequeños sube de precio, sobre todo con motores diésel, tendencia que también se observa en el Fiat 500L Living.
Sí resultan muy interesantes las grandes ofertas de Fiat Panda y los descuentos del Fiat Punto. Se mantienen respecto al mes pasado (muy competitivos) los precios de los vehículos profesionales, sobre todo del Fiat Dobló nuevo, del Fiat Fiorino y del Fiat Scudo (más de 2.000 euros de media más barato que a finales de 2013.
Ford
En el último medio año no ha habido un momento como este para comprar un coche de la marca americana. Los precios de Ford en concesionario oficial marcan registros mínimos y resultan algo más de 300 euros más baratos que el mes pasado. La caída se concentra en los SUV de la marca (a diferencia del mes pasado). El Ford Kuga (que hemos probado recientemente) y el Ford Ecosport, son más baratos que en cualquier otro momento del semestre.
Caen también los precios del Ford Mondeo, si bien deberían caer algo más, ya que su sustituto debería llegar a finales de año. El resto de la gama o bien mantiene sus precios (caso de Ford Ka, Ford Focus, B-MAX o Ford C-Max) mientras aumentan ligeramente los precios del Ford Fiesta.
Honda
La gama de Honda mantiene sus precios del mes pasado. Sin embargo, apreciamos ligeras bajadas (de unso 200 euros) del Honda Civic (que se renovó hace poco) pero no de su variante familiar, el Civic Tourer (que llegó al mercado en febrero). Sólo otro modelo baja sus precios, el Honda Jazz (incluso su variante híbrida). El Accord mantiene sus precios (es más fácil encontrar ofertas con motor de gasolina) y el Honda CR-V, sube los precios del diésel… pero bajan los de la gama de gasolina.
Hyundai
El mes pasado destacábamos los agresivos precios de los concesionarios Hyundai y parece que se mantienen. Destacan las ofertas de Hyundai Elantra, los de uno de los SUV compactos más vendidos, el Hyundai x35 y los del Hyundai Santa Fe, así como los de la familia del Hyundai i30 y el Hyundai i40. Mantiene los precios el Hyundai ix20, el monovolumen pequeño con más maletero. De los pocos que suben sus precios medios es el Hyundai i10, uno de los microurbanos más interesantes del mercado.
Infiniti
Trecer mes consecutivo que hablamos de las bajadas de precios de Infiniti. Después del cambio de denominación en su gama, con la letra Q siempre presente, quieren aumentar cuota de mercado y para ello tienen un arma definitiva, el Infiniti Q50 (cuenta con un motor diésel interesante y una variante híbrida). El rival de los Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C es hasta 1.000 euros menos que cuando se lanzó (200 menos que el mes pasado), lo que le está reportando unas buenas ventas.
Jeep
El nuevo Jeep Cherokee había sido el responsable de las subidas los meses pasados, pero ahora baja casi 500 euros sis precios medios. El responsable de la subida tan grande es el todoterreno premium de la gama, el Grand Cherokee, cuyos aumentos han sido acompañados por subidas importantes en uno de los mitos de la marca, el Jeep Wrangler, el 4×4 más auténtico cuyas capacidades off road probamos hace tiempo.
Kia
El mes pasado KIA Motors Iberia cumplía 10 años y nos anunciaba sus planes de futuro, que pasaban por aumentar cuota de mercado hasta colocarse entre las diez marcas más vendidas. Sin duda, la mejor forma de lograrlo es a través de ofertas en concesionario Kia, del mes pasado. Destacan las del Kia Sportage, el modelo más vendido de la marca, y del SUV familiar de la marca, el Kia Sorento. Mantiene sus precios la gama del compacto Kia cee´d y el utilitario Kia Rio. Solamente suben los precios del Kia Carens, el monovolumen compacto (ver prueba) del fabricante coreano.
Lancia
Destacábamos dentro de los planes del Grupo Fiat hasta 2018 que la marca no formaba parte de ellos. Parece que replegará velas y poco a poco abandonará mercados para quedar reducida a Italia, con el Ypsilon (que subió mucho sus ventas en marzo gracias a las compañías de alquiler de coches). Quizá por eso ahora tiran sus precios… además de despedir al Lancia Musa por la puerta de atrás. Dentro de las ofertas de Lancia destacan las del Lancia Voyager (que destácabamos en nuestro informe de monovolúmenes grandes por sus acabados interiores y gran espacio interior). El Lancia Delta, por su parte, mantiene las tarifas medias.
Land Rover
La bajada de precios generalziada del mes pasado se mantiene. Entre las ofertas de Land Rover en concesionario oficial destacan las del Range Rover Evoque (que parece querer defenderse ante ls llegada del BMW X4 al mercado) y las del Land Rover Freelander (con casi mil euros de descuento respecto a hace dos meses). También el Defender marca precios más bajos del semestre. Comprarlo hoy es hasta 2.100 euros más barato que en diciembre. Tras presentar un avance del futuro Discovery, también este baja sus precios. En el arranque de mayo, un Discovery es 1.000 euros más barato que antes de Semana Santa.
Lexus
Las ofertas de Lexus en concesionario oficial continúan siendo jugosas. Destaca el único híbrido compacto de la marca, el Lexus CT200h, con los precios más bajos de los últimos seis meses, y del Lexus IS, (sobre todo de su variante híbrida, el IS 300h).
Mazda
Después de renovar por completo su gama, Mazda por fin contiene sus precios y auguramos bajadas en los próximos meses. Esto puede observarse sobre todo en el caso del Mazda CX-5 y del Mazda 2, los dos modelos que llevan más tiempo en el catálogo y que comienzan a bajar tímidamente sus precios. Se mantienen sin embargo en sus trece los precios de los Mazda 3, Mazda 6, aunque estos son modelos que llevan poco tiempo en el mercado y todavía hay que pagar un poco la novedad.
Mercedes
Tras el repunte del primer trimestre del 2013, la marca de la estrella tira los precios de sus coches nuevos a mínimos del semestre, con descuentos medios de 700 euros respecto al mes pasado. Observamos interesantes bajadas en el Mercedes Clase B (un monovolumen compacto que probamos a fondo) y en el Mercedes Clase A, (ver prueba).Son muy importantes las bajadas de precios del Clase E.
Las únicas subidas importantes son en los últimos productos de la marca, el Mercedes Clase C y el nuevo SUV compacto, el Mercedes Clase GLA, ya que el resto de la gama, incluidos los vehículos comerciales (Vito, Sprinter y Citan) mantienen sus precios bastante moderados.
MINI
Después de que en marzo saliese a la venta el nuevo Mini 2014, (pasó por nuestras manos el más potende de esta cuarta generación, el Cooper S), subieron 600 euros los precios medios de la gama. Ahora se mantienen, pero ya comienzan a bajar los precios de los Mini Countryman, o Mini Paceman, ya que en verano llegarán sus sustitutos.
Nissan
Como te comentábamos el mes pasado, esos precios máximos de Nissan el mes pasado eran algo artificiales, ya que se debían a la llegada a los concesionarios del camión NT500 fabricado en Ávila. En mayo, respecto al mes pasado, bajan casi 600 euros los precios del nuevo Nissan Qashqai (ver prueba), que no es el único vehículo de la marca que baja de precio.
Tal y como augurábamos el mes pasado, entre las ofertas de Nissan empiezan las bajadas de precios del Nissan Juke (ha sido presentado el restyling), del Nissan Pathfinder y, como no, el Nissan X-Trail (con nueva generación en camino). Otro que modera sus precios para ajustarse a la realidad del mercado es el Nissan Micra. Sus precios están en mínimos del año (hasta 500 euros más baratos que a principios de 2014)
Opel
Por fin detienen su escalada los precios de Opel. Empezando por las tímidas ofertas de Opel Adam y Opel Astra (cuestan unos 200 euros menos que el mes pasado). Mantienen la tandencia a la baja los monovolúmenes pequeños de la marca, el Opel Agila (uno de los más veteranos del mercado), y el Opel Meriva. También es un buen momento para apostar por mirar en concesionario un Opel Insignia, un Opel Zafira (que ha bajado mucho sus ventas y necesitaba una reacción de este tipo) y uno de los SUV compactos más coquetos, el Opel Mokka (hasta 600 euros más barato que a principios de año)
Peugeot
Tras repuntar a principios de año, con el máximo en febrero, los precios de Peugeot no dejan de caer. Hay bajadas de precios en toda la gama. Muy generosas las del Peugeot 107, que nunca ha sido tan asequible (1.100 euros más barato que en diciembre de 2013 ya que su sustituto, el Peugeot 108, llegará en unos meses). También bajan sus precios el 3008 y el 508, así como el SUV compacto, el 2008 y el deportivo RCZ.
Hay dos productos en los que no observamos esta tendencia, y es una pena ya que son de los referentes de sus segmentos. Nos referimos a los Peugeot 308 y al utilitario Peugeot 208, (ver prueba) que repuntan ligeramente (sobre todo el primero).
Renault
Echando un ojo a anteriores informes de precios de coches nuevos vemos que Renault marcó precios mínimos en noviembre de 2013. Desde entonces ha comenzado una subida de precios de la que solamente se salvan tres modelos, con ligeras bajadas. Por un lado el Renault Captur, el SUV fabricado en valladolid que arrasa en ventas. Le acompañan el vetusto Renault Laguna y el Renault Twingo (cambia a finales de año, con un interesante sistema de propulsión).
Seat
De continuar con la tendencia que observamos este mes, apostamos por que Seat será líder de ventas en España como en 2012. Porque si en abril veíamos que los Seat León (primer modelo de tracción delantera en bajar de ocho minutos en Nürburgring) y el Seat Ibiza (que cumplió 30 años el mes pasado) se convertían en los coches más vendidos en España… (¿cuánto venderán ahora, que son 300 y 600 euros más baratos respectivamente?).
Pero este mes no sólamente destacan los superventas en los precios de Seat. El Seat Altea (ya ha dicho la marca que no tendrá sustituto) baja casi 800 euros, así como el monovolumen grande, el Seat Alhambra (casi 1.000 euros menos que el mes pasado). También baja de precio el Seat Toledo (una interesante berlina de tres cuerpos que probamos) y unos 600 euros el Seat Mii. Parece que van a por todas.
Skoda
La tímida caída de precios de Skoda que comenzó el mes pasado se confirma… pero sigue sin ser demasiado alta. En un análisis pormenorizado de las ofertas de Skoda, vemos que caen ligeramente los precios del Skoda Citigo, así como los del Skoda Rapid y en los prácticos Skoda Octavia y Superb. Por su parte, se mantienen inalterables los del Skoda Roomster, Skoda Yeti (cuya renovación está aún muy reciente) y el Skoda Fabia. En este último caso es curioso y si quieres uno espera al verano, ya que la marca ya ha anunciado sustituto, que será presentado en el próximo Salón de París.
Smart
Los precios medios del Smart suben en torno a 80 euros respecto al mes pasado. Si buscas el referente de los coches microurbanos, espera, ya que llegarán en breve ofertas de Smart. Y es que dentro de poco ya podremos conocer el aspecto definitivo de la futura generación del coche más pequeño del mercado (la marca ha mostrado ya algunas unidades de prueba).
Ssangyong
En la prueba del SsangYong Korando destacábamos lo interesante que era su relación calidad/precio. Si tenemos en cuenta que ahora el SsangYong Korando resulta casi 400 euros más barato que el mes pasado, entonces es todavía mejor. El otro modelo que ayuda a que los precios de SsangYong sean de los más atractivoa del año es el nuevo SsangYong Rodius, casi 800 euros más barato que hace dos meses y una excelente opción para familias que necesiten un monovolumen grande y no quieran gastar mucho dinero.
Subaru
La importante subida que se produjo el mes de marzo se debió a que el Trezia se descatalogó después de tres años en el mercado. Ahora la subida es algo más tímida y se debe al repunte del interesante Subaru Outback (ver prueba), con subidas de 100 euros respecto al mes pasado pero que debería bajar de precio tras haberse presentado ya el restyling. Otros modelo que tira de los precios son los Forester y el Subaru XV (ver prueba), con subidas también similares. Bajan los precios de los deportivos, como el BRZ y el WRX STI.
Suzuki
Tras el arranque de las ventas del nuevo Suzuki SX4 S-Cross que subió los precios de marzo, los precios de Suzuki se han estancado. Solamente bajan de nuevo los precios del Suzuki Alto, lo que parecer confirmar que será sustituido por el Suzuki Celerio al fin y al cabo.
Toyota
Sin duda, hay que esperar tiempos mejores para comprar un Toyota nuevo, ya que sus precios están en máximos semestrales. Prácticamente toda la gama se mantiene invariable, salvo un ligero incremento del Toyota Auris. Seguimos esperando la bajada de precios del Toyota Aygo, a pesar de que ya se conoce la próxima generación, que a buen seguro se producirá en verano.
Volkswagen
En lo que va de año Volkswagen es la marca que más coches ha vendido (ver ventas acumuladas hasta abril). Además de la amplia gama y los buenos productos, la gráfica nos muestra por qué: la política de precios es muy agresiva en esta primera mita de año. Se mantienen los precios mínimos de abril, con ofertas de derribo del Volkswagen Polo, (casi 2.000 euros más barato que en marzo, ya que pronto llegará el restyling).
En cuanto al otro superventas, el Volkswagen Golf que cumplió cuatro décadas en marzo, mantiene sus precios. El tercer modelo más vendido, el Tiguan, baja unos 200 euros sus precios de media y la caída más pronunciada la observamos en el Volkswagen Passat.
Volvo
Después de renovar estéticamente y completar el equipamiento de los modelos más grandes y sus modelos medios a principios de año (con la consiguiente subida de precios), los precios medios de volvo caen casi 300 euros de media desde entonces. Las mayores ofertas de Volvo se concentran en el compacto de la marca, el Volvo V40, la berlina S60 y el todocamino compacto, el Volvo XC60.
Foto: John Lloyd (cc Flickr)